2022年卡塔尔世界杯火热进行中
在足球赛场
我们看到的绝不仅仅是体力的对抗
更重要的是球队中球员们的
相互配合、积极协作
每一位成员的作用都至关重要
高铁的工务设备
同样也在 “铁路队伍” 中
发挥着重要作用
各项设备分工不同、作用不同
让小编为大家揭秘一下“铁路队伍”中
各项设备的不同位置吧
前锋
冲锋在前，反应敏捷的“前锋”
必然是 综合检测列车 和 轨道车
01
综合检测列车
每 10-15天 对线路全面检测一遍
它通过 车载式检测设备
及时发现轨道病害
在指导线路维修中发挥重要作用
准确高效 是它的制胜法宝
02
轨道车 上的 轨道巡检系统
和 钢轨廓形诊断系统
能对轨道状态、钢轨轮廓及磨耗进行检测
就像同时用6台相机
对轨道进行多角度拍摄
将轨道表面状态更清晰地展现出来
方便及时处理轨道病害
它们反应迅速、个个技术过硬
能 快、准、狠 地找到“病根”
一个“天窗”就能
检查上百公里线路设备
中场
中场是非常重要且复杂的位置
需要睿智的头脑和策动进攻的能力
超声波探伤仪 和 钢轨打磨车
则扮演着“中场”的角色
01
焊缝相比钢轨内部容易出现裂痕
超声波探伤仪
能检测到钢轨内部的裂纹
对钢轨焊头多个位置进行全面检 查
小小的探头在焊缝处来回探测
就能把隐藏的伤损“揪”出来
只需要 十几分钟
它“睿智的头脑”
就能得出一份 “体检报告”
02
针对钢轨表面的痕迹和伤损
钢轨打磨车
通过 高速与低速打磨相结合的方式
消灭轨面周期性磨痕
让钢轨变得更长寿
高铁行驶更平稳
后卫
后防线统称为后卫
设备检测监控系统
自然灾害及异物侵线监测系统
是隐藏在后防线的一股核心力量
01
高铁全线建设了
覆盖全面、功能完备、运行可靠的
设备检测监控系统
利用 “人+机”巡查、视频联动 的方式
实时监控高铁线路
桥梁设备和外部环境
为它们的安全保驾护航
02
自然灾害及异物侵线监测系统
安装于高铁线路两侧
一旦降雨、降雪量和风速大小
达到警戒值
防灾终端就会自动报警
并在第一时间下达限速或停车命令
从而确保高铁行车安全
门将
门将是一支球队最后的防线
每一位工务人都是一名“门将”
他们是牢牢守住
高铁安全防线的 “高铁医生”
每天的0时30分至4时30分
“高铁医生” 准时上线
对 线路、桥梁、道岔、通信信号
接触网 等设备
进行检查、养护和维修
确保设备状态良好
世界杯传递了一种拼搏不止
奋斗不息的体育精神
铁路人亦然
他们各司其职、各尽其责
以科技保障安全
以责任心助推高铁事业蓬勃发展
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