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位于大兴安岭中段的内蒙古牙克石素有“冰雪之都”之称，极寒情况下零下50多度。惯于在南方生活的“追梦人”许家印曾于2月初冒寒到此督战恒驰冬测。位于*疆新**天山东部南坡， 素有“火洲”之称的吐鲁番是我国公认的热极，夏季有50天左右峰值气温在40℃以上，地表温度可达80℃。
6月6日，恒驰汽车夏季测试启动仪式在恒大汽车上海研制基地正式举行，宣布5款恒驰汽车将一同奔赴吐鲁番，在这样极度酷热的环境下进行系列极限测试。恒大汽车冬出冰都夏入火洲，只为演绎好这场造车路的“冰与火”之歌。
汽车该走的路 恒驰一步也不少
随着人们对汽车的认知不断完善，相信对三高测试这个词也不再陌生。顾名思义即高寒、高原、高温测试，三高测试在每一部分都包含两个环节：标定测试、验证测试。
纯电动车做“三高测试”的目的同样是为了对车辆在极端环境下的各项技术指标进行标定和验证，保证车辆各项性能指标符合设计要求，尤其是三电系统在各类严苛环境下的工作状况更是影响用车体验与安全的重要因素。
虽然在实验室当中也能进行模拟测试，但是整车级的综合测试，还得需要去实地进行。是骡子是马，还得要拉出来溜溜。据了解，本次夏季测试将在*疆新**吐鲁番进行，该地区夏季白天平均气温40℃以上，恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车将在这里进行系列极限测试，全面验证恒驰三电系统、热管理策略、制动性能、电池性能、空调系统以及内外饰零部件的可靠性和耐久性，完成整车全系统的耐久考核、总成性能考核及标定测试。
此前，恒驰已经在德国、瑞典、奥地利进行了一系列技术测试。今年2月3日，恒驰启动冬季测试，在极寒天气和复杂冰雪路况下依然展现出强劲的性能，测试成果亮眼。在此基础上，恒大汽车持续对恒驰进行一系列适配性调整和试验。如今夏季测试的启动，无疑是恒驰量产路上又一重大节点。
造车进行时 恒驰未来可期
刚过去不久的上海车展上，恒驰九款车震撼亮相，获得了社会各界的一致好评。专利方面也有捷报，恒大汽车在中国及国外总共申请专利3012件，涵盖三电系统到前沿技术自动驾驶，拥有了新能源汽车全产业链核心技术。对于恒大汽车而言，高强度的挑战反而更容易激起它那强大的斗志，“要么不做，要做就做最好”的口号中，透露出一股让人敬佩的自信，并以更坚定的前行步伐为矛，一次次击破外界的流言蜚语。从一开始的步履蹒跚，到成长时的疾步如飞，恒驰一次次刷新着人们对它的认知。
值得一提的是，此前恒大汽车召开了恒驰智能网联发布会，凭借智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技等成果，为用户在出行时面临几大困难提供了一条巧妙的解决路径。未来智能出行生态的背后离不开数字技术的支撑，恒驰能够整合资源利用物联网、云端、汽车，搭建出智能生活平台，并跨界联合世界顶级企业为用户开发微应用，做更多元更细致的用户画像，从而带来更好的出行解决方案。作为一个汽车人，我能感觉到这就是我们每个人都想拥有的“出行理想国”。
重新回到正题，此次恒大针对其中五款不同的车型进行夏季测试，业内罕见，也意味着恒驰量产已进入冲刺阶段。恒驰今年四季度试生产、明年大量交付，一心造好车的恒大汽车收获期就在眼前。