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铁道视界
截至2018年年底，中国铁路共配属2827列，折合标准组（以8节编组为一个标准组）3303.25组，全路动车配属折合标准组首次突破3000组大关！其中时速200~250公里动车组共计1182列，折合1274标准组；时速300公里及以上1626列，折合2013.25标准组。其中复兴号动车组已累计配属280列，折合380.25组。中国高速动车组数量比全世界其他国家所有高速列车总数还要多一倍，已占世界高速列车总数的四分之三以上！（数据包含检测车，不含动力集中动车组和专运车，不含香港、台湾地区）
复兴号高铁动车组
从车型上看（不含检测车），目前全路共有CRH1A、1A-A、1B、1E、2A、2B、2E、2G、3A、5A、5E、5G、6A、6A-A共计14款时速200公里级别动车组；CRH2C、3C、380A、380AL、380B、380BG、380BL、380CL、380D、CR400AF、AF-A、AF-B、BF、BF-A、BF-B共计15款时速300公里级别动车组；CRH6F、CRH6F-A两款时速160公里动车组，共计31种。其中，CRH2A以490组的总配数量成为250公里动车组中制造数量最多的一款，CRH380B以353组的数量成为300公里级别动车组中制造数量最多的一款，若包含高寒版的CRH380BG，510组的总数也成为全路动车组中截至目前配属数量最多的一款。
CRH380系列高铁动车组
朝阳下的CRH380A型高铁动车组
从配属路局来看，全路18个铁路局全部配属有动车组列车。其中上海局共配属动车组684标准组，占全路36%，无愧“动局”美誉；广州局467标准组紧随其后；北京局则以339.25组位列第三。呼和局和青藏公司分别以8组和5组的配数量成为全路配属动车组数量最少的铁路局。
北京动车段
上海动车段
广州动车段
武汉动车段
2019年，预计复兴号动车组累计配数量将达到850组，17编复兴号和动力集中动车组已经上线，时速250公里CR300系列动车组已下线试验样车，高寒版复兴号动车组业已招标，京张智能动车组更值得期待！
京张智能动车组“瑞雪迎春”
京张智能动车组“龙凤呈祥”
2019年更多新型动车组将投入运用
附：中国铁路全部31种运用动车组列车全集
CRH1A型动车组
CRH1A-A型动车组
CRH1B型动车组
CRH1E型动车组
CRH2A型动车组
CRH2B型动车组
CRH2C型动车组
CRH2E型动车组
CRH2G型动车组
CRH3A型动车组
CRH3C型动车组
CRH5A型动车组
CRH5E型动车组
CRH5G型动车组
CRH6A型动车组
CRH6A-A型动车组
CRH6F型动车组
CRH6F-A型动车组
CRH380A型动车组
CRH380AL型动车组
CRH380B型动车组
CRH380BG型动车组
CRH380BL型动车组
CRH380CL型动车组
CRH380D型动车组
CR400AF型动车组
CR400AF-A型动车组
CR400AF-B型动车组
CR400BF型动车组
CR400BF-A型动车组
CR400BF-B型动车组
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