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1949年4月20日凌晨，长江上大雾弥漫，解放军第二、第三*战野**军，早早地在北岸集结待命，百万雄师时刻准备横跨长江天堑，一举解放全中国。

就在这临门一脚的紧要关头，一位不速之客的出现，却让解放军大出意料。

这是一艘英国“紫石英号”战舰，它不顾解放军多次严正警告，径直地朝长江北岸驶来，甚至还嚣张地把炮口对准了解放军阵地。

英国人在这个节骨眼上派来军舰，究竟意欲何为？

这艘主动找上门来的紫石英号战舰，下场又是怎样的呢？

追根溯源，本期文章带您走进七十多年前这场、震惊世界的“紫石英号事件”。

解放战争的胜利

经过三年多艰苦卓绝的解放战争，中国人民解放军在辽沈、淮海、平津三大战场，都取得了辉煌的胜利，长江以北绝大多数地区基本都已获得解放。

此时的蒋介石仍旧心存侥幸，再次找上门来要求谈判，甚至痴心妄想地提出了，与我*党**平分江山、“划江而治”的想法。

中国军民同仇敌忾、万众一心，决定一鼓作气，对退守南方的蒋介石致命一击，彻底消灭国民*党***动反**派的残余势力。

很快，百万大军在北岸集合完毕，就等毛主席一声令下了。中央军委也于同一时间向国际社会发出公告，限各国军舰船只，于4月20日前退出长江水域，否则后果自负。

很快，包括美国、日本等西方国家、都乖乖地退走了，可偏偏英国人还沉浸在昔日海洋霸主的春秋大梦里，根本没有把中国军方的警告放在眼中。

他们的军舰还是大摇大摆地在长江上晃荡。英国人似乎笃定，以中国解放军的实力，绝不敢拿他们的军舰怎么样。

早在二月份的时候，国民政府见势头不对，就已经早早地从南京撤到广州。

与此同时，以杜鲁门为首的美国政府，也已经对扶不起的蒋介石失望透顶，决定及时止损，放弃对国民*党**的支持，转而谋求与我*党**靠拢，毕竟他们最看重的，还是美国的在华利益。

然而，英国人不识时务，对局势产生了误判。认为国民*党**不会就此覆亡，还有存在和利用的价值。所以英国大使馆并没有一同撤走，而是留在南京继续观望。

退一万步说，他们认为即便中英双方对峙，解放军也绝不敢对英国军舰开炮。

这是一艘英国皇家海军、远东舰队的小型舰艇，舷号为F116。虽然吨位较小，无法担任船队主力，可上面也配备着20多门火力迅猛的大炮，绝对不容小觑。

在渡江战役打响之前，为了避免殃及池鱼，解放军向各国军方发出了明确警告，要求所有军舰尽快撤离长江水面，其他国家都不敢在这个时候惹怒中国人，唯有英国远东舰队对此置若罔闻，还派出一艘紫石英号，在即将开战的江面游弋。

当解放军长官从望远镜看到这艘船时，一时不知英国人葫芦里究竟卖的什么药，也不知道究竟该不该朝它开火，只得上报中央军委，请毛主席定夺。

聊到这里有个问题，为什么英国的军舰会出现在我国的内陆水道上？关于这一点，还要追溯到第二次*片鸦**战争时期。

英国的横行霸道

那场战争持续的时间虽然不长，但带给中华民族的创伤却极为深重，火烧圆明园的悲剧就发生在这一战中，而始作俑者正是来自欧洲的两个强盗——英法联军。

后来，他们又强迫清政府在《天津条约》上按下手印，霸占了中国的内河航运权。

从1858年开始，被誉为亚洲第一长河、世界第三长河的长江，沦为了西方列强的后花园，想来就来，想走就走。

后来，英美联军干脆组建了一支“长江舰队”，在沿江两岸无恶不作，根本没有人敢对他们说个不字。

从小在长沙长大的毛主席，对他们的恶行印象极为深刻。毛主席17岁那年，长沙城内曾经爆发抢米风潮，十几艘西方军舰开进湘江，如入无人之境，对城内百姓无差别开炮，死伤者不计其数。

又如1926年6到8月间，英国商船行驶至重庆万县一带，在短短两个月内先后撞沉4艘中国民船、3艘运送军饷的官船，造成一百多无辜的中国官兵百姓落水而亡。

当时四川省的省长是大军阀杨森，他咽不下这口气，一怒之下扣押了英国的两艘商船，要求对方交出肇事凶手，并赔偿经济损失。

可是，跟侵略者之间哪有什么道理可讲？

英国人蛮横无理，一边派出水军抢夺货船，一边派人到政府交涉，对段祺瑞施压，甚至还向县城中的平民百姓炮轰开火，最终造成600余人死亡，400余人受伤，上千所民宅被夷为平地，给中国带来了超过两千万的经济损失。

二战结束后，西方国家之间也产生了分赃不均的问题，美国人想独吞中国内河航运、这块肥美的蛋糕，抢先一步与国民政府，签订了丧权辱国的《中美友好通商条约》，垄断了整个长江干流的航运权。

但是英国方面不答应，三番五次来闹，还是一如既往地派出军舰，在南京到上海段巡逻。蒋介石不愿把事情闹大，也就睁一只眼闭一只眼地默许了。

这就是为什么直到1949年渡江战役爆发前夕，在解放军已经发布公告的情况下，英国人还依旧死性不改，出军挑衅的原因。

他们仗着帝国主义昔日的“荣光”，对中国解放军统一全国的决心视而不见，屡屡派出军舰挑衅，企图扰乱伟大的渡江战役。

只可惜这一回，英国人打错了算盘。如今的英国早已不是当年的日不落帝国，中国也更不是老蒋或晚清政府领导的那个、软弱好欺负的旧中国了。很快，英国人就会为他们的傲慢无礼付出代价。

1949年4月20日，渡江战役一触即发，国民*党***动反**派的末日已经到来，任何外部势力都救不了蒋介石了。

西起湖口，东至江阴，在绵延1000多里的战线上，百万大军枕戈待旦，吹响了最后的冲锋号。

上午8点多，三江营阵地正在镇江以东45公里处、观察江面水情，突然发现从雾中、钻出一艘外国军舰的身影，舰头甲板上插着的，是英国红蓝条的米字旗。

这艘紫石英号战舰、从上海方向向西驶来，旁若无人地闯进了我军防区，眼看离北岸阵地只有一箭之遥了。

观察哨兵发现敌情后，第一时间向三野特纵团部报告，沿岸炮兵旋即用手势发出警告，命令紫石英号立即驶离该区域，否则我军将会开火射击。

不料紫石英号却摆出了一副唯我独尊的架式，不仅对我军的警告充耳不闻，既没有返航，也没有停下来，反而加大马力向江边驶来，甚至还将炮口调转，对准了长江北岸的阵地。

紫石英号船长认为，中国人这一回还会像100年前一样，在他们的枪炮威逼下忍气吞声、低头服软。

但是他们想错了，100年来，以英国为首的帝国主义侵略者、一直骑在中国人头上作威作福，对于他们的“炮舰外交”，我们早已经受够了。

如今的解放军是*产党共**领导下的人民*队军**，我们是真的敢开炮的。得知此事的毛主席几乎毫不犹豫地下令：“开炮！这回一定要让他们明白。中国人绝不是好惹的。”

炮兵三团的赵诚斋连长接到命令，心中有了底气，立即指挥几门火炮，瞄准步步紧逼的紫石英号开火。

同一时间，紫石英号也立即开炮还击，原本平静的长江水面，顿时变得硝烟弥漫、轰鸣大作，到处都是直插云霄的高大水柱。

隔岸观火的国民*党***队军**，仿佛看到了救命稻草，迫不及待的加入英国一边，向江北的同胞发动进攻。

参战双方的火炮数量大致持平，甚至在火力的连续性上，紫石英的舰载火炮还要更胜一筹。但由于行驶角度的问题，当时英军只有几门尾炮、能够进行有效的还击，所以很快就败下阵来。

在解放军的连番轰炸下，短短几分钟，紫石英号就有30多处中弹负伤，舰长和副舰长也双双挂了彩。

更离谱的是，操纵船舵的水兵被炸死之后，尸体竟然把舵盘给卡住了，现在他们想跑也跑不了了。

几分钟前还趾高气扬的紫石英号，眨眼间变成了不堪一击的纸老虎，船上乱成了一锅粥，最后只能把英国*旗国**降下来，升上去一件白衬衣表示投降。

扬眉吐气

见到对方举了白旗，解放军立即停止了炮击。可是给他们机会也不中用，晕头转向的紫石英号、已经被炸的分不清东南西北，一头撞进了浅水区，搁浅位置离解放军阵地不到七千米。

英军刚刚经历一场大战，身心俱疲，心想上了岸应该没事了吧，很快又把米字旗升了起来。解放军见状气不打一处来，立即开始了新一轮的炮击，火力比几分钟前更加猛烈，几乎把紫石英号射成了筛子，船舱、甲板上密密麻麻的全是弹孔。

英国人受不了了，赶忙又把*旗国**扯下去，一连升起三面白旗。要知道，这是一百多年来，英国军舰第一次对中国人举白旗。

随着英军的投降，紫石英号事件暂时告一段落。当晚十点，英国船员趁着夜色展开自救，先是把千疮百孔的舰艇大致抢修了一番，然后为了能够驶出浅水区，他们把能扔的东西全扔了，包括十吨燃油，还有大量军备物资。

关于究竟跑不跑，英军内部发生了分歧，大部分人认为，如果贸然驶离的话，必然又会招来解放军的炮火，那这艘船就彻底报废了，不如老老实实窝在原地等救兵算了。

商量了半天，紫石英号最终还是不敢逃窜，一直停在距离搁浅处三公里的江面上。根据后来英国官方的统计数字，在4月20日的这场水战中，紫石英号一共阵亡17人、重伤20人，剩下60多人在搁浅之际弃船逃生，游回了岸上，这才捡回一条小命。

不过整体看来，紫石英号的受损程度倒不是很严重，这是因为解放军并没有使用、*伤杀**力极强的穿甲弹，所以没有伤到筋骨，否则紫石英号早就被击沉八回了。

发生了这么大的事，英国国会肯定不会无动于衷，消息传回国内，前任首相丘吉尔十分愤怒，扬言要派出最先进的航空母舰开赴长江，雪耻*仇报**，但他也只是说说罢了。

英国在长江部署的军舰，除了一艘紫石英号以外，在南京附近还有一艘“伴侣号”。很快，伴侣号就奉命驰援而来，企图将紫石英号拖回老家。

不过他们想的太简单了，解放军可没有这么好讲话，既然来了，想走可就没那么容易了。正当伴侣号鬼鬼祟祟想要接近紫石英号的时候，早已经暴露在解放军的视野内。

我特纵炮兵一团立即开炮招呼，眨眼间就将伴侣号上的四门主炮击毁三门，其中一发炮弹还精确地命中了指挥室，将里面的舰长炸成了肉酱。

其他英国船员都惊呆了，哪里还顾得上营救行动，现在连自身都难保，直接调转船头、加大马力，以最快速度往下游的江阴逃窜。

两艘舰船接连失利，英国皇家海军彻底坐不住了，远东舰队总司令布朗特决定亲自出马，率领超大排量的旗舰“伦敦号”，加上一艘停泊在上海的“黑天鹅号”，对解放军实施全面报复。

4月21日下午，最后的大决战打响了。在解放军炮兵一团和炮兵六团的两面夹击下，来势汹汹的伦敦号也遭遇了同样的下场。

根据上海《字林西报》发布的数据，在整个紫石英号事件当中，英军一共损失四艘军舰，42人死亡、62人负伤，以及103人失踪。

虽然我军也付出了一定程度的伤亡，但这场水战的胜利，无疑打出了中国军人的气势，给目中无人的西方侵略者狠狠的上了一课。

结语

事后，毛主席就这次冲突事件、亲自起草国际声明，说除非英国主动承认他们的军舰进入中国内河是错误的，并赔偿中国全部的经济损失，否则搁浅的紫石英号永远不会得到释放。

交涉过程中，中国方面始终寸步不让，英国人到最后只能认怂，答应了我国开出的全部条件。紫石英号事件对于中国人来说，具有划时代的意义。因为这是自1842年*片鸦**战争以来，中国在世界舞台上最扬眉吐气的时刻。