改革开放没有教科书，已经没有前人经验可以借鉴，中国的发展其实就是摸索前进的。中国习惯于社会主义以苏联为老师，城市社会工作以香港为老师，但是苏联解体了，香港失败了，因此中国做为学生，城市的正确治理难于上青天，城市成功胜利难于上青天。
但是，在*党**中央英明领导下，在新时代盛世大背景下，一切皆有可能。王瀛峰就创造了中国城市治理成功胜利的奇迹，而且是世界唯一。原来改革开放没有教科书，现在王瀛峰就根据十多年中国城市治理成功胜利的经验，编写一本中国城市治理成功胜利教科书。
城市工作是当今世界大国的核心竞争力，城市工作应该是一票否决，城市工作失败了，其他的都没必要再谈了。
中国城市治理成功胜利教科书之一，如何治理城市交通，破解市民出行和春运这个世界级交通难题。
2010年，城市交通拥堵是北京市和各大城市老大难问题，被称为是世界各国城市共同的城市难题，是解决不了的交通难题。当时，春运也是中国的老大难问题，春运一票难求。同时，中国城市交通治理没有胜利的信心和成功的方法，报纸媒体整版整版的报道马路钉子户的英雄事迹。
2010年8月，国家发改委通过媒体征集中国十二五规划建议，王瀛峰不信邪，脸皮厚，于是发起了中国十二五北京交通治堵。2011年2月，提出了中国十二五北京交通治堵的目标，口号和具体措施。
王瀛峰的 中国十二五北京交通治堵，统筹了破解中国城市出行难题和全国春运难题两个世界级交通难题，统筹了城市交通治理和全国交通治理，强化了中国城市地铁和国家高铁的建设，超前十二年策划了中国全国快速轨道交通网（城市地铁和全国高铁）。
2010年2月中国十二五北京交通治堵目标是中国中东部省会城市市市建成地铁网；中国中东部地级市市市通高铁。
2010年2月中国北京交通治堵的口号是“建设人民满意的公共交通”，被北京交通和中国铁路采用。（但是一直没有支付我知识产权使用费）
2021年底，中国快速轨道交通经过十多年大发展，中国高铁建成四万公里，京沪两市地铁建成800公里，全国有50个城市建有地铁。中国全国快速轨道交通网基本建成。中国全国快速轨道大发展，快速轨道交通网的建成，破解了中国城市出行和春运这个全国性世界级交通难题，极大的提高了中国城市社会运行效率，为亿万中国城市人节约了海量的出行时间。
王瀛峰破解中国城市世界级交通难题，是顺应新时代大变革敢于突破，利用社会主义体制优势（集中力量办大事解难题）典型成功胜利案例，是新时代城市治理的典型成功胜利案例，为中国新时代城市治理起到了示范标杆的作用。
王瀛峰解决了中国城市世界级交通难题，为亿万中国城市人节约了出行时间，王瀛峰应该不只是人名，早就应该是名人了。成王败寇是这个世界的真理，王瀛峰应该享有成功胜利的鲜花胜利凯旋门，应该受到全社会的尊敬，而不是殴打辱骂和歧视。
希望中国享受到城市地铁，中国高铁便利的人，有良心的人支持中国城市治理成功胜利教科书王瀛峰，多宣传王瀛峰，把王瀛峰从人名变成名人。