虽然近段时间，重庆主城楼市成交量下滑，但价格还是保持总体稳定。
从长期来看，主城区的上车门槛会越来越高。这对于手头资金并不宽裕的人来说，能以低总价买到满意的房源，似乎越来越难。
我有一个表弟，老家在江津，上班在茶园，工作没几年，家里也没有矿，预算实在非常有限。他从去年底就到处看房子，结果要么单价高，要么离上班地点太远，一晃大半年过去了，不但没选到满意的房子，而且眼看价格越来越高，心急如焚。
今年8月，表弟说他已经选好房了，总价27万，准现房，配套成熟，而且离上班地方非常近。
总结不到30万！还是准现房！ 还有这种趴活可以捡？
总价约30万，先买一张上车的门票
这个项目叫观山御璟，在江南新城的鹿角板块，是融创、新希望、中骏联合开发的。整个项目建筑面积27万方，包括别墅、洋房、高层、公寓等业态。洋房单价1万3左右，基本售罄。
表弟看中的是建面约40平米小户型，公寓性质，可商可住。现场还有不少人在签合同，除了像表弟这样工作没几年的职场菜鸟买来自住，也有很多看惯了楼市风云的中年投资客，一副踌躇满志的样子。
我问表弟，你看中这个房子哪些方面？
他说，首先当然是总价低，就手里那点钱，主城大多数房子首付都困难，买个公寓却可以付全款。其次，离上班的茶园非常近，开车一刻钟就搞定。周末回江津老家，一个小时车程，也不算远。
最关键的是，约30万就能在重庆主城先上车，有一个房子，不香吗？
他打算先过渡住几年，等以后结婚换大房子，公寓还能出租，用租金抵月供。
表弟想得非常明白，这是他目前买房最有性价比的选择。
事实上，表弟的情况十分具有代表性。手里的钱不多，想在主城买房，有自住的需求，也看重流通性，毕竟未来还有换房的需求。
对于这样的购房者，先上车是最重要的是，因为你手里的那点钱，在房价上涨的大趋势下，能撬动的选择只会越来越少。
因此，公寓其实是不错的选择。
虽然契税、物业费、水电气、二手交易税费要比普通住宅高，但对于手头资金有限又急于上车的人来说，公寓面积小、总价低、交通方便，不限购，十分适合作为自住房的过渡或者投资。
鹿角，藏着让人不敢相信的事实
即便如此，公寓也不能随便买，一定要选在拥有商业、交通、学校等多重优势，并且升值潜力大的区域。
自住价值不必说了，公寓投资的价值在于长期稳定的租金收益。因此不管是出租还是转手，区位发展潜力大、综合配套齐全、人流有保障，才是真正影响公寓价值的核心要素。
观山御璟所在的江南新城鹿角板块，基本满足以上条件。
也许很多人会问，鹿角是不是太远，太偏，没什么人？
呵呵，这个问题如果放在10年前、5年前问一点没毛病，但现在还在问这个问题，只能说明你不太关注城市区域发展。
江南新城有两个板块组成，一个是茶园，一个是鹿角。
鹿角夹在南山和樵坪山之间的槽谷区域，是一个风景好、空气好的地方。这里吸引了金科、融创、雅居乐、首创、保亿、协信等知名房企先后入驻，将打造一个高端居住区、新兴工业现代物流区，未来承载20万人居住。
现在去鹿角，从南坪出发，需要20分钟；从江北嘴出发，需要25分钟；从解放碑出发，也仅仅需要27分钟。
之所以在很长一段时间里让人觉得鹿角很远，其实是因为南山、真武山隧道、四公里车流量形成的佳通拥堵，形成了心里上的距离感。
这个问题将随着“一隧一桥”的贯通，得到彻底解决。
一隧是鹿角隧道，全长约6公里，穿山之后将连接起鹿角与二塘，建成后，鹿角到学府大道仅需10分钟，比目前缩短一半的时间。一桥是黄桷坪长江大桥，全长约2.9千米，将跨江连接南岸二塘与九龙半岛的黄桷坪。
“鹿角隧道+黄桷坪大桥”意味着什么？
从鹿角到学府大道，再直通黄桷坪长江大桥，形成连接巴南、南岸、九龙坡、大渡口核心的快速通道，同时明显缓解茶园片区、四公里立交和鹅公岩大桥等交通拥堵情况。这条交通大动脉穿山过江，将鹿角到李家沱商圈、南坪商圈、杨家坪商圈、大渡口商圈的距离和时间大大缩短。
黄桷坪长江大桥已经动工，而鹿角隧道预计会在明年开工。除了一隧一桥，还有同样重要的轨道24号线。
这条轨道线贯通重庆中南部东西向，串联沙坪坝、大杨石、南坪、茶园四大组团和重庆东站。今年3月，24号线一期开工，起点就在鹿角，设有鹿角北、况家塘、竹园村、重庆东站等站点。
当这些快速通道串联，鹿角这样一个具备优越自然环境的地方，将同时拥有便捷的城市通勤与配套，区域价值呈几何价值提升。
更重要的是，鹿角距离全国在建的最大高铁枢纽——重庆东站，仅用十分钟车程。今后从鹿角出发，可以便捷通达全国。
正在兑现的大配套和人口规模
鹿角的区位价值，决定了它已然成为重庆主城核心区人口外溢的主要居住区。这些年，鹿角已经进驻了很多品牌开发商，大量业主的入驻，也使得相应的城市综合配套日趋完善。
观山御璟正好处于鹿角的关键核心区，毗邻3000亩成熟大盘融创欧麓花园城，就近享有鹿角的城市综合配套。
交通方面，项目距离在建的轨道24号线鹿角北、况家塘、竹园村3个站点，都在3公里范围内，距离最近的况家塘站仅有1公里。
商业方面，除了丰富的社区商业，项目距离已经开业的10万方首创奥特莱斯只有1.7公里，距离5万方的协信商业体、7.2万的融创江南精彩汇都比较近。
区域内还有五大公园：约200亩的泰迪儿童公园（规划中）、约300亩的湖滨公园、约600亩的欧麓体育公园、约600亩的湖滨亲子公园（规划中）和约83公顷的城市生态湿地公园。
周围还有重庆树人立德小学、清华中学（欧麓校区）、鱼洞二小（融创校区）、重庆八中宏帆初级中学校（江南校区）等，基本能满足全龄段的教育需求。另外，巴南区第二人民医院也将搬迁到鹿角。
现在的鹿角已经拥有了相当规模的人气，天鹿大道开满了餐馆、便利店、药房、超市……
更重要的是，有两个核心因素，将为未来的鹿角持续提供人流保障。
首先是产业支撑。
作为陆海新通道起点的重庆公路物流基地就在鹿角片区，拥有许多物流企业；还有一大批大数据智能化、智能制造等企业，比如京东、华南城、惠科电子、恒安、曙光产业园等都选择入驻鹿角。
鹿角产业的发展保证了未来的人口基数和人流规模。
其次是重庆东站的辐射效应。
正在加紧建设的重庆东站将引入渝湘高铁、沿江高铁、东环线、渝万、渝利铁路、渝昆高铁等线路，还是包海、京昆、厦渝、沿江等四条主通道的交汇点，建成后将成为西南地区的交通枢纽。
这条大动脉，人口就会跟着它流动，并顺着轨道线流动到仅隔一、两个站点的鹿角。届时，重庆东站辐射效应带来的人流、物流、商业、商贸、产业会把鹿角的活力彻底激活。
用10年的房价，获取5年后的受益
分析了一大堆鹿角的价值，其实都指向一个结果：这个区域的土地价值和房产价值将在未来爆发。
要知道，2019年鹿角就拍出了两块楼面价7000的地，而且2020年鹿角板块住宅成交均价突破11000元/㎡，比2012年增长约45%。
这个数据说明了什么？
观山御璟推出的公寓，建面最低单价只有6900元，加上所有税费，不到30万。这相当于用七、八年前的价格买到了房子，但撬动的却是3、5年后区域价值集中兑现的资产收益。
很多人看懂了这个逻辑，比如我表弟这样的区县进城青年，也比如欧麓花园城的业主以及巴南、南岸甚至北区的投资客。
买房就是买一个城市的发展股票。像我表弟那种刚需“散户”，其实是用极低的本钱和筹码，抢在“鹿角股票”大涨之前，博了一张上车主城的门票，以及未来增值变现的保障。