1、车型名叫 ET5 Touring，实车看起来很好看，尾部的感觉很棒，虽然尺寸和 ET5 一样，但旅行车的那种修长的感觉出来了。
2、一共 10 种外观颜色，新增一款曙光金。我们拿到的这款是霞光橙，和原来的 ET5 一样。内饰一共有 6 种颜色。
3、我们拿到的这款试驾车，选装了行李架和 EC 变色天幕。是的，ET5 Touring 提供 EC 变色天幕，EC7 同款。
3、车内我坐进去无论是前排还是后排，坐姿的变化感觉不太大，或者天天开的 ET5 车主也许能有感知。尾箱的预期也别太高，可以想象成把 ET5 的尾箱拉高的样子，但内部很平整。
4、后尾箱做了许多创新，比如把尾箱右侧壁上的灯光替换成了手电筒，而且手电筒可以拿下来，当作野外照明工具。
在尾部的边缘还设置了两个小挂钩，在野外露营的场景或者是海边玩水的时候，可以用来挂晒湿衣服或露营灯等。
5、ET5 Touring 新增了雪地、沙地、湿地以及拖挂四种新的驾驶模式，据悉后续 ET5 也会同步升级。而且和 ES6 不同的是，ET5 Touring 交付的时候就是 Banyan 2.0.0 系统。
6、ET5 Touring 电机功率和 ET5 一样，前150kW 后 210kW。空载 0-100km/h 加速时间为 3.75 秒，半载为 4.0 秒，比 ET5 更快。一样也是前后五连杆悬架。续航方面 75kWh 电池为 530km，100kWh 电池为 680km，根据不同的轮毂规格有所不同，等最终 APP 的数据。
