全新第八代宝马5系(G60)正式发布,此次一同亮相的有燃油版的5系和纯电动版本的i5,这也是宝马5系自1972年诞生以来第一次推出电动版本,自此,3系、5系和7系全部实现了电动化,同时此次计划推出的还有插电混动版本,按照规划,全新的宝马5系会在今年夏季交由宝马集团丁格芬工厂生产,今年10月份开始陆续在全球上市,插电混动版本将会在2024年推出,而国产的换代5系长轴距版(G68)及i5将会在明年1月投产。


似乎现在每一款宝马车型在大改款或者换代的时候总会被说有点丑,或许是曾经的经典太让人难以忘怀,亦或是全新的造型还需要时间让人适应,这次的5系大换代也是如此,但好歹让人松一口气的是,它没有直接把7系的“眯眯眼”外观下放下来,而是坚持了自己的风格,整体给人的感觉是宝马的味道依然很浓,但更年轻、更运动。


前脸设计的更加硬朗,双肾格栅略有增高但非常克制,大灯取消开眼角设计,内部日行灯换成了竖向“>”回旋镖样式,格栅下方增加了尺寸较大的进气口。


侧面也用平直的线条呈现出相对硬朗的感觉,标志性的“霍氏弯角”没了,换成了3系一样的设计,门把手换成了半隐藏式,从i5上看,轮毂造型比较复杂,车顶和尾箱的顺滑程度明显不及现款,从个人的观感来说,全新5系的侧面不及老款,甚至如果把轮毂盖LOGO遮住,可能不一定认得出这是一台宝马车型。
尾部取消了现款的3D悬浮式尾灯,用了更宽的平面横向灯组,车尾视觉上显得更宽。下方包围做了亮黑处理,运动感挺强。


内饰部分没有意外的用上了最新的家族化设计,12.3英寸液晶仪表+14.9英寸的中控屏组成的直角大联屏简单粗暴,稍微欣慰的是屏幕有点曲度且黑边不大,内置iDrive 8.5系统,支持Apple CarPlay和Android Auto连接,提供QuickSelect巧控浮窗设计,可以快速、便捷的访问车机。
iDrive 8.5系统首次引入AirConsole平台,提供视频*放播**和游戏功能,车内人员可以通过手机与车辆连接进入游戏,且支持单人和多人模式。



新车尺寸全面升级,长宽高分别为5060*1900*1514毫米,轴距2995毫米,相比上一代车型,长度增加了86毫米,宽度增加了33毫米,高度增加了36毫米,轴距增加了20毫米。有着更宽裕的乘坐空间和后备厢容积,燃油版车型后备厢521升,i5的后备厢容积为490升,后排座椅支持40:20:40比例放倒。标轴的尺寸都已经这么大了,很难想象国产长轴版本会把尺寸怎么调整,毕竟这代长轴版长度已经超过5.1米,轴距超过3.1米了。
全新5系的座椅经过重新设计,进一步提升舒适性,内饰材料方面,新5系将采用“纯素”内饰,在座椅、中控台、车门板和方向盘等位置使用打孔的Veganza环保材质,M Sport套装的座椅将采用Veganza/Alcantara双拼材质,可以选装Merino真皮材质。

动力方面,新车将提供燃油、插混、纯电动等多种形式的动力系统,其中燃油版搭载2.0T和3.0T发动机,车型有520i、530i、530i xDrive、540i xDrive,还有520d和520d xDrive两款柴油版车型,520i的最大功率208马力,峰值扭矩330牛·米,零百加速7.5秒,530i最大功率258马力,峰值扭矩400牛·米,0-96公里/小时加速仅需5.9秒,而530i xDrive版本则为5.8秒。540i xDrive搭载直列六缸3.0T发动机,最大功率380马力,在48V轻混的加持下,峰值扭矩来到了540牛·米,0-96公里/小时加速不到4.5秒.

插混版本530e的参数暂未公布,纯电动的i5系列有eDrive 40和M60 xDrive两种动力,采用升级的第五代eDrive电驱系统,其中eDrive 40版本,搭载后置单电机,最大功率313马力(选择My Modes的运动模式后提升至340马力),峰值扭矩400牛·米(启用Sport Boost或Launch Control起跑控制功能时提升至430牛·米),零百加速6秒,最高时速193公里/小时。

M60 xDrive版本搭载前后双电机,系统综合功率517马力(选择My Modes的运动模式后提升至601马力),峰值扭矩744牛·米(启用M Sport Boost或M Launch Control起跑控制功能时提升至820牛·米),零百加速3.8秒,最高车速230km/h,二者均搭载84.3千瓦时电池组,EPA工况下,纯电续航里程分别为475公里和412公里,支持直流快充,30分钟可以将电量从10%充至80%。

以上是海外车型的动力组合,至于国产长轴版本,或将继续提供2.0T高功和标准功率版本,对应的车型为525Li和530Li两款,至于纯电动的i5,应该只会有eDrive40L版本。
5系的产品阵容远不止以上这些,据了解,宝马在明年春季还会推出纯电动宝马i5旅行车(G61 BEV);到2025年左右,全新M5轿车(G90)将首发亮相,而M5 Touring(G99)也会出现在产品阵容中。