1912年6月7日，美国航空试验站站长查理斯·德·钱德勒上尉（Charles deForest Chandler ）刘易斯轻机枪搬上一架莱特B型推进式飞机，把枪身固定在一根横杆上。
开天辟地第一人
飞机以80km/h的速度飞跃预定目标，几轮5发点射后，目标靶标逐一被击中。这此试验翻开了空战模式的新篇章，要知道在此之前的1911年墨西哥内战中，双方飞行员还都是依靠随身携带的自卫*器武**互相进行射击，钱德勒上尉因此成为了将自动*器武**搬上航空器的第一人。
刘易斯机枪在20年代出口中国
飞机以80km/h的速度飞跃预定目标，几轮5发点射后，目标靶标逐一被击中 来源：Osprey Publishing
再经过一战的洗礼后，航空工业也经历了日新月著的发展，英国的超级马林S.6B竞赛机多次取得了空中竞速比赛冠军，基于它的雏形，也成就了后期大名鼎鼎的“喷火”战斗机，为后期先进战斗机积累了设计经验。航空工业经历跨越式发展浪潮后，都使得各国开始重视起来空军力量的发展。
*器武**实验人员自然也对机载*器武**的口径动了心思，适配上了威力更大，一发入魂的中大口径火炮。告别了一战中所使用的李维斯机枪和MG15等轻型*器武**所面临的效率低，火力不足等问题。
接下来要提及的几款“大杀器” 诠释了当时口径无上限的机载*器武**设计理念。
“坦克开瓶器”——霍克“飓风”
早在在第二次布尔战争期间，英国的维克斯公司就获得了37毫米口径诺典飞尔德－马克沁炮。他们在这种*器武**的基础上进行改进，生产了QF1磅炮，因其发射时会发出“砰砰”的声音，QF1磅炮得到了“砰砰炮”（Poom,Poom Gun）的外号。
“飓风”战斗机装配1台劳斯莱斯灰背隼XX型液冷V-12发动机，功率1185马力
1941年，英国皇家空军发现使用飓风战机用来和BF109狗斗已经显得略微招架不住。但这并不能阻止维克斯机炮给予了飓风战机在北非战场上的第二春。装配了两具40mm机炮的飓风 IID型翱翔在了蒙哥马利和隆美尔的头顶。
不列颠空战中，皇家空军的最大的功臣
单单1942年，超过140辆轴心国装甲车辆被装配"维克斯”机炮的飓风IID摧毁，成为了众多轴心国装甲兵心中的噩梦。鉴于其出色的反坦克能力，几发穿甲弹便能击穿德军坦克薄弱的炮塔顶部，因此身在北非的盟军戏称它为 “开罐器”（Can Opener）。
“飓风”战斗机采用了应力蒙皮结构的机翼，面对地面火力时比“喷火”战机存活率更高
蚊子抗大炮——德哈维兰“舌蝇”
1943年，为了抗击日益猖狂的德军U型潜艇，一种装载着源于海军57毫米QF6磅炮的蚊式战斗机诞生了。这款威力巨大的火炮在陆军有着反坦克用途，在海军则成为了反舰*器武**。巨型炮弹威力足以从1500多码的距离穿透船体，在水线以下两英尺处穿透船身。U型潜艇只要一浮出水面便会成为这些“大杀器”猎物。飞行员们称抗大炮的“蚊式”战机为"舌蝇" (Tsetse—导致“昏睡病”的一种非洲吸血昆虫）。
美国在二战期间也购买了QF 6磅反坦克炮的生产权，命名为57mm M1
QF 6磅炮是二战英军最常使用的反坦克炮。QF代表 “Quick Firing” 速射炮。
一发入魂——容克 Ju.88
后来，德国空军（Luftwaffe）在Ju.88的基础上改造出了众多变种， 也装备了与HS-129相同的BordKanone BK 75炮（德语BordKanone：机载炮），其P-5试验型竟然在一个吊舱配备了安装88毫米的反坦克炮 ，与虎式坦克相同口径*器武**让人感到不寒而栗。
图：装载88mm炮的Ju.88P5 源：WikiCommons
会飞的“谢尔曼”坦克——B-25G/H
珍珠港被偷袭之后，美军陆军航空兵上校詹姆斯·杜立特率领16架B-25 中程轰炸机，抱着必死的决心轰炸了东京等工业重地，沉重打击日本法西斯的气焰。某种程度上讲， B-25 “米切尔” 轰炸机燃起了美国人的爱国情怀。可后期美军发现，B-25在水平轰炸对付日本海上力量时，远不如以SBD “无畏式”为代表的俯冲轰炸机效果好。
为了解决俯冲中的振动，“无畏式”的俯冲减速板上又增加了许多圆孔。 图：Mark Carlisle
思前想后，美国人决定制造一种基于B-25 轰炸机且武装到牙齿的空中炮艇，抛去轰炸机身份的B-25使用M4谢尔曼主炮做为B-机载反坦克炮，G、H 型号 “米歇尔” 除了携带全套面向前的.30 和 0.50 口径轻重机枪外，B-25 G/H 轰炸机还携带了单发75毫米的M1型76mm L/52加农炮，位于机首的火炮需要在每一次射击前手工装载（由导航员负责）。
在B-25 G/H上，导航员摇身一变成为装填手
虽然B-25G 最初打算用于对付水面舰艇，但后期也证明了此类改装也许不是最明智的选择。撕裂耳膜般的炮声，发射后机舱内的火炮废气黑烟，让机组成员苦不堪言。在战争结束前，共有463架B-25G/H制造出厂，虽然此改造型有着种种不足，但其强大的对地/舰火力也让其成为了盟军在二战期间名副其实的“空中炮艇”。
4联装的.30机枪下隐藏着一门M1型76mm L/52火炮 来源：WikiCommons
B-25 G/H 透视图
A10攻击机的鼻祖—亨舍尔 HS-129
HS-129攻击机，是第二次世界大战期间德国亨舍尔公司研制的一种活塞螺旋桨单座对地攻击机, 虽然捉急的气动布局让HS-129显得迟缓笨重。但是配备了75毫米反坦克炮的HS-129b3也可以轻松地完成反坦克任务。
飞行中的亨克尔 HS-129b3 源：WikiCommons
不像盟军B-25G/H需要人工装填供弹，HS-129的主炮是一种半自动*器武**。基于韦尔马赫特的Pak 40反坦克炮，由旋转的12发*夹弹**进行供应。每次射击后，废弹壳立即从下吊枪舱中掉落。
图：德国陆军的PAK 40 75mm 反坦克炮 源：WikiCommons
为了安装75mm火炮到Hs129B-2上，火炮Pak 40L进行了部分修改。最显著的特征便是安装了一个更大的炮口制退器以减小后座力，同时原先机械控制装填系统也改为电气动控制。修改后的火炮被重新命名为BK7.5，射速40发/分，火炮初速达到932.7m/s，在1000m距离上以90°命中可击穿130mm厚的装甲，其圆鼓型弹仓内备弹12发，每发炮弹重11.8kg。一旦遇到紧急情况，飞行员可抛掉机腹下的炮舱进行迫降。
巨大的75mm 反坦克炮迫使飞机每次只能携带12发炮弹
虽然在二战后期部署数量有限，但装配75mm反坦克炮的HS-129可以轻松摧毁战场上的任何坦克。鲁道夫-海因茨·鲁弗是德国空军的一名HS-129王牌飞行员，有着80辆苏联坦克的击杀记录。
随着对地攻击*器武**的发展，昔日的大口径机载火炮已经被众多精准制导对地导弹所取代，我们也许只有在近年完成升级的AC-130J上找到昔日”空中炮艇“的风采。
图：AC-130J “幽灵骑士”空中炮艇 源：USAF
图：AC-130装配的105mm火炮 源：USAF
引用：
Guns in the sky— Military History Now
《二战空中坦克杀手——HS129攻击机》— 空中网