文/深圳地产网 综合自 买房之前，深圳城市更新网、咚咚找房
光明区还是拥有城市更新项目数量的大户，自2010年启动城市更新项目以来，已有32个城市更新项目，涉及总拆除用地面积超过450公顷。可以预见，未来将有大批房源出世。
目前已有万科、招商蛇口、卓越、京基、佳兆业、中粮、绿地、勤诚达等多家房产企业通过旧改项目进驻光明，房源品质值得期待。（备注：区域内多个旧改项目因还在申报途中尚未公示，所以没有统计入表格。）
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光明区未来规划
虽历经十年才升级成行政区，但光明的潜力和受重视程度依然不可小觑。
位于深圳西北部，光明中心却被列入中部发展轴，与龙华中心一同承接福田外溢高端功能，并且同样发展高铁经济。除此之外，光明还是全市地铁快线最密集的地区。
从未来规划看，光明的未来似乎还会更光明。根据“十三五”规划，光明区制定了一系列规划部署，包括：重点区域建设+科技创新+文教设施+交通建设+城市旧改升级。（以下是最全资料）
1“四城两区”建设，打造高端业态产业新城
今年年初，光明区提出加快建设“四城两区”，即全力打造高端业态集聚的产业新城、引领源头创新的科学新城、人与自然和谐的美丽新城、共建共治共享的幸福新城，加快建设质量型创新型智造强区、现代化国际化绿色城区。
重点围绕科学城、凤凰城、光明小镇、茅洲河一河两岸生态休闲文化带、沿松白路一路两侧转型提升带等区域开发建设，逐步构筑南北协调、东西均衡的区域发展格局。
科学城：位于光明东北部，公常路沿线，规划面积约10平方公里，分为装置核心区、科学教育区、综合配套区、拓展区。是深圳市重大科技基础设施集群的重要布局。
光明凤凰城：总面积约15平方公里，包括光明高铁门户区、平板显示园片区、新城公园周边片区及红坳片区，是深圳市16个重点开发区域之一，将打造成为光明新区的行政、经济、文化核心功能区。
凤凰城总体将营造“一环两轴三核”格局，集中打造一批标志性建筑群，超常规布局一批商业、教育、卫生、文化、立体停车场等公共服务设施，政府计划加强片区土地整备和出让力度，重点推动光明新城综合体、光明高铁城综合体、长圳车站综合体等一大批重大项目落地建设。
图片来源：咚咚找房
华侨城“光明小镇”：2017年8月30日，华侨城投资500-1000亿元的绿色生态旅游区“光明小镇”正式开工。华侨城光明小镇将以“文化+旅游+城镇化”战略为主线，在占地面积约11平方公里中，光明森林公园、光明农场滑草游乐场、光明农场大观园、光明高尔夫球场、光明名景花卉片区、光明畜牧场片区、古村落等主要旅游景区，集都市农业、休闲度假、文化体验和运动生活四位一体的生态农业旅游小镇，将类比欢乐海岸和东部华侨城，成为光明区的一张名片。
光明小镇规划图
茅洲河一河两岸生态休闲带：总长度约14.8公里，以茅洲河干流为骨架，串联沿线支流、排洪渠，重点打造成为光明新区独具魅力的城市滨水景观长廊和休闲文化带，营造自然亲水、休闲人文、富有活力的中部生态文化休闲带。
沿松白路一路两侧转型提升带：全长12公里，重点打造“1+3+N”功能布局，促进沿线交通、土地、产业、经济的耦合发展，打造一条光明西部片区的“深南大道”。
2交通规划建设
◈ 城中村交通治理：
5月30日，深圳市住建局挂出了《光明新区2018年城中村交通综合治理工程造价咨询公告》，光明区城中村交通的治理被提上了日程，或许不久的将来，占据大片土地面积的城中村交通面貌会焕然一新。
除此之外，2017年光明区制定了“交通大会战”规划，未来将全力打造光明综合交通枢纽，包括3条快速轨道交通建设、44条断头路打通干道建设、光明城站铁路交通建设以及快速公共交通建设。可以实现光明与罗湖、福田、南山等市区交通互联，还能连接东莞香港等地，将极大提升光明区交通便捷性、可达性，而且也将促进区域间的经济活动交流。
◈ 轨道交通建设：
深圳轨道交通线路覆盖图（蓝色为快线）
光明区是未来地铁快线布局最密集的地区，包括三条线路：6号线、13号线、18号线，全线通车以后除了将覆盖深圳各区，还将连通东莞，以后光明区来往深莞两地将更加便捷。
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以下是各快线的具体情况及建设进程▼
地铁6号线（光明线）：一期路线由深圳北站至松岗，全长37.85公里，设站20座，其中换乘车站6座；二期由深圳北站至科学馆，全长11.5公里，设车站6座，其中换乘站4座。一二期总长49.3公里，按照规划，6号线一二期将同步通车运营，2020年5月全线开通运营。
此外，6号线支线（荔林站-中山大学站）纳入轨道4期建设，不仅覆盖中山大学深圳校区，还实现与东莞地铁1号线联通。
地铁13号线（石岩线）：2018年4月，深圳地铁集团发布地铁13号线（深圳湾口岸-光明上屋北站）规划，南北贯通深圳湾口岸、后海中心、南山科技园、留仙洞以及石岩片区，线路全长22.436公里，16座车站，其中换乘车站11座。13号线将是一条快速地铁线路，设计最高时速100公里。13号线将同11号线那样的快线，从南山到光明仅半个多小时，通勤性大为提升。
13号线起点和终点都预留了延伸条件，未来将跨境延伸至东莞松山湖中心区。地铁13号线于今年5月份开工，2023年5月底建成通车。
地铁18号线（宝盐线）：18号线为东西向市域快线，线路起于空港新城，终止于盐田坳，线路长61.6公里。从宝安一直延伸到盐田，期间经过光明新区、龙华区的观澜片区，连接宝安、光明、龙华、龙岗以及盐田五大区。
一期工程为空港新城至龙岗平湖段，平湖至盐田段为二期工程，预计2022年后开建。
◈ 公共交通建设：
光明区目前开通了两条优点巴士：H59和H60，H59线往返于深圳湾口岸和光明圳美总站，早班光明开往南山方向，晚班南山开往光明方向；H60线往返于福田口岸和光明圳美总站，早班光明开往福田方向，晚班福田开往光明方向。这对于需要大范围跨区域上班的通勤族来说，大大缩短了通勤时间。
此外，光明区还规划了3条高峰专线，分别是高峰专线133号、134号和135号。未来还将新增3条以上对外公交快线，实现光明至深圳市主要交通节点快速公交全覆盖。
◈ 干道交通建设：
光明区于2017年提出打通“断头路”三年行动计划，将用3年左右时间打通辖区44条“断头路”。其中，2017年打通风景北路等断头路23条；2018年打通双明大道等断头路14条；2019年打通公园大道等断头路7条。
除了打通“断头路”畅通内外通道让市民出行有更多选择，还将加快推进公常路中山大学校区段、根玉路、光侨路北段等主干道建设，全面建成“八横八纵”主干道路网骨架，努力布局建设对外交通。
◈ 铁路交通建设：
2017年4月17日，光明城站至福田站捷运正式开通，“18块钱+19分钟”拉近了光明新区与市中心区的时空距离。目前，光明城站往返深圳北、福田方向的高铁列车全天共22趟列车停靠，光明新区10分钟可往返深圳北，20分钟可往返福田。并且广深港高铁设立光明城高铁站，可以直达香港西九龙，市民出行更加便捷。
与此同时，光明新区将抢抓新一轮国家铁路建设机遇，争取更多铁路线路接入光明城站。结合赣深、深茂铁路建设，启动光明城站综合枢纽规划建设，合理扩建枢纽规模，为未来人流物流、经济发展等提供强有力的交通支撑。
3打造光明大学城，中山大学+武汉大学
中山大学效果图
2015年11月，深圳市政府与中山大学签订了战略合作协议，同年12月中山大学深圳校区正式落地光明区，将按照世界一流大学标准建设校区，学校办学规模为全日制在校生2万人，占地约5000亩左右。中山大学深圳校区一期建设工程预计在2018年投入使用。
武汉大学深圳校区亦选址光明区，将以信息科学、先进制造、金融商科、生命健康、社会管理等创新型交叉学科为主的学科体系，规划办学规模为全日制在校生15000人。
4701万平新型科创城建设
光明北区将打造程创新创业、生活休闲、商业商务等综合性功能的新型科创城区。
项目规划居住人口规模8.5万人，就业人口规模13.2万人，建设规模总量约为701万平方米。教育设施按满足8.5万人配置的前提下，适当为周边地区作预留。其它公共配套设施（包括医疗、体育、文化、商服等）按10万人配套。
52020年预计新增超200万平产业用房供应
据悉，光明区工业区块线范围共计31.8平方公里，拥有大量连片可开发土地。在产业用地供应上，2018年，光明可出让产业用地面积105万平方米。
未来三年，光明计划新拓展产业用地300万平方米。在产业用房保障上，2018年光明将供给各类产业用房50万平方米。将新供给各类产业用房超过200万平方米。
截至目前，光明区能提供政府自有产业用房规模已超10万平方米，社会供应产业用房达到40万平方米。预计未来3年，总计可提供超过200万平方米的高端优质产业用房。
随着华星光电G11项目、光明云谷等一批投资百亿元以上重大项目加快推进，日东光学等7个项目主体封顶，世成电子、开立科技等8个项目开工，光明区的高端产业集聚能力将不断提升。
光明区重点产业项目汇总（部分）
2二手房情况
光明区目前在售二手房房源不多，大多楼龄较新，为次新房。
二手房价格区间在2.7-7.1万/平，其中2.7万/平的房源是小户型，而7.1万/平的房源则是278平的8房超大户型。因此价格差较大，正常价格在3.5-4.7万/平之间。
户型选择也比较多样，45-278平1-8房都有房源，选择面广。