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应朋友要求，写写国外自驾的事情，虽然我也是新手，嘿嘿~

小时候但凡远一点的旅行都是跟团，那种体验，每个跟过团的人都有感受，上车睡觉、停车尿尿、下车拍照。固定的路线很成熟却满足不了对一些冷门地点的猎奇心理，除了可以听导游讲一些有趣的事，自己完全放松的玩，真不是旅行应该有的样子。

自由行最烦人的估计是做攻略了。16岁的时候独自去云南亲戚家玩，一个人去逛街不需要什么攻略，到后来第一次真正意义上的自己旅行，和几个朋友去了湖南，开始研究怎么去、怎么吃、怎么玩。从那时候起，爱上了做攻略这件繁琐的事情，虽然提前会了解太多失去了第一眼见到的惊艳，但研究地图安排行程真的很有趣，特别是最后实践的时候会少很多遗憾。（真实情况是，大家都懒，就我最勤快，哈哈^_^）

很早的时候，看杰克·凯鲁亚克的小说《on the road》，主人公萨尔几次穿越美国大陆最后到了墨西哥，虽然主要描述了生活在巨大矛盾中的年轻人们反叛的思想，垮掉一代的疯狂和放纵，但同时，他们在美洲辽阔的大陆上疯狂地开着快车无休止地往返奔波，展现了美国的山川、平原、沙漠、城镇……那种无拘无束自由旅行的风格太吸引人了。

自驾这种旅行方式，是自由行最方便最自由的方式了。相比扛着行李东奔西走，还是开着车来得爽快。

回头想想，第一次自驾，还是11年元旦和几个朋友相约去瓦屋山，十个人只有一台车，就去租了一辆，从那时起，发现原来租车是个很简单的事情。

到后来开车去过好多地方，近一点的，乐山峨眉山、康定九寨沟，远一点的，西安华山、湖北恩施，甘肃青海则是飞过去当地租车玩。

第一次自己走出国门是11年夏天到马来西亚，从订机票到签证到做攻略，发现原来不跟团出国也是个很简单的事情，而第一次去国外就选择了自驾海岛兰卡威。

所以，不去旅行的借口有很多，没时间、语言不通、签证麻烦、不想研究行程，而去的理由只有一个，Just go！

真的很喜欢用自驾的方式去探索一个地方的大城小镇，随心所欲的感觉真好。

可以去追逐安达曼海的落日。

可以偶遇巴厘岛山区的学生放学。

可以随意找一家餐厅边吃边欣赏不远的活火山。

可以看到路边的猴儿停下来喂一下它们。

可以碰巧遇到山区小镇的宗教盛典。

可以看到路边的榴莲想吃就来一个。

可以慢慢欣赏天边的彩霞。

可以在去往乌鲁瓦图时走上这么美的小路。

可以在阿尔卑斯山脚畅游。

可以深入感受一下中欧的乡村。

可以去捷克偏僻得不能再偏僻绝对没有旅行团会去的霍拉舍维采看巴洛克房屋。

可以在安达卢西亚大区感受最真实的西班牙。

可以到欧洲大陆最西端听大西洋的海浪声。

可以在里斯本老城体验一把超难开的各种陡坡。

如果问我最想去哪儿自驾，第一名必须是美帝，我要听着乡村音乐或是重金属摇滚去感受凯鲁亚克的on the road，我要去看羚羊谷，然后就是新西兰、澳大利亚啦，好想去租个房车体验一下。

人生还很漫长，等我以后带着叮当哥慢慢去发掘，(*^__^*) ……

国内自驾最方便的方式就是飞到当地再租车，没有什么技术含量。现在详细说一说国外自驾，没去过的没有发言权，只写一下我们自驾过的7个国家。

咳咳，敲黑板，下面全是干货了。

1.自驾or公共交通

自驾：

1. 喜欢乡村小镇、海岛以及一些冷门景点，建议自驾，特别是很多海岛的公共交通并不是那么发达。

2. 喜欢购物行李多还是自驾吧，买买买之后后备箱一丢随便走，不用搬着沉重的行李坐地铁、火车。

3. 爱自由、爱随心所欲，自驾不用把时间安排得很固定，可以想怎样就怎样，可以临时调整旅行计划。

公共交通：

1. 行程里如果只有大城市，放弃自驾吧，欧洲大城市道路复杂，停车不仅麻烦还相当贵，公共交通却特别发达，而城际之间的高铁飞机也是很方便的。（里斯本老城区我们找停车位找了快一个小时。。。）

2. 看具体地方，发达国家的公共交通是非常方便的，地铁、电车、公交，一点都不麻烦。而东南亚小国家公交系统相对复杂。比如雅加达，我就只搞懂了一种快速公交的乘坐方式，而人家路上跑着很多门上挂着售票员的那种中小型公交完全不知道路线是怎么的。

来说说目前去过的9个国家，哪些适合自驾。

马来西亚：去了三个地方，吉隆坡、槟城、兰卡威，吉隆坡和槟城没必要租车，海岛兰卡威就很合适。

印度尼西亚：也是三个地方，雅加达、日惹、巴厘岛，巴厘岛是非常适合租车的，而且，一定、必须要租车才能完全领略到巴厘岛的美。至于雅加达，如果公交不到的地方打车也并不贵，日惹城市虽小热门地点的公交还是足够了。

韩国：首尔地铁太发达了，完全不需要，而济州岛的公交车就比较麻烦，适合租车。因为当时是带着三个美女一块，四个人都算老司机了可家人不放心我们自驾，只能坐公交，一路同伴睡得很香的时候我却只能边看google地图边听韩语报站，害怕下错了，好累。

泰国：甲米很小，坐公交敞篷车就可以了，兰塔，小岛，我们租了个摩托车环岛，也算机动车嘛，哈哈，后面再细说。

欧洲：两次踏入欧洲大陆去了五个国家都选择了自驾，因为我们的行程里不仅仅有大城市，还有乡村小镇和一些几乎没人去的冷门景点。在欧洲大城市，我们都选择了车停酒店，出行靠地铁、电车。像西班牙南部老城区基本都是超窄超考技术的小路，这些地方也最好不开车坐公交、电车。

自驾可以看到美景想停就停，可以不把时间安排得很固定，随心所欲想走就走。

但其实我也很遗憾没有去感受到欧洲的铁路，没有体会到乘坐列车穿行在山间城镇中的那份惬意，也许以后去欧洲的另外某个国家，又会选择乘坐火车。

所以，自驾还是公共交通，真的是各有好处，看自己的喜好了。

2.左驾or右驾

兰卡威：右驾

巴厘岛：右驾

德国、奥地利、捷克、西班牙、葡萄牙：左驾

Tips

1. 不要害怕右驾，油门刹车又不是反的，就是雨刮器和转向灯是反的。两次右驾回国后开自己车，都常常打转向灯把雨刮器打开了。

2. 千万要租自动挡啊，你想，手动挡排挡杆变成左边了，这个恐怕一时半会习惯不了吧，当然如果你想挑战自己，可以尝试一下手动挡，价格比自动挡便宜。

3. 在道路左边行驶，直线行驶不容易错，就怕转弯的时候脑袋一下转不过弯，慢一点，慢一点，完全没问题的。

4. 注意左边车距，平时国内开车坐在左边都习惯了注意右边车距，而反方向很容易忽视左边，我们司机同学开车左边后视镜挂了几次路边植物这事我能说吗。

在兰卡威最繁华的瓜镇开了一段时间右边驾驶，完全没问题。

3.驾照

国外自驾最重要一条，肯定是关心驾照吧，中国驾照出去能用吗？

兰卡威：直接带中国驾照

巴厘岛：直接带中国驾照

在巴厘岛自驾必须讲个小插曲，出行前检查了又检查，居然忘记带驾照了（平时丢车里的），等我们都到了雅加达，我坐在雅加达的公交车上看着外面发呆，突然灵光一闪，尼玛驾照居然忘了带了，这可怎么办啊，车已经租好了，行程也安排好了，不自驾的话影响太大了。赶紧发邮件给租车公司，印尼人民真的太耿直了，居然回复我们说没事，一般不会遇到警察，如果遇到了，你给个小费就可以了，额。。。时刻准备了美元零钞放在车里，幸好没有遇到警察，但是千万不要像我们这么马大哈，如果真的遇到警察故意坑外国人就麻烦了。

PS:我发现东南亚海岛国家对驾照要求都不是很高哦，而海岛自驾也是非常简单的，所以第一次国外自驾，建议先去东南亚海岛。

德国、捷克、奥地利：

我们是在德国租的车，德国要求就是两种任选一种：1.驾照公证、外事认证；2.德语宣誓翻译。

1. 驾照公证、外事认证：就是先把驾照拿到当地公证处去翻译成德语或者英语公证，然后送到外事办进行认证。

2. 德语宣誓翻译：德国高等法院认证的宣誓翻译官出具一份宣誓翻译件就OK了，这个明显比第一项简单一些，而正好国内有一位具有资格的宣誓翻译官，还正好在成都，我们也就选择了找成都这位张博士给我们出具一份德语宣誓翻译件，如下图。（http://www.cdhrsg.com/dolmetscher.html）

西班牙、葡萄牙：我们是在西班牙租的车，西班牙的要求是驾照翻译公证后还需要双认证，据说也有宣誓翻译，但翻译官都不在国内没法办理哈。这样一来，驾照的公证+翻译+双认证价格还是不便宜哦~

这个跟德国的第一项要求是一样的，没办法西班牙自驾只能这一种方式，所以我也按照这个程序进行。

1. 驾照翻译公证：找司法厅确认的具有涉外公证资质的公证处进行翻译公证，翻译费和公证费分开的。

2. 双认证：所谓双认证就是外事认证+领事认证，外事认证是外交部领事司出具的认证，领事认证是所到国的驻华领事馆出具的认证，听起来就好麻烦有没有，不过省外事办直接可以一次性搞定哈。

公证书如下。

认证书如下，就是在公证件最后一页加盖了我国外交部的章和西班牙领馆的章。

Tips

1. 不要偷懒、不要偷懒、不要偷懒，重要的事说三遍，虽然很多地方可能对驾照要求不是那么严格，比如巴厘岛这种给小费都可以贿赂警察的，但如果出现事故或者遇到警察，还是很麻烦的，只有把基础工作做好，才能领略到最美的风景。

2. 不要相信国际驾照。淘宝或者网上很多说可以办国际驾照的都是假的，所谓的到香港办理国际驾照，人家很多国家是需要同时出具港澳台居住证什么一堆证件的，大陆人肯定没有的哈。

3. 一定要记得带上驾照，只带公证书或认证件是不行的，驾照也要带上。

4. 去东南亚海岛对驾照要求不高的，最好也带上翻译件，现在的租车网站上都提供免费翻译。

5. 关于西班牙翻译语种。这个真是纠结啊，有说只能西班牙语的，有说可以英语的，我们当然倾向翻译英语，还要去葡萄牙呀，葡国才不认西班牙语，又怕英语西班牙不认，多方查证，根据外国驻华使馆（代表处）领事认证规定汇编（2017年1月19日更新），英语是可以的哈。而且，心机的我们想着公证书可以管到驾照更换都有效，那用英语下次去其他国家不是可以不再公证了嘛。

6. 关于到底要不要认证。其实欧洲很多租车公司对驾照要求不是很高，甚至只要翻译件就可以，但是最好还是老实点研究当地法律规定，万一遇到警察不认就麻烦了。而且建议提前认证，大概要花半个月时间，毕竟要送去北京转一圈。

4.租车

兰卡威：一出机场，全是各种租车公司的台子，我们当年就是出了机场随意找了家公司租的。

巴厘岛：当年自驾巴厘岛的时候，还很少有人选择自驾，别说大型租车公司，连小的租车中介都没有，我们还是网上搜了几家公司的邮箱，邮件联系的。

德国、奥地利、捷克：各种大型租车公司，Hertz、Avis、Sixt等等，我们选择的德国本土公司Caro，价格便宜服务也很好。

西班牙、葡萄牙：同样的各种大型租车公司都有。

Tips

1. 租车中介：现在海外租车已经很方便了，租租车、携程、去哪儿等中介网站都可以租车，中文界面，不用像我们在兰卡威、巴厘岛靠现场沟通和邮件联系，和英语不是母语的国家的人说英语，沟通还是很累的。

2. 租车公司：除了中介网站，还可以上几个大型租车公司自己的官网，也有中文的，还是很方便，多比较自己的理想车型和各个地方的价格。

3. 租车条款：注意预定和取消的条款，多数租车公司可以免费取消，但也不排除特别规定。

4. 取还车地点：一般都选择机场，下飞机就开走，回来行李直接拉到机场，多爽。当然市区也是有的，根据情况选择。

5. 异地还车：异地还车费相对比较贵，最好做行程的时候选择环线。（国内目前还有一种叫做顺风车，就是别人把车开到某个地方异地还车，你如果正好从那个地方回去，可以选择顺风车开回去，价格超便宜）

6. 增加驾驶员：如果两人以上司机轮换着开，一定在租车的时候就要勾选增加驾驶员，费用也会增加，但如果隐瞒出事了租车公司、保险是不认的。

7. 车型：欧洲车大部分手动挡，技术不过关的还是老老实实选择自动挡吧；德国好车很多，但是，如果去捷克不让租，据说是因为捷克经常有人砸玻璃偷轮胎，德国租车都不给租好车了；一般你选择的什么车，到了都会变同等级的，或者人品好直接给升级，去德国本来租的轿车给换成了个越野，德国高速不限速开太快我们都觉得越野开起来不爽；巴厘岛必须要租个小车，越小越好，巴厘岛的路都不宽，租个大车错车很困难；西葡两国建议小车，老城开车绝对考技术。我是比较倾向两人出行租个小车，行李也足够放了，停车也方便。

8. 油：欧洲大部分柴油车，最好选择柴油车，柴油价格便宜动力又足。

9. 带儿童出行：很多地方都要求必须乘坐安全座椅，安全座椅单独租，价格差不多可以买一个了，但一定要遵守当地法律，如果警察发现小孩没有坐安全座椅，罚款很高的。

10. 防滑轮胎：如果行程中涉及到会走下雪的路段，这个得注意，单独付费。

兰卡威租的小车。

巴厘岛的小车。

德国给的越野，四个人一路车大一点舒服点，两人出行的话，我还是喜欢小车。

考虑到西葡两国主要自驾地点都是小城市，所有去过的人都说路超窄，还有1.5m宽的巷子，我们就直接选了高尔夫，但最后我们都觉得应该租个smart，高尔夫都算大车了，这边的smart大部分是两排座的，放行李也合适。他们本地人也基本都开小车，路太窄了好吗。

5.保险

1. 险种：欧洲租车建议全险，欧洲人工费很贵，一个小问题可能就是几百欧，自驾途中难免一时大意会有点磕碰，全险就什么都不用操心了。

2. 租车行保险：租车的时候可以同时把保险买了，方便，但就是价格比较贵。

3. 第三方保险公司：价格相比租车行自带的保险便宜，不过理赔会麻烦一点，租租车这些网站都提供了第三方保险公司，如果出事故先自己赔了后面再找保险公司理赔。

4. 不计免赔额：这个和国内保险不同。不同公司根据车型的不同，会有不计免赔额，就是XX欧以下产生的保险费用不赔付，只赔付高于免赔额的。

6.取还车

1. 服务时间：提车和还车都要注意服务点的工作时间，有些不是24小时营业的，比如我们德国还车，晚上10多才到，但提前跟他们电话联系了会晚一点，工作人员很好答应等我们，还完车还把我们送回酒店。西班牙还车太晚了就是自己还车，把钥匙投入指定地方即可走人，最好还是拍照留证。

2. 检查车辆：大部分地方提车时工作人员会和你一起把所有功能介绍一遍，灯都打开试一下，同时勾画有划痕的地方，还车时也会检查。在德国还车的时候可能是太晚了，工作人员并没有仔细看，但最好还是谨慎一点，再次重申，欧洲人工费超贵。在西班牙租车就是钥匙给你自己去停车场取车，没人管你了。。。而在兰卡威提车就更有意思了，前面有一边的小灯不亮，给小黑说了，他居然说没事，就这样，算了，那个小灯本来也不会用。

3. 检查配备物品：在欧洲租车注意三件套（停车计时器timing card for parking、反光背心reflective vest和警示三脚架warning tripod）、备胎、行驶证、汽车说明书、租赁公司地址联系方式等，如在路上遇到车子发生故障，可打电话到租赁公司请求帮助。

4. 信用卡预授权：提车的时候会扣除一部分信用卡预授权，用以支付可能出现的事故或者后续的罚单，一定提前注意自己信用卡额度。在欧洲我们扣了租车费之后还扣了800欧预授权，突然两笔大额资金支出，工行还是很负责马上打电话来问是不是本人在境外消费。

5. 提车：提车了不要急着走，先熟悉一下车况，启动了看一下有没有警示灯，油箱开关在哪里，毕竟不是自己平时一直开着的车，万一有什么问题还可以和租车公司工作人员现场询问。

6. 淡定一下：提了车平息一下心情，为啥这么说？比如我们司机同学在法兰克福一提车出门就是上机场高速，他本着刚开始开慢一点的原则开最边上，估计是紧张得忘了高速路上最边上是应急通道啊，没错，在国内从来不开应急通道的我们居然在德国高速开了一段应急通道，还好没被抓，不然真是丢人丢大了。

7. 还车：虽没有硬性要求要洗车，但最好给人家打扫干净，素质，别丢中国人的脸。

马德里机场租车公司都有柜台在停车场。

手续办好后直接去每家公司对应的停车位置提车就可以了。

7.加油

兰卡威：有工作人员帮忙加，油价比国内便宜很多。

巴厘岛：有工作人员帮忙加，油价比国内便宜很多。巴厘岛自驾五天，从南部横穿到北部，又返回南部转了一大圈，才加了26万rp折合人民币143元的油，而且还没用完哦。

德国、奥地利、捷克：自助加油，加好了去前台报油枪号交钱。油价和国内差不多，我们开的柴油车，比国内柴油贵一点。

西班牙、葡萄牙：有些地方有工作人员帮忙加，大部分是自己加油。而自己加油也有两种，一种是加好了去前台报油枪号交钱，一种是下图这种，需要先输入金额，插入信用卡才能加油。

Tips

1. 大部分租车公司租车都是取车满油，所以你还车也必须满油。有些是半箱或者几格油，取车的时候都会记录，还的时候保持和取车时一样的就好啦。

2. 欧洲很多车都是柴油车，一定要分清Diesel和Petrol，取车搞清你的汽油型号，别到了加油站才想起，这个加错了就麻烦大了。而葡萄牙语和西班牙语的柴油和汽油分别是gasoleo和gasolina，长相差不多啊，每次加油我都确认再三，生怕加错了。而光柴油都还有几种，不过也是价格差异而已，都可以加。

3. 欧洲油价随国际油价变动，每天都有可能不同。而国家不同价格也不同，比如葡萄牙的柴油每升比西班牙的就贵了0.2欧。

4. 别等车快没油了才加油。从柏林回法兰克福的时候，看着车快没油了就想着去加油，总说下一个吧，结果因为看到加油站不方便变道错过了，到后来都不显示还剩多少公里了，吓得我们赶紧走最右边，害怕没油了突然停下来，好危险。路过莱比锡的时候我说大城市肯定有加油站，下去找，结果下去饶了好远都没有，又上来调个头回之前错过的那个加油站，不敢再赌下一个加油站有多远了。

巴厘岛加油，有工作人员帮忙。

当时的油价，折合人民币3块多，够便宜吧。

葡萄牙的油枪，黑色的是柴油普通版，黄色的是柴油高级版，绿色的是汽油。

这就是葡萄牙需要插入信用卡加油的机器，当时加了30欧，可短信显示扣了100欧，其实是扣的预授权哈，不过最好把小票留着，万一扣错了呢。

机器上也写清楚了，是先输入金额，插卡，再加油，打票。

8.路况

兰卡威：环岛就一条路，路况很好，也比较宽敞，整个岛除了瓜镇车多一点，其他地方车也不多。

巴厘岛：路况不太好，车多路窄，穿越南北需要翻山，有些地方弯道较急，必须要有山区驾驶经验，如果没有山区驾驶经验还是建议巴厘岛包车。

德国：路况超好。德国是全球最适合自驾的几个国家之一，高速不限速不收费这么爽的事情不自驾好可惜。

奥地利：欧洲路况都差不多的，不过这儿要限速，从德国开过去的司机们可得注意减速了。

捷克：高速公路差不多，也会限速，小路的路面明显比德国差，补丁很多，但总体都不算差。

西班牙：西班牙高速公路分为A和AP，比如A6 和AP6，A 级高速全程免费，占到了西班牙高速公路的大多数，我们整个行程基本都是走的免费高速，路况并不差。

AP级高速收费很贵，有一次我们开了一小段最多100米吧，只是相当于进了那个收费站马上就走岔路去了一条不收费的高速居然都收了1.4欧，好坑人。而回马德里有一段只有AP，贵得心疼。

葡萄牙：据说是欧洲车祸发生率最高的国家，但路况真的很好啊，毕竟人家是要收费的，比西班牙的免费高速好多了，路宽车少。

Tips

1. 德国高速不限速，你跑多快旁边都还有车在超车，这些司机太恐怖了。不过大家速度都快的话你太慢了确实更容易出事，自己量力而行，别飞起来就对了。

2. 德国高速不限速，但城区是要限速的，一定注意各种指示牌。

3. 欧洲高速有个一个特点就是，车少，基本一路畅跑，除了遇到修路，就没见过堵车。

兰卡威特别适合自驾。

巴厘岛中部是山区，摩托车也多。

巴厘岛机场旁的KUTA，堵车，有这些小摩托还是好，找不到路了车窗一摇，头一伸出去就可以问路了，哈哈。

法兰克福机场高速。

德国小城高速。

德国小镇道路，路牌是很清楚的，只要记住你要去的地方大方向名字。

德国乡间公路。

奥地利乡间公路。

捷克乡间公路。

德国高速不收费就没有关闭这一说法，从海德堡出发那天早晨浓雾，大家都还是高速行驶，好紧张。

飚到这个速度了，旁边都还有车超车，是准备起飞了吗？

奥地利高速，上面就有摄像头了，不知道是拍超速的还是拍买没买高速票的，可能两种都拍。

捷克高速，就有限速的标志了。

欧洲高速路网发达，每条路都有编号，这个编号也方便自驾的人找路。

西班牙免费高速。*级A**高速。

西班牙收费高速AP。

西班牙公路，N开头的。

葡萄牙高速。

葡萄牙通往罗卡角的山路。

9.高速收费

兰卡威和巴厘岛全程没有开过高速，好像也没有高速。

德国：全程高速免费。

奥地利：在距离边境线比较近的加油站购买高速票sticker，可以根据自己的行程选择买几天的，最低是7天的，10欧，按照要求贴在车窗上。

捷克：也是在距离边境线比较近的加油站购买高速票，也是按天数卖不同的高速票，贴的位置和奥地利的要求不一样，一定问清楚。最好用捷克克朗付款或者直接刷信用卡，欧元会贵一点。

西班牙：一般都可以走免费高速，如果走到收费高速就有收费站，和国内一样，先取卡，出去的时候自助缴费，插入卡片会显示金额，刷卡、现金、硬币都可以。收费高速贵贵贵！

葡萄牙：加粗标红，因为这算是最麻烦的一个国家了

必须吐槽葡萄牙，小小的国家，高速收费居然弄出几条规则来。还没去的时候就知道葡萄牙的高速收费很奇葩很麻烦，挑战一下也还可以，仔细研究了几条必经的收费高速，人工收费的简单不说（和西班牙一样，有自助机器或者直接有工作人员），麻烦就是电子收费。重点说说葡萄牙的电子收费系统。

1. 可以参考这个网站研究葡萄牙收费高速：http://www.portugaltolls.com/en/web/portal-de-portagens/home

2. 葡萄牙电子收费是专坑外国人的，因为本国人基本都有类似国内ETC的卡片自动付费，只有外国车辆会比较麻烦。

3. 红色的是Portagem Eletrónica，电子收费系统。灰色的是Portagem Manual，人工收费。到法鲁、里斯本、波尔图这些地方是必经一些电子收费高速的。

把图放大了看，可以看到边境线是有四种收费方式的。easytoll、toll card、toll service，还有一种via verde，就是类似国内的ETC。然后这几种在不同的路段都不同的分布，并不是每个收费路段每种都有的，所以如果你觉得哪种收费方式是最理想的，最好要规划一下行车路线。

然后就是具体的四种收费方式了，人家写得很清楚了，所以说复杂也不复杂，只要肯专研，哈哈哈。

这四种分别是：

1. EASYTOLL。就是车牌绑定信用卡，系统自动到你的卡上扣钱。高速上有龙门架拍照，记录你行驶的里程，然后扣费。这种系统的高速上没有收费站，进入高速前需要在特定的通道上注册你的车辆和信用卡信息，然后驶入高速，高速上有摄像头记录你驶入和驶出的信息，然后自动从信用卡上划账。注册后30天有效，最好是结束后到网站上注销信用卡。（我们觉得这种最方便，选择的就是这种，请一定记得注册后那张票留着，上面有 indentifier，在注销的时候需要用，幸好我拍了个照）

esaytoll只能这几个地方可以注册哦。万一进入葡萄牙是走的人工收费的路段，再遇到电子收费路段就会很麻烦的哦。不过一般自驾游容易走的几个路段都有easytoll。

2.TOLLCARD。有5欧、10欧、20欧、40欧4种面值，买来刮开后用手机发短信充值到指定的车牌。高速拍收费那个龙门架旁边有每种车型收费标准，可以大致算一下用了多少钱，但是感觉这种方式不太方便，怎么算都不可能是整数吧，而且还要时刻注意到收费牌，好累。

3.TOLLSERVICE。20欧包3日，有效期内无限使用，如果正好有三天在葡萄牙自驾而且经常走电子收费高速估计这种最划算吧。

4.VIA VERDE。就是国内的ETC，电子收费和人工收费的高速都可以用这个。但这个需要租一个设备，一般在葡萄牙租车租车公司可以提供，但在西班牙租车租车公司就不一定有了，所以这种方式一般是针对葡萄牙本国人的。

Tips

1. 奥地利、捷克高速不像其他地方有个收费站，都是靠自觉购买高速票，不要有侥幸心理，买了一定按要求贴。我们进入奥地利刚下高速就看到有警察在路边检查，同时高速路上也有摄像头，估计可以拍的。

2. 距离边境线不远的时候请注意自己的导航，别错过了最后一个加油站，每次过边境需要买票的时候我都高度紧张看着害怕错过了没买到，我这么遵纪守法的同志真是好啊，哈哈。

3. 去葡萄牙自驾前检查自己信用卡是磁条的还是芯片的，easytoll只能接受芯片卡。我们之前信用卡就是磁条的，出行前专门新办了芯片的，本身芯片的也更安全。

4. 关于高速收费，万一走错了岔道，比如人工收费的走到了ETC，千万不要着急，切不可强行变线，欧洲人开车很守规矩，速度都很快，强行变线很容易出事故，要不就被人强烈鄙视。ETC旁边也有一个可以按钮呼叫工作人员，按了等会工作人员会来，然后跟后面的车打个招呼表示抱歉，一般大家都能理解。

奥地利高速票。

捷克高速票。

西班牙的收费高速，会有这样一个收费站，一般都是自助的。

收费卡，autopistas就是AP高速。

收费机器，插卡显示金额，可以刷卡，可以现金，可以硬币。

开了1、2分钟，收了1.4欧，这就是AP。

有个大大“V”标志的就是葡萄牙高速上的VIA VERDE，就是国内的ETC，没有租赁ETC设备的千万别走这个通道，貌似会面临双倍罚款。

快过国境线的时候会看到提示牌提示外国车辆进入电子收费区域需要办理手续，没拍清楚，反正用了四种语言标注，也只认识最下面那个“foreigners”.

这就是easy toll，我还以为要怎么复杂的注册呢，结果信用卡插进去，自动就注册了，好方便。

旁边的牌子上很清楚地写了esaytoll的绑定及运行方式。

注册之后会打印出这样一张小票，扔之前记得拍个照，上面有indentifier，注销的时候需要用到。

回国之后最好在easytoll网站注销，要不万一你租的车别人又开去葡萄牙，扣费就会扣绑定的这张信用卡。

这就是葡萄牙电子收费高速上面的龙门架，上面布满了摄像头，旁边的牌子写了每种车型的价格，如果买的TOLLCARD就得每次看到这牌子就计算。我们总结出来了只要有个城镇就会有入口和出口，就会有这个龙门架，所以龙门架很多，如果要自己算真的很麻烦，所以还是easytoll很方便。

葡萄牙的人工收费高速，远远就能看到一个拿卡的标志。

有人工的，黄色的底牌上面画了一个人坐着，有自助的，紫色的底牌画了一张卡。

和西班牙一样，进入拿卡，出来给钱。

葡萄牙人工收费卡。

10.停车

兰卡威、巴厘岛：海岛这种地方，停车都不是很规范，找个空位停就对了吧，当然，如果是去镇上，一定要找有划线的地方停。

德国、捷克、奥地利：三种停车方式

1. 停车计时牌。也叫限时免费停车，某个路段会有个牌子提示，这里你可以限时免费停多久啦，然后就把停车计时牌拿出来，拨好当时的时间放在车窗上，在规定时间回来开走。（感觉不太实用，一般都限时很短，这么短不可能一会又跑回来重新拨一次吧，而且一般是当地语言，有可能有限制而看不懂呢）

2. 普通停车场。这个和国内一样的，进门处有个机器取卡，离开之前先找一下收费机，自己在机器上刷卡缴费出场就可以了，很少看到有人工收费的。

3. 咪表。这个就是路边停车了，也是用得最多的。同样靠自觉，在路边有个机器，停好之后预估一下自己大概停多久，按时间买票，出票了放在车窗里边醒目以备检查。

西班牙：停车场这种都是一样的，主要说路边停车。

西班牙的车位类别是通过颜色来划分的，都是自己在咪表买票放在车窗。

1. 蓝色车位。一般是允许访客临时停车的，但规定有时间，一般都不准过夜，如果标牌不明显，一般收费时段最多可停2小时，午休和晚间是免费时段。超时罚款，但是不拖车。罚款可以在自动售票机直接缴。也可以去当地市政府交，15天以内去市政府交有50的折扣。如果不交，有可能几年以后你会突然发现银行里的钱少了，也有可能永远都不会有罚单。

2. 白色车位。一般都是免费停，在城市边缘或者小城市才有，建议看下周围有没有特别的标识牌，是否是只限特定人停的。

3. 绿色车位。主要服务周围居民，非居民也可以停车，只是收费比蓝线贵，停的时间也比蓝线短。停好后一定看一下牌子上写的是什么，因为每条街都不一样。有些街道甚至规定上半月靠左停车，下半月靠右停车。

4. 黄色车位。黄线是装卸区，白天货车可停20分钟，晚上随便。如果着急，也可以停，但是车里要留驾驶员，警察来了就说马上走。

5. 需要说明的是无论什么颜色，有残疾人标志（一般是画个轮椅）的车位非残疾人都是不能停的，还有一些女士车位男同胞就别想了哈。

葡萄牙：

1. 里斯本老城区能不开车千万不要开车，我们就傻乎乎地开车过去，找停车位找到吐血，路边基本停满了没法停，好不容易找到个空位停了，发现头上有个葡语写的牌子，研究了发现是教堂专用。。。最后还是好不容易才找到个停车楼。

2. 老城区单行道多到爆，而且路口也很密集，很容易就错过应该走的那个路口，然后导航就导着我们不停转圈。本来打算去个观景台看夜景的，被单行道绕到崩溃，司机同学直接毛了不去了，而不去了都饶了好久好久才绕出老城区。

3. 里斯本老城区坡陡路窄，出租车、私家车、还有电车混在一起，开车很考技术哦。在一个超斜的坡上遇到红灯，某人不知哪根筋不对不踩刹车，踩着油门给油，他说一直给点油，灯一绿就可以走了，结果车就溜坡了呀，当时把我给吓得，我们后面那车估计也吓到了，直接*退倒**了好远，离我们远远的，还好没有溜下去撞着别人，要不。。。

Tips

1. 还是那句话，做人要老实，千万不要不买停车票，虽然可能不会遇到警察查，但一旦遇到罚款很高。心理阴暗的我们故意看德国人的停车票，居然也有超时了还没开走没续费的，这个就是跟自己打赌了，倒霉遇到警察了就只能认罚。

2. 德国停车一些重要文字，stunde是hour的意思，stunden就是hour的复数，Free不表示停车免费，而是有空余车位，Gratis才是免费的意思。

3. 最好找有收费的地方停车，心里踏实。德国停车还是比较复杂了，有些路段只能本地车停，有些路段还限时限车，停车楼、停车场、有咪表的路边停车最靠谱。

4. 停车费。欧洲城市停车费是很贵的，动不动就是几十欧，所以大城市并不建议开车出行。很多城市都有P+R，就是地铁站旁边就是停车场，很多人都选择停这里然后坐地铁出行。我们一般是找有停车位的酒店，酒店附近有公交站和地铁站，还可以去体验一下国外的电车、地铁，这样多好呀。

5. 提前规划停车位。最好是做攻略的时候就规划好，有时候现场找车位会把你找得发狂，特别是单行道巨多的地方，明明看到前面不远就有停车场却只能眼睁睁走过开半天都绕不回来。怎么规划停车位呢？google地图打开，先找想去的地方，然后，输入德语parkhaus或者其他当地语言“停车场”，周围会出现几个停车场，找到最合适的，记住名字，导航直接去那个位置就好了。比如新天鹅堡，P4就是离售票处最近的，如果没提前功课傻乎乎看着P1就停，走死你。

兰卡威瓜镇停车就是自己找划线的框就好了，免费。巴厘岛停车也基本不收钱。

德国停车计时牌，上面标明了停车时间限制，网上找的图片看不太清楚，一般是当地语言，很难看懂。

这个就是随车带着的计时牌，按照要求拨好时间放在车窗里。

德国的咪表，操作很简单，上面也有图示怎么操作。

缴费之后会打印这样一张停车票，放在车窗上以备检查。

这是在慕尼黑安联球场外面的一个大型P+R停车场，后面那个“U”就是地铁标志，所以车停这儿换乘地铁很方便。

西班牙停车咪表。

投币投入后屏幕显示的时间会增加，到合适时间就不投了，机器上也很明确写了每小时多少钱的。

这是在格拉纳达，一个半小时1欧还真不贵，一定要记得放在挡风玻璃处。

11.导航

1. 大家都推荐的TOM TOM，可以离线*载下**，据说导航也很精确，可以某宝购买哈，我们没用过，具体不知道如何，但是几乎所有人都推荐。

2. MAP.ME，离线地图。装上这个软件后可以把要去的景点，餐馆，酒店等等统统在地图做好标记。利用这个APP还可以弥补GPS的短暂故障，有时在地下通道，桥洞里面GPS没有信号，出来以后如果遇到岔路往往会抓瞎，因为GPS不是在路径重算就是不工作，而这个APP还有信号，可以帮我们选择路线。

3. GOOGLE地图，这个最实用，不过也经常有不靠谱的时候。下了APP国内打不开，不要担心，一出国就能打开了，前提是用当地的电话卡，如果是漫游的话还是得翻墙，我们基本全靠google。

Tips

1. 购买当地电话卡，带有流量的，实时搜方便准确又快捷。

2. 不要过度依赖导航，记住大方向的路名。google给我们指错过好几次，全靠我这坐副驾的人肉导航超高的地图识别和领悟能力，哈哈哈。

3. 写下你的目的地。在巴厘岛自驾的时候，刚下飞机不久，可能手机还反应不过来 ，半天了更新不到位，而机场旁边的kuta人多车多岔路多，只能开到一个路口就停下，我下车去旁边找人问路，或者干脆点，车窗摇下问旁边的摩托车。。。但有个问题就是景点是当地的名字，英文发音肯定不太准，最好是写下来指给别人看。

12.交规

兰卡威、巴厘岛：东南亚海岛基本没啥规范可言，标志也很国内差不多，谨慎行驶就对了。

德国、奥地利、捷克：只学习了德国交规，幸好基本是一样的。

先看几个主要用到的重要标志。

先行权标志（除非有其他标志或者红绿灯，出现这个标志的道路始终拥有先行权，可以忽略其他路口车辆）

解除先行权标志

在此路口拥有先行权标志（仅仅紧跟这个标识的路口，下一个路口要再观察）

出让先行权标志（一般出现在由非先行权道路驶向先行权道路的路口上）

停车出让先行权标志（比上一个更严格，必须停车观察）

不得不说一下这个标志，这个标志在国内也是有的，一个大大的中文“停”，可是有人看吗？没有对吧。

国内没人管你到底停没停，但欧洲是相当严格的，而且本着对你自己生命负责的态度，必须停！人家有先行权的都是跑得飞快，你如果不管这个标志直接冲出去，100%全责。

这个标志要求无论相关方向有无车辆，你必须基本停住，否则即视同违章，如果大路无车，重新起步转入大路。

Tips

1. 先行权：是最重要也是最常见的标志，很多没行人的大路都是没有红绿灯的，靠先行权指挥来往车辆，有先行权的道路不用管旁边的道路的车，高速行驶就对了，旁边道路的肯定会有个出让先行权标志加上那个“STOP”标志，所以，守规矩是安全的重要前提。

2. 环岛：欧洲环岛特别多，尤其是西班牙，在国道或是小镇的道路上，感觉一两分钟就是一个环岛，头都转晕了。行驶至环岛时要注意看好优先权的标志，基本行驶规则是：环岛内车辆的优先权高于环岛外车辆，也就是说当你需要进入环岛时，必须确认环岛内的车辆已经或即将驶出环岛，你的进入不会影响到环岛内车辆的正常行驶时才能进入。另外，进入环岛时不用打转向灯，离开环岛时要打转向灯示意。并且，一定注意导航，导航提示一般都是“请从第X个出口驶出”，从右往左数就对了，关键经常是有5个出口这种，很容易就数错了，我们就开错过几次。

3. 限速：德国高速也不是完全不限速，在没有交通标志的地方不限速，有标志的地方要看标志，这些地方一般都是前方在修路，当然，还会看到有最低时速130的要求。奥地利高速公路限速100或130，而且一路有很多摄像头，据说还会有警察躲在角落里测速哦，城市道路限速50，山区道路限速80或60，弯道大的地方40。

4. 礼让行人：国外驾驶员的素质真的比我们高多了，就连东南亚这些国家，车远远看着行人都停下来让行人先走，有时候我只是站在路边考虑怎么走，别人都远远停下来，让你过去。所以在国外开车要注意素质啊，不要和行人抢道，还有很多骑自行车的，也要注意避让哦。

5. 右转：这个和国内是最大的不同，红灯亮时不能右转，要绿灯亮了才能右转。这里要说下西班牙的黄灯，一般在绿灯变红灯中间会过渡黄灯，如果此时你已过线，可以继续行驶，这与国内一样，不同的是斑马线前的灯，西班牙路口的人行道前往往还专门有一个灯，不管你其他灯是否放行，到了人行道前，如果是红灯，你必须停下，例如你的方向是绿灯，右转到了人行道前，这里是红灯，你必须停下，此外这个灯还被设计成红灯一段时间自动变成黄闪，黄闪的含义表示如果无人要通过人行道，那么车辆可以通过，如果有人要走，那么必须让行人先走。

6. 紧急刹车：正常行驶时如遇紧急刹车情况，应同时打开“双闪”以提示后车紧急减速。其实我觉得这一条挺坑的，明明都紧急刹车了，还要腾出手来按“双闪”，不过我们在高速遇到紧急刹车，前面的车确实是打开了“双闪”。

7. 超车道：不要长时间占超车道，国外的超车道真的就是超车道，只用来超车，正常行驶的车都会在超车后回到自己车道。德国不限速是有原因的，司机们都非常遵守交规，高速上超车道几乎是没车的，每个人超车过后都会迅速回到自己的车道，就连大货车超大货车，被超的大货车还减慢速度让超车的大货车赶紧超了回自己道，不要挡着别人。

8. 高速出口：高速出口一般距离出口500M才有出口标牌，不会像国内2km，1km，500m多次提醒，因此一定注意，不要走过头，另外在出口附近要看好地面的车道提醒，有的出口附近增加的车道在最左侧，沿着原来的右道走，反倒下高速了，因此，要看清楚。

9. 白天需要开行车灯。

10. 尽量别用喇叭。

11. 葡萄牙法律要求，在自驾途中停靠下车的话必须穿上反光背心（colete reflector）。

先行权是最常见的标志，大城小镇无处不在。

在乡村驾驶时，还遇到有测速的，有个LED显示屏显示每个过往车辆的速度，超速了是个红色的噘嘴娃娃脸，正常速度就是一个绿色的笑脸娃娃。

这是唯一一次遇到高速堵车，因为前方修路。心理阴暗地想抓拍有没有人占应急道，果然有，但是前面500米就是出口，这些司机全是真的从那里下去的，并没有直行的车占应急通道。

西班牙人行道前面的这个灯。

绕死人不偿命的环岛，五个出口，还有单行道，数着数着就数错了。路口少的还好一眼就能看出大方向，路口多的很容易绕到错的出口。

西班牙免费高速的服务站很多，基本每个城镇都有，西语“servicio”也是一眼就能看懂是service的意思。有的是叫via de servicio,有的是叫zone de servicio，就是大小的区别，而有没有餐饮、住宿则可以看图标画没有。

葡萄牙高速停车必须穿这个反光背心，租车的时候会配备的，不过最好自己检查一下，万一没有一定要找租车公司要，要不遇到停车没穿被警察抓到会罚款。

13.罚单

按理说，我们遵章守纪老老实实自驾的人怎么会收到罚单呢？但我们不仅收到了两张罚单，还是在不限速的德国收到的两张超速罚单。。。

在办理租车手续的时候，会扣除信用卡预授权（各家公司要求不一样），就是支付修车费或者罚单的。

回来一个月后邮件通知有两个罚单，但没说是为什么，哪里跌倒就要在哪里爬起来，当然得问个为什么，但人家的回复也很简单，超速。哎，我还指望给我说一下具体哪个地方超速，还可以提醒后去的人，后来想起其实可以要求他们扫描罚单搞清原因。

推测一下，应该是斯图加特市区，是的，市区、城镇都是限速的，当时确实被闪了一下，还以为只是拍车流量，果然是超速了。

Tips

如果是路边停车没有按时交费而发生的罚单，一般会夹在雨刷上，此时应尽快去停车咪表上缴纳逾时费用，该费用是不带有惩罚性质的，但如果置之不理，则会有更高额罚单寄到租车公司。

14.摩托环岛

乱入一个，摩托也算机动车嘛，自己骑也算自驾嘛，哈哈。

之前两次海岛自驾的时候，经常看到老外租摩托车环岛，浑身晒得通红，热带海岛的气温，想想也知道，我在车里吹着空调都嫌热，他们还在骑摩托，当时心里还默默想着真傻啊他们。

后来去泰国兰塔，一个很安静的小岛，也不太大，玩的地方不多，我们突发奇想干脆不租车，试一下摩托吧。

于是，两个连电瓶车都没骑过只会骑自行车的人，现场学习骑摩托。

为了方便直接在酒店前台租的摩托，估计那保安心情是崩溃的，这么简单的操作居然还要学，当然，他是出去溜了一圈才敢回来接我。

摩托加油和汽车加油一样的，自助，一定记得问清楚加什么油，自己加好了超市交钱。

而一路上都不用担心加油的问题，还有这种散装油售卖。

好吧，我只是凹个造型，我们没有一人租一辆，因为我不敢骑，哈哈。

骑摩托还是很方便，看到哪个海滩没人就停下来休息一会，看到哪个餐馆不错就停下去尝尝，很自由。

Tips

1. 要不要租摩托。强烈建议，小海岛如果你想尝试一下就租，大岛千万别犯傻，骑摩托本不累，关键是抖抖抖的，屁股可以给你坐痛，每隔一段时间必须停下来休息下，痛得要死。

2. 防晒。热带的太阳，分分钟晒死，特别我这种皮肤比较白的，很容易就晒伤了，所以我里三层外三层全副武装，但是都不够，每隔一段时间我们会停下来补防晒霜。晒成了日光性皮炎两次这种事我也遇得到。。。

3. 安全性。兰塔岛本身车不多很安全的，但是某人技术不好，从国家公园出来是个超斜的上坡路，加油加到最大了还是感觉有点吃劲，于是他居然手一松想二次加油，果然是没骑过摩托的人啊，松了哪那么快加得上，车子直接一下没了动力歪向一边去了。我真的是反应超迅速，身手敏捷瞬间跳了下来，车倒了，他脚趾也砸出血，还是门口的泰国小哥帮忙包扎，他听说我们从来没骑过摩托还环岛瞬间无语了。

其他的内容暂时还没想到了，不过这些知识搞定也基本可以国外自驾了。

必须再来点国内自驾的美图引诱你们。

翻越拉脊山。

风景在路上。

等着牛羊们过街。

有美景的地方想停就停。

在塔公草原遇到双彩虹。

在泸沽湖烟雨中驾车环湖。

在青海湖草原边看夕阳西下。

在雅西高速去体验双螺旋隧道。

在空无一车的道路上拍公路片。

在甘孜州山路边遇到红石滩。

在路旁的小溪边玩水。

在康定看到折多山夕照。

翻过一座座雪山。

穿过漫天的经幡。

走过大片的草原。

路过安静的河流。

寻找最美的风景。

Jurney never ends，enjoy.....(*^__^*) ……