“汽车大王”亨利福特曾说：每次看到阿尔法·罗密欧，就不得不让我想要脱帽致敬。
阿尔法·罗密欧
阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰，创始人尼古拉·罗密欧。
阿尔法·罗密欧公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。公司一开始就以专门生产运动车和赛车而闻名，这些车由意大利著名设计师设计，拥有浓烈的意大利风采、优雅的造型和超群的性能，在世界车坛上一直享有很高的声誉。
阿尔法罗密欧，这个名字在F1也是一段传奇，却终止于三十年前，而2018年，他们要重出江湖了。
属于罗密欧的赛车时代
阿尔法罗密欧，法拉利创始人恩佐老爷子的老东家，1911年涉足汽车运动。
他们在F1赛场上有过非常浓重的一笔，第一场F1比赛的冠军是他们，第一届F1比赛的冠军也是他们。
1914年，阿尔法·罗密欧设计了世界上第一款DOHC发动机，这种适用于高速行驶的引擎成为阿尔法·罗密欧品牌驰骋赛道的利器。
世界上第一款DOHC发动机
1946年，阿尔法·罗密欧研发出输出达425匹马力发动机，震撼了那个时代。同年，其装备这台发动机的159赛车取得GP大赛冠军。
输出达425匹马力发动机
1950年，阿尔法罗密欧的158车型在F1赛道上所向披靡。
1951年，尽管受到法拉利的威胁，F1依然是阿尔法罗密欧159的天下。可惜在1951年末，退出F1。
1960年，以发动机供应商的身份，再次出现在赛道。
1978年，阿尔法参与打造的最强的一辆F1出世——BT46B风扇车。
BT46B风扇车
来自当时布拉汉姆车队的BT46B风扇车，由阿尔法提供一台3.0水平対置12缸发动机，设计者是参与设计McLaren MP4/4的戈登·穆雷。
1978年同年，BT46B在瑞典大奖赛上，直接用领先第二名34.6秒的成绩夺冠！不光是竞争对手，车队老板伯尼（日后的F1掌门人）、设计者戈登懵逼了！想到它快，没想到这么快！
1979年，重新作为参赛车队回归，并在1983年取得车队积分榜第六名的成绩。
随后不久的三十多年里，阿尔法一直沉寂，消失在F1赛道里。
正如标题所说，三十年，河东河西，F1历史上最重要的汽车品牌阿尔法罗密欧又回来了！成为F1车队中的十分之一，不过这次是以赞助商的身份出场。
60年代，阿尔法·罗密欧在33/2 赛车采用的2.0升自然吸气发动机，可在9600转时爆发出的最大 功率为270马力，是当时动力输出最大的2.0升自然吸气发动机。
2016年，阿尔法·罗密欧在Giulia Quadrifoglio车型上装备了2.9升V6涡轮增压发动，再次突破极限，达到510匹马力的顶级性能。
目前的10个F1车队
先来看看现在F1的10个车队（按照2017车队积分排名）。
1、梅赛德斯车队，总部英国。
2、法拉利车队，总部意大利。
3、红牛车队，总部英国。
4、印度力量车队，总部英国。
5、威廉姆斯车队，总部英国。
6、雷诺车队，总部英国。
7、红牛二队，总部意大利。
8、哈斯车队，总部美国。
9、迈凯伦车队，总部英国。
10、索伯车队，总部瑞士。
就是这个索伯车队，帮助阿尔法罗密欧重回F1。2017年，双方达成协议，阿尔法罗密欧成为索伯车队的赞助商和技术合作伙伴，同时，车队更名为阿尔法·罗密欧索伯F1车队，继续使用“贴牌”阿尔法·罗密欧的法拉利引擎。
总结
F1，世界三大体育盛事之一，高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。
参加F1带来的影响力成倍增加，烧钱的速度更是成倍增加，很多车队都支撑不住，就看刚刚开启复兴之路的阿尔法罗密欧如何走了，希望他们能在2018年能成为一匹黑马。