贾跃亭，大鹏一日同风起，扶摇直上九万里！
就在12月27日，由吉利控股子公司与富士康子公司联合持股的山东富吉康智能制造有限公司在山东淄博正式成立了。富吉康法定代表人为李光曜，注册资本1亿元人民币，经营范围包含：汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车零配件零售批发、汽车新车销售等。股权穿透显示，该公司的两个股东浙江吉利产投控股有限公司与富泰华工业有限公司各持股50%。
一个是新能源汽车的超级工厂，拥有为纯电汽车量身打造的SEA浩瀚系统；一个是智能手机的超级代工厂，为苹果全系列产品全球配套。如今，两个工业领域的王者强强联合，智能汽车和智能手机的梦幻合体，将打造出全世界，最顶级、最优异的电动汽车，全世界都将为之震动。然而两者，仍然缺少的最后的那一块拼图，那就是全球塔尖的品牌和塔尖的用户，否则在全球要对标特斯拉将不可能，而这块拼图，是谁？我想，舒服哥和郭台铭心中已经有了答案罢。舒服哥的吉利，产品力已经经过了的士市场的检验，但吉利依旧摆脱不了，滴滴司机标配的宿命。在品牌上，奔驰和沃尔沃再怎么牛逼，也是带动不了吉利的。
中国的新势力造车，如何走出国门，走向世界，这是一个极其残酷的话题，多年来，我们的制造业，一直在食物链的最低端，廉价，薄利，内卷，美国佬，用印钞票，收割了我们血汗钱，利润，都让阿迪，耐克，肯德基，麦当劳，沃尔玛。。。。。。等等品牌商赚走了，我们的代工厂被压的喘不过气来。这就是，西方强势文化压倒东方文化的现实。汽车，如果再走这样的老路，我们的汽车工业将永远没有翻身的机会。我们的品牌，不能只会内卷，我们要扬帆出海，征战全球。
法拉第未来，在设计之初，贾跃亭就已经意识到了，今日之局面，用美国的标准，中国的大脑，中国的供应链，赚全世界的钱。我想，目前中国所有的造车新势力，没有一个有这样超前的眼光。富吉康的第一个客户，应该就是法拉第未来，而这一步，将为法拉第未来，走向全球化迈出坚实的一步；特斯拉依托上海建厂，才有了今日之万亿美元特斯拉，全球首富马斯克。大鹏一日同风起，扶摇直上九万里，贾跃亭的2021年，足够精彩，2022年，崛起之路，必将王者归来！
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