距离五一小假期只剩几天了，想必众多骑友们已经决定好自己的骑行目的地。但是，你们决定好穿什么骑行服去浪了吗？可别小看这件事情，一件得体的、舒适的骑行服，无疑能提升骑行幸福感！今天呢，我们就来聊聊穿着骑行服的一些注意事项！

不穿骑行服

如果你只是个刚开始骑车的新手，或只是骑车通勤、买菜，或者骑车去就近的车店给车子做维修保养，那我可以原谅你。

不过请至少戴上头盔（即使你只是去买菜），虽然它可能会弄乱你的发型，但它能保证你在发生意外后还有发型可以被弄乱，或者还需要关心自己的发型。

穿着那些紧身的骑行服、骑行裤可能会让你觉得有些“羞耻”，但是它们能给你骑行带来的舒适性是毋庸置疑的，穿一次你就知道了，就算你买的是那些最廉价的骑行裤，也会比你昂贵的潮牌牛仔裤要舒适上无数倍。

而骑行服也不仅仅是排汗散热更快这么简单，很多骑行服的前侧使用相对防风的材料，而在背后则是透气材料，这能确保你不会在骑行时因为一直迎着风吹而着凉，并且骑行服的后兜能让你在骑行时带上手机之类的必需品，毕竟没人喜欢后背被背包捂出汗来的感觉。

相对而言，骑行鞋（锁鞋）的作用和重要性相对弱一些，鞋底硬一些的舒适一些的运动鞋都不会对你的踩踏造成太大的影响。不过使用锁鞋和锁踏的踩踏效率的提升真的是非常巨大的，虽然这一点你也只有在亲身体验过之后才能了解。

（顺带吐槽一下国内网友说的最多的“零速摔”其实真的是被夸大了，并没有那么多人因为使用锁踏而摔跤，其中估计还有不少人是纯粹骑车还不熟练，用平踏也会摔吧）

不合身的骑行服

一些车友的骑行服总是能让我们看得难受，因为他们是如此的不合身，松松垮垮的，在风中像旗帜一样飘扬，虽然你可能在意贴身骑行服带来的空气动力学收益和看起来像是减肥成功者一样的形象。

而偏大的骑行裤不仅会因为过于靠近膝盖（甚至盖过膝盖），而显得你腿很短，裤子的垫裆还可能会错位，并且在骑行中不停滑动，发挥不了应有的作用，甚至产生反作用。

虽然我们的骑行服一般不是像职业车手那样是量身剪裁制作的，不可能那么贴合，但是你选对尺码的话，总体还是和合身的。

不合适的配色

骑行服颜色和款式的选择也需要谨慎，一些骑行服/骑行裤的配色虽然看起来很棒，但是很多时候你穿上身后会显得不伦不类，也许是由于配色和你的车子不搭，也许是伊宁为你的身材和气质hold不住它。

像白色之类的浅色系骑行服是最难驾驭的，不仅难以掩饰身体线条（显胖），还容易脏容易透，好在厂家现在也很少做这类衣服，并且一般裤子的重点部位也会做成黑色。

虽然我们大家都喜欢萨甘，但是和他穿同款世界冠军衫并不是很好的选择，世界冠军衫不仅主体是白色的，更是世界冠军荣誉的象征，严格意义上来说，只有当前真正的世界冠军穿这衣服才是合适的，车友买的冠军衫最好还是拿去找世界冠军本人签名，然后裱起来挂墙上，其他国家冠军衫也是同理。

车队版骑行服相对问题不大，只要你是支持正版厂家，而不是购买山寨货，并且整体配色合适就不会有很大问题，如果你有职业队同款的头盔、锁鞋甚至队版配色的车架那就更棒了。

长筒压缩袜

拜托了，能别穿长筒压缩袜么，他们看起还是太奇怪了，毕竟我们不是足球运动员或是在跑马拉松，并且看起来还有点像*袜丝**。

虽然职业选手是被UCI规则限制不能穿超过小腿一半长度的袜子，但多数大Pro的袜子长度都离规则限制远着呢，并且即使他们穿了比较长的袜子，那也是为了更好的气动效果，而不是要帮助血液回流什么的（足球运动员的长袜也主要是为了固定小腿护具）。

说到底，骑行和其他运动一样，我们业余爱好者的装束都是跟着职业选手走的，职业选手穿的都是“酷”的，如果你穿得不同于职业选手，那就是不Pro（专业）的，错误的。

最后奉上一位集以上各种错误于大成的车友的照片，希望他能早日改变一下穿着，真的太辣眼睛了好么？