提到三国时的水战,很多小伙伴第一个想到的肯定是赤壁之战。中江举帆,乘风纵火,一战基本奠定了三分天下的战略格局。

大家耳熟能详的赤壁之战
但真正的三国历史上,水战并非只有“乘风纵火”这一种简单的战术,而是非常复杂多变的。这篇文章,我们就从战船、*器武**、战术三个角度,介绍下三国时的水战。
战船:种类繁多、功能各异
战船作为水战的主要装备,三国时发展非常迅速。尤其是把水军作为主力兵种的东吴,着力发展各种功能的战船,客观上推动了造船业的发展。
这时的战船,种类繁多,功能各异,史籍上有记载的包括飞云、盖海、长安、斗舰、艨艟、舻舰、皮舰、走舸、火舫,等等。但其中最主要的,有以下几种:
“中看不中用”的楼船
三国继承了秦汉时期出现的楼船,并将其发扬光大,最高的楼船上层建筑有五层。比如《江表传》就称,孙权曾乘坐名为“飞云”的大舰。《文选·吴都赋注》则称“飞云’……吴楼船之有名者”,说明“飞云”大舰就是楼船的一种。
孙权还乘坐过一搜大舰“长安”,可以装载3000名士兵,是三国时大船载人数的世界纪录,推测“长安”也应该属于楼船。
不过,这种楼船因为稳定性不佳,在实际战斗中登场次数不多,更多地是起到威吓敌人的作用:你看我的大船这么牛叉,要不要投降或者退兵呀?
“航空母舰”斗舰
楼船没法在水战中真正登场,所以比楼船小又远大于其他船只的斗舰,就成了三国水战中的“航空母舰”。

斗舰复原图
根据复原的斗舰图,斗舰长37米,宽9米,吃水2米,拥有两个桅杆、两个船帆和30把桨,还在船尾设置不平衡舵。斗舰建有女墙,设帅旗,四方旗,旌旗,战鼓。从这套配置看,斗舰很可能是战场上的指挥船。
“主力舰”艨艟
艨艟又名“蒙冲”,是三国时水军的主力战舰,在史籍中出场也最多,赤壁之战,吴军主力即为艨艟。《释名·释船》载:“外狭而长曰蒙冲,以冲突敌船也。”由此可见,蒙冲船形狭而长,航速快,专用以突击敌方船只。
艨艟船有四个特点:第一,以生牛皮蒙背,对石矢和火攻有一定的防御能力;第二,艨艟上有女墙、弩窗和矛穴,远则弩射,近则矛击;第三,梯级复式结构,水兵可以梯级排列迎敌,攻击更有效率。第四,艨艟除了帆外,还用桨为动力,可以在各种条件下快速航行。

艨艟图
“冲锋舟”赤马
小型快船,机动灵活,专为突袭使用,类似于海军的冲锋舟。
“运兵船”走舸
轻便快速的战船,用来运兵。《三国志·吴志·周瑜传》:“又豫备走舸,各系大船后。”赤壁之战时,黄盖放船引火后,就用这些走舸回归本队。

走舸图
“引火船”火舫
专门用来火攻敌人的船只。《武经总要》记载,火舫是用弊船或木筏做成,上面装满易燃物,从上风顺流发火,焚敌人战舰。实战中,火舫不但可以烧敌人的舰船,还可以烧毁敌人水面的船坞、浮桥等设施。
“水上堡垒”连舫
王浚攻吴时,乘坐的连舫“方百二十步”,比一个足球都要大一圈。在上面可跑马,装两千人,用木头做城,开四门出入,几乎是一个水上堡垒。有人从名称分析认为,连舫是由很多小船拼凑在一起组成的大船,有点像组合在一起的“变形金刚”。
使用*器武**:弓弩炮石,钩拒火船
看过《三国演义》的小伙伴,肯定都熟悉“草船借箭”。这个虚构的情节,说明了水战中弓箭的重要性。

诸葛亮“草船借箭”虽是虚构,但一直被人们津津乐道
除了弓箭外,三国时的水战还有以下几种主要*器武**。
弩
弩是水战的重要*器武**,比弓箭射程短,但容易操作,威力也很大。上面我们说过,在一些战舰上,专门设有弩窗,用来发射弩箭。
炮车
大型战舰上通常装有炮车。炮车是一种大型抛射兵器,指的不是后来的火炮,而是投石机,就是利用杠杆原理,靠人力把石头扔向敌人。为了移动方便,炮车底还装有车轮。官渡之战时,刘晔向曹操献计做霹雳车,就是这种炮车。炮车击中敌方战船,会造成巨大伤亡,并破坏船体,是水战的利器。水战中常描写“炮矢齐飞”,就是指这种炮车。

炮车图
钩拒
《武经总要》记载由鲁班发明、专门用于水战的兵器。钩拒攻防一体,当敌船打算逃走,可以用它钩住敌船,使其无法离开;当敌船进攻时,可用它抵住敌船,让它不能接近自己 。
铁锥和铁索
这两个都是防御性*器武**。铁锥固定在水稍浅的江底,用于撞击敌船,类似于现代战争中的水雷;铁索则横在江面上,阻塞敌船前进。
火攻*器武**
火攻*器武**常见的火箭、火炬和火舫。水战时,离得远,用火箭射击敌船;离得近,士兵把火炬抛向敌船。火舫我们上面说过,就是利用方向和水流,燃烧自己,毁灭敌人。
三国时,还出现一种特质大型火炬。西晋王浚率领水军灭东吴时,东吴水军“于险碛之处并以铁索横截之”,铁索横江。王浚做了十多丈长的火炬,灌上麻油,遇铁索就用火炬烧掉。
水战战术:冲撞火攻之外,还特别注意人为制造有利地形
三国时的水战战术,分为防守战术和攻击战术。
防守战术主要分为拦塞船路和建造水上工事。
第一种防守策略是拦塞船路。
孙策攻击黄祖时,黄祖曾用艨艟阻塞水路,但被董袭、凌统带敢死队冲入艨艟中,杀散士兵,砍断缆绳,清空水道。
三国后期,东吴为了阻挡西晋从益州顺流而下的攻击,在大江中设置铁索、铁锥,阻塞船路。王浚采用筏吸铁锥和火烧铁索的办法破除障碍。史书记载:
“浚乃作大筏数十,亦方百余步,缚草为人,被甲持杖,,令善水者以筏先行,筏遇铁锥,锥辄著筏去。又作火炬,长十余 丈,大数十围,灌以麻油,在船前,遇锁,然炬烧之。”
简单说,就是使用木筏吸走铁锥(人工排雷),用火炬烧断铁索,清空船路。
第二种防守策略是建造城坞。
史籍记载,东吴曾在武昌曾建造甘水城,“轻舰数千,诸所宜用,皆使具备”。曹真攻吴时,潘璋等“作水城于上流”。
如果水城建在河口,那么水面上的称为“坞”,岸上部分称为“垒”。吕蒙曾曾献计孙权,在濡须口建立船坞,并且多次用船坞抵御曹操大军的进攻。有资料称,这个濡须口的船坞,还可以用来修船,其原理和现在的船坞差不多,是世界上第一个船坞,领先英国1000多年。

曹操水寨复原
攻击战术,主要有战舰冲撞、接弦格斗和火攻。
战舰冲撞是利用己方战船高速冲向敌舰要害部位。敌舰的要害部位包括侧面的长楫,船尾的舵室,以及输出攻击的弩窗和矛穴。这些部位受到攻击,都会让敌船失去部分战斗力。
接弦格斗是当两方战舰接近时,就需要使用戈、矛、刀、剑等各种近身搏斗*器武**,登上敌方战船肉搏。我们上面提到的,董袭、凌统率领敢死队,身披重铠,冲入敌船,就是典型的接弦格斗。
火攻是三国时重要的水战方式,大家都极为熟悉了。火攻是利用己方处于上风或者上流的位置,引燃火舫等专门的火攻船只,冲向敌人,引燃敌人船队或者水上工事,直接给敌人造成重大伤亡,或者给敌人造成混乱后趁机攻击的战术。

火攻后,趁混乱向敌人发动猛攻
这个最直接的应用就是我们都熟悉的赤壁之战了。周瑜采纳黄盖的建议,用了数十艘艨艟舰,里面装上薪草,浇灌膏油,在离曹军二里远的位置,点燃艨艟,冲向曹军船队。
史籍记载,“火烈风猛,往船如箭,飞埃绝烂,烧尽北船。”
三国时水战的一个重要特点是,要注意水势和风势。
水势不仅仅包括水流,还包括水的深浅高低。对水流而言,一般要抢占上游,这样可以顺流而下,利用船速对敌人发动攻击。
水的深浅高低,对不同水军有不同影响。东吴士兵因为地处水乡泽国,习惯水上行动,水势越大,战斗力越高。曹魏的*队军**因为不习水战,水势太盛,战斗力就会削弱。
所以曹军进攻东吴,一般都会在秋冬之际或者冬春之际这种水势平稳的时间。在曹魏和东吴的历次战斗中,一遇到涨水,曹魏一般会选择退兵。建安十七年,孙权和曹操在濡须口相持,孙权就曾给曹操寄信,上面有“春水方生, 公宜速去”的字样,意思就是说要涨水了,你打也打不过我,不如退兵,还能留个面子。曹操果然退兵了。
除了水势,水战中还必须要注意风势。一般认为,处于上风位置,水战就会占据优势,因为可以借着风势,加快行船速度冲撞敌舰,弓箭、炮车等投掷兵器也更容易发挥威力。尤其是火攻,非顺风不能使用。
但实际上,顺风不能总占优势,如果风过大,顺风就成了灾难。公元222年,曹军攻击东吴,吴将吕范率领水军迎战。吕范占据上风口,本来有着巨大的优势,但开战时刮起了暴风,吴军的船只被暴风直接吹到曹军的营寨旁边,曹军杀死和俘获吴军士兵上千人,吴军大败。而作战勇猛的吴将董袭,在公元217年的一次战斗中,遭遇大风翻船,竟然溺死在水中。

水军大将董袭溺死在水中
三国时水战的另外一个重要特点,是水战由内陆江河向海上发展。从海上攻击可以避开敌军,出其不意达到自己的军事目的和战略意图。比如,公元232年,魏将田豫自海道进攻辽东,并在成山附近海面截击从辽东返会东吴的周贺,杀死了周贺。魏将王稚还曾率军浮海攻击东吴的句章,掳走很多吴国的官吏和百姓。
当然,海上军事行动仍以造船业最为发达东吴居多,孙权曾派海船到达辽东,联络公孙渊,试图实现南北夹击曹魏的战略意图,还曾派卫温等人带一万多士兵,到达了夷洲(现在的台湾),并试图寻找亶洲(现在的日本)。
综上所述,三国时代,因为东吴以水军立国,所以客观上促进了水军战术的大发展。这时的水战,战船类型繁多,战术多种多样,战场也由内陆江湖拓展到外海。可以说三国时代,是中国历史水军战术的一个重要发展阶段。
参考资料:
虞溥:《江表传》
萧统:《昭明文选》
刘熙:《释名》
曾公亮:《武经总要》
陈寿:《三国志》
罗贯中:《三国演义》
谭书龙:《三国水军与水战述略》