前段时间，菜园坝要“改头换貌”的事情传得沸沸扬扬。近日，有网友在论坛发布了一则“重庆站设计”的帖子，引发了热议。
网友们纷纷留言：“ 吼了多少年了！到底什么时候动工？”也有网友吐槽到：“这个站最不好解决的问题是换乘很不方便，没有直接接泊的地铁或轻轨。”
菜园坝火车站自1952年投入使用到现在已经67年了，除了是无数老重庆人南下的重要通道，在重庆人民心中更有着很高的地位。不过，随着重庆北站、重庆南站、重庆西站的投用，客流量逐渐转移，菜园坝火车站的保留与否也一直受到争议。
作为一个4台10 线老客运站，菜园坝站目前主要有川黔铁路、成渝铁路、襄渝铁路、兰渝铁路部分普速旅客列车。每日开行的班次9对，发送旅客仅为几千人，已经逐渐淡出了人们的视线。甚至有网友表示，应该将菜园坝火车站改造成“铁路历史博物馆”，保留现存主要建筑，开通少量慢行城市观光线即可。
此前，重庆市铁路（集团）有限公司发布渝黔铁路第二次环评公示。菜园坝站将被改造为高架车站，为成渝高铁终点站和渝湘高铁起点站，最高集聚人数为10000人。车站总规模7台14线。其中，高速场新建设到发线8条，城市列车城市列车到发线4条，预留线2条。计划引入成渝客专、渝湘高铁，接入黄茅坪支线，同时对既有成渝线进行改造。
此外，渝昆高铁经沙坪坝站可接入重庆站，重庆至城口城际铁路、渝万客专经重庆东站可接入重庆站，预计未来日均发送量约38000人。届时，陈旧、拥堵的菜园坝将成为重庆新地标。
而从公布的设计图上看，今后还可能修建游艇码头等。
记者来到菜园坝火车站了解情况。菜园坝公交车站的司机们表示，他们都了解火车站要改造的事，不过此事很早就被提及，具体实施时间他们并不清楚，也没有接到相关的通知。
在火车站附近闲聊的阿姨们称，“很多年前就在说了！但是什么时候修我们都不晓得。”“说是先把南站修好再来修菜园坝，反正一直在说，也不晓得好久开始。”其中一位阿姨称：“我在王家坡住了这么久了，十几年前就说要修，到现在也没有开始修！”
根据《关于重庆铁路枢纽规划（2016-2030年）的批复》，重庆站（菜园坝火车站）与重庆西站、重庆北站、重庆东站一起构成重庆四大客运系统，并且重庆站改造已列为重庆三年交通会战方案。根据《重庆市人民政府办公厅关于做好2019年市级重大项目实施有关工作的通知》，菜园坝火车站（重庆站）改造建设工期为2020-2023年；预计明年将会开始动工，三年内竣工。彼时菜园坝火车站将会重新成为重庆新兴交通枢纽，继续延续重庆记忆。
文：吴燕利
编辑：god.