我们专注于智能电动汽车领域，尤其在品牌和产品的定位上，力求更加聚焦。虽然人们普遍在谈论智能电动汽车，但我们为何要如此聚焦呢？因为这是一个朝气蓬勃、日新月异的行业。我们的团队也非常年轻，90后占比超过60%，80后的副总和高级总监也占了很大比例。
历来追逐中国自主品牌追逐的目标和梦想，就是高端化。我们长期在中低端市场里沉淀，虽然有一些成绩，但冲击高端化的道路还很长。最近，我们的合作伙伴CEO来到长安，对我们市场的洞察、研发能力以及产品表现都给予了极高的评价。作为一个高端品牌，这是我们汽车人梦寐以求的，特别是在新能源汽车时代，我们有很多机会。后面会说明为什么我们认为这样的机会存在。
首先，中国自主品牌在新能源领域发展很快，尤其是在30万甚至40万以上的产品里面，过去20年我们几乎看不到中国品牌的身影，只能看到奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌。但到了现在，中国的自主品牌在新能源市场上已经有了很多发展，无论是价格、销量、品牌、服务还是人群，我们都有了坚实地位，尤其是在30万以上产品中，我们也达到了五五开的市场局面。
当然，我们也会面临很多问题，但我认为任何行业的发展都有问题，重要的是能否持续发展。我们已经在市场认知和占有率方面取得了很好的成绩，当然还有很多问题需要解决。
在智能电动汽车领域，我认为除了特斯拉，其他都是中国品牌。这个事实让人十分感动，20年前这个市场是什么样子，而今天中国自主品牌在汽车领域已经占据了很好的位置，无论是品牌、用户、服务等方面都取得了令人骄傲的成绩。在这场百年变革中，中国品牌取得了一些先机，这让我们感到兴奋和自豪。