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前几天
莞惠城轨的消息刷遍了朋友圈
同样让人关注的赣深高铁东莞段
究竟什么时候动工？
现在，备受广泛关注的
赣深高铁东莞南站传来好消息！
赣深高铁东莞南站已在塘厦林村动工！
东莞南站施工现场
2017年12月6日上午，塘厦镇林村社区东红路边，由中铁十九局集团五公司承建的赣深客专塘厦段混凝土搅拌站，各种机械轰鸣，施工车辆穿梭往来，工作人员忙忙碌碌，一片热火朝天的景象。
（“中铁十九局集团”的字样清晰可见）
（随处可见的建站器材）
（“飞檐走壁”的工人）
据悉，经报省发改委和中铁总同意，东莞南站规模由之前规划的2台4线调整为4台8线（台指站台、线指轨道线）。站房面积增大至12000平方米，约相当于1.7个标准足球场大小。
混凝土搅拌站先行开工
中铁十九局集团五公司一位负责人表示，目前已到位施工人员354人，搅拌站预计12月20日完成建设。该公司将按照高标准、高起点、快速进场的要求，精心组织，科学施工，把赣深客专建成一条高速、环保、绿色的高铁线路。
东莞南站：
从8月9日召开的东莞市人大常委会督办代表重点建议座谈会上已知，赣深高铁塘厦站已升级为东莞南站。
赣深高铁东莞南站将引入东莞地铁1号线、赣深高铁南沙支线、赣深高铁增城支线、中虎龙城际轨道。
也就是说，今后，赣深高铁、东莞地铁1号线、赣深高铁南沙支线、赣深高铁增城支线、中虎龙城际轨道共5条轨道交通线汇聚东莞南站。东莞南站将成为集高铁、城际、城市轨道、常规公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
此外，东莞南站规划还参照佛山西站的规划经验，规划城际站厅与高深高铁东莞南站站厅都在地面，实现平行换乘，地铁1号线及预留地铁通道在地下二层，其站厅在地下一层。
关于赣深高铁：
赣深客专为京九客专的最南段，纵贯江西、广东两省，赣深高铁北起江西省赣州市，经河源、惠州、东莞市，终于深圳北站。赣深高铁项目总投资641.3亿元，项目新建正线全长436.367KM，主要技术标准为高速铁路、设计行车速度350公里/小时，建设工期4年。
终于动工了！
今后东莞人的周末应该是这样的，
早上在东莞吃个早餐，
坐高铁去粤北或江西玩，
晚上返莞，想想都觉得兴奋！
素材来源：印象塘厦、东莞日报