达州铁路枢纽站规划图 (达州火车站片区控制性规划图)

随着7月20日达州火车东站货运业务的搬迁,怎样去利用和打造达州火车东站就倍受市民关注。7月31日从达州市规划局获悉,达州火车东站暨城区铁路沿线规划方案前期研究已经完成。根据规划,为了加强城市体育文化设施建设,增强广大市民身体素质,提升城市精神文明状态,改善幸福指数认知感,加快建成川东北区域中心城市的基础条件,以及结合达州城区铁路沿线的现状,按照市委、市政府的统一部署,达州城区铁路沿线(含火车东站在内)将规划为以全民健身为主题,集运动、休闲、游憩为主的城市生态型体育公园。

达州东站最新规划图,达州市铁路枢纽规划

火车东站

据达州市规划局负责人介绍,达州市体育公园,位于莲花湖片区、马房坝金山片区、马踏洞片区交汇区域。火车东站至达州火车站沿线东起塔石路,北临环城路,西至产业大道,南抵达州火车站。总面积约2平方公里(约3000亩),东西直线距离最长约3.2公里,南北直线距离长约2.9公里。项目区域内重要的铁路线有达万铁路、襄渝铁路。项目范围涵盖的村组主要包含新酢坊社区、皂角垭社区、高峰洞社区、五里店村及新锦社区部分。

这位负责人同时表示,由于达州城市生态型体育公园项目位于凤凰大道、金龙大道、塔石路、永兴路、白塔路、环城路、襄渝(复)线、襄渝二线,以及马莲路等城市重要形象展示区。修建的意义在于消除火车东站、襄渝铁路、达万铁路在该区域对城市空间的干扰。在保证安全的前提下,充分利用铁路沿线防护绿地,赋予运动、休闲功能,提升城市品质。

达州东站最新规划图,达州市铁路枢纽规划

规划方案前期研究功能布局示意图

达州东站最新规划图,达州市铁路枢纽规划

规划方案前期研究分期建设示意图

据了解,达州城市生态型体育公园将根据公园辐射片区,结合城市道路设置公园进出入口,向附近市民提供开敞空间,提升居住环境质量。根据公园地形地貌,在不严重破坏原始地形情况下,按照铁路沿线提供空间大小,设置集中运动区、慢行游憩区。在打造城市休闲空间的同时,融入地方文化特色,丰富城市内涵。严格控制铁路安全距离,同时加强景观效果控制。

达州城市生态型体育公园将分为“运动休闲区(约1459亩)、慢行游憩区(约932亩)、生态涵养区(约573亩)”三大功能区。其中,运动休闲区主要分布在凤凰大道两侧地势开阔地带和东站周边区域,该区域地势较为平坦,主要规划运动场馆;慢行游憩区主要分布在东站至达州火车站沿线,以凤凰大道为界,形成两道慢行游步道环线;生态涵养区主要分布在公园西侧和北侧,该区域轨道密集,区块狭窄,为保障安全,以生态保养为主,游人限制出入该区域。

在运动休闲区的运动类型包含手球、篮球、足球、排球、羽毛球、网球、沙滩排球、棒球、乒乓球、台球、橄榄球、健身球、门球等;休闲健身区包括休闲广场、健身步道等,适当布置群众性休闲体育健身设施,营造亲切、自然、生趣盎然的休闲健身场所。运动休闲区人员按照服务人群,分为老年活动健身区、青年活动健身区、儿童游憩区。运动休闲区空间闭合程度按照空间封闭情况,可适当布置露天运动场、开敞式运动场或室内封闭式运动场。场馆布点主要由乒乓球场(约20-25个)、羽毛球场(8-12个)、篮球场(10-12个)、网球场(8-10个)等运动量较大的室外运动场馆组成,可根据实际需要安排五人制足球场(5-8个)、门球场(5-10个)、室内保龄球场(1个)等,室内运动场主要布置在凤凰大道两侧。

慢行游憩区以凤凰大道为界,沿铁路两侧种植10—30米宽常绿、落叶乔木林荫带,分段间植观花、观叶、观枝树种,在适当点位规划体育健身器材,林荫带下敷设2-3米宽林荫道,串联公园主要运动、休憩区块,健身游步道长约10公里。其中节点位置安排小型集散广场3处;100-200米左右布置小型健身器材约20处,服务周边居民;东站两侧适当布置小型室外健身场所5处,如乒乓球台,网球场等。

生态涵养区北部地势较高,地形复杂,主要以生态保育为主, 对周边环境和景观作简要梳理,内部结合地形修建游步道;西部铁路交汇区域,主要以生态防护为主,禁止大量人流在该区域集中,保持原始地形现状,对周边环境和景观作简要梳理; 南部现状为公墓集中区,搬迁较为困难,规划上保留现状,对周边环境和道路作简要梳理。生态涵养区将结合自然环境,保证原生态植被的基础上,增补花叶乔灌木的种植比例,培育生态涵养的同时增加景观层次和美感。增补树种有桦树、松树、桉树、等乡土树种,间植乌桕、盐肤木樱花、栾树等观花观叶树种。

达州城市生态型体育公园在交通组织上主出入口将充分考虑与塔石路、凤凰山山前路、万家河湿地公园的衔接,主要以塔石路、金龙大道、凤凰大道、永兴路路口作为公园主要进出口;次出入口将根据游步道线型及周边人口分布进行设置;内部道路以慢行游步道作为规划区内主要的交通形式,主要用于游人慢行、休闲及串连各运动点、小游园等。其中,以凤凰大道为界,凤凰大道以北游步道约7公里,凤凰大道以南游步道长约3公里,共约10公里,宽约2—3米,同时规划游览小道,丰富游览路线。

在公共服务设施将设置主要地面停车场4处 ,停车泊位根据实际场地设置。原则上每处不低于50个,采用地面生态停车为主,有条件设置地下停车场时,可增加停车泊位。 在4个小广场旁设置4个服务点(小型商店),兼顾管理用房(管理场地、简单急救、简易洗漱)。每处建筑面积约200-300平方米。建筑外观形式为坡屋顶,活泼、简洁、明快。公共厕所(服务半径按800-1000m)结合广场设大型公厕4处,公园其他区域或沿线布置旅游小型厕所3处。

达州城市生态型体育公园主题性打造体育公园,并将本土文化元素在其中陈列、展示,增加文化韵味及内涵的同时达到科普宣传的教育作用。文化展示形式包含城市雕塑、景观小品、景墙、彩绘、文化图腾、地面铺装地雕等。达州城市生态型体育公园安全距离控制以铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起,向外林荫道最短距离控制在为10米;开敞式运动场馆最短控制距离为20米;园林景观苗木栽植最短控制距离为8米。

另据了解,达州城市生态型体育公园按照*迁拆**难度、地形复杂程度以及建筑*迁拆**难度等具体情况及高压线廊走向,采取先易后难的原则将项目分为二期。一期主要分布区域为东站两侧、凤凰大道两侧民房分布分散,*迁拆**较少或没有*迁拆**的范围;二期主要分布区域为凤凰大道北侧、达州火车站北侧局部民房密集分布,*迁拆**任务较重的范围。塔石路至体育公园路口道路需要改道、有较多民房*迁拆**的范围。

其中,一期主要建设内容:1.沿铁路轨道两侧安全范围内栽植,宽度10-30米,主要作绿化隔离功能,兼顾城市廊道景观,选择本地乡土树种,常绿、落叶、开花树间隔搭配,其线路在实施过程中可根据地形条件做灵活调整;2.在林荫带下敷设休闲游步道,宽约2-3米,长约10公里;3.局部适当设置部分体育健身器材,同时可结合小广场进行设置;4.在凤凰大道两侧、东站两侧开辟集中场所,必要时*迁拆**一部分民房,修建室外运动场。5.利用原有的植物进行设置,保持原有的生态格局和面貌,对沿路缺少的修补或适度造型;6.公共服务配套设施公共厕所4处、停车场4个、商业服务点4个;7.针对一期公园内不影响体育公园整体格局,不是十分迫切需要*迁拆**或*迁拆**难度较大的村民用房,由通川区政府统一编制《建筑外观风貌提升设计方案》,住户自行实施外观风貌打造,政府负责周边环境打造。

在达州城市生态型体育公园规划方案前期研究中,达州市规划局还就下步开展工作提出了5点建议:1.更新地形现状,便于下步开展方案和施工图设计;2.锁定房屋现状和地形地物现状,禁止开山采土和苗木栽植;3.精准摸清土地权属现状;4.禁止规划区内临时建设项目技改扩能,制定临时建筑*迁拆**方案;5.确定体育公园方案设计和建设实施主体单位。