2017年，京津冀三地高速公路网、铁路网双网织就，永定河绿色生态廊道建设已全面启动，智慧创新道路走进生活……
今天，发改君为您献上一份基础设施发展年度“成绩单”，带您细看身边变化：
1
落实新总规 基础设施成先导
构建城市空间格局
基础设施作为城市的主骨架，为北京的发展勾勒出基础的轮廓线。
围绕城市副中心、重点功能区及主要疏解承接地，加快完善基础设施体系，增强基础设施服务功能，为构建北京“一核一主一副、两轴多点一区”的城市空间布局做好支撑。
快速连接城市副中心
广渠路快速公交系统、轨道交通7号线东延、八通线南延工程正在加快实施，建成后将增加三条连接中心城区与城市副中心的快速公共交通通道，市郊铁路城市副中心线实现开行，这将让城市副中心与中心城快速交通联系大大加强。
宋梁路改建工程建成通车，未来将与通怀路相接，形成连通怀柔、密云及顺义区和副中心的重要通道；运河东大街道路工程具备通车条件，与广渠路、在建的广渠路东延形成中心城与城市副中心的快速交通通道。这些，加快构建了城市骨干路网。
副中心居民喝上“南水”
南水北调配套工程通州水厂一期工程正式投入运行，新增日供水能力20万立方米，再加上朝阳北路及广渠路输水管线来水，已有36万人喝上“南水”，城市副中心供水安全保障能力大幅提高。随着管网的逐步完善，“南水”在城市副中心的覆盖范围将进一步扩大。
市郊铁路开行支撑城市发展格局
根据世界特大城市的空间圈层发展规律，50至70公里半径圈层，出行、特别是通勤出行以市郊铁路为主。2017年，经过与铁路部门共同努力，本市利用既有铁路资源开通了市郊铁路城市副中心线、怀密线（中心城至怀柔段）两条市郊铁路，为市民提供了新的便捷出行方式，丰富了本市轨道交通体系结构，缩短了中心城与新城、重点功能区的时空距离。
西郊线
关注绿水青山
打造永定河绿色生态廊道
永定河是本市西南部地区的重要生态轴、发展轴、文化轴。去年牵头编制印发了《北京市永定河综合治理与生态修复实施方案》，永定河北京段将形成“一条蓝绿交织的生态走廊、三个林水相融的生态节点、三段特点突出的功能分区”的格局。包括永定河和清水河水源涵养林工程、官厅水库八号桥水质净化湿地在内的12项工程已按期开工建设，累计完成造林3.7万亩，森林质量精准提升任务4.7万亩，新增湿地1200亩。
永定河新机场生态节点示意图
2
提品质 着力治理城市病
城市功能更为完善
坚持公交优先战略，完善地上地下一体化公交网络，系统提升交通服务水平和效率，为居民提供更加便利的出行，中心城绿色出行比例提高至72%。
治理交通拥堵
技术运营双提升
在完善城市轨道交通网方面，去年建成开通轨道交通燕房线、S1线、西郊线三条线，城市轨道交通运营里程有了新突破，达到608公里。其中新开通的燕房线是我国第一条采用自主知识产权的全自动运行技术线路，标志着本市轨道交通技术水平和运营方式的全面提升。
北京市轨道交通二期建设规划（2015-2021）
城市路网建设齐头并进
加快完善城市骨干路网的工作，本市已经持续数年。去年化二东侧路、西三旗南路建成，长安街西延、西站南路南延等重点项目也在加速，西外大街西延、广渠路东延两条快速路也已开工。
西三旗南路
按照“窄马路、密路网”的理念，也在大力建设次支路，完善路网结构，去年，全市推动城六区新开工建设90余条次干路、支路，进一步畅通道路微循环。
在接驳换乘方面，2017年建成北苑北综合交通枢纽主体结构，加快建设苹果园、望京西等综合交通枢纽，这些枢纽建成运行后，将实现地铁、公交、长途客运等多种方式的一站式换乘，也会将中心城的部分长途车功能外迁。
水资源保障能力大幅提升
2017年接收南水北调来水10.77亿立方米，截至目前全市共接收来水超过30亿立方米。其中，外调江水已占城市生活供水比例的70%，全市直接受益人口超过1200万人，为本市水资源安全提供保障。密云水库蓄水量17年来首次突破20亿立方米。
同时，不断加大再生水使用规模，重点加大对清河、坝河、通惠河、凉水河等主要河道再生水补给，2017年再生水利用量达到10.5亿立方米，成为本市重要水源之一。
防洪排涝体系筑就城市排水安全
本市中心城区“西蓄、东排、南北分洪”防洪体系基本构建，针对重点地区防洪薄弱环节，进一步补齐短板，完成永定河、北运河、凉水河等市级河道以及朝阳、丰台、房山等区级河道修复提升工程，完成京港澳南岗洼等重要积水点治理，全市防洪体系进一步加强。
2017年汛期，西郊砂石坑调蓄工程累计蓄水量近1000万立方米，相当于5个昆明湖，中心城立交桥区泵站累计抽升雨水103万立方米，在缓解中心城区防洪排水压力的同时，也加强了雨洪利用，一举两得。
3
精细化 融合化 促进高质量发展
一切为了提升市民“获得感”
积极落实城市建设管理精细化、城市功能融合化等新理念新要求，促进基础设施高质量发展。而这，都是为了提升市民的获得感。
运用新技术
提升市民出行体验
未来，市民走在城市副中心宋梁路、运河东大街上，会感觉非常适宜舒服。这两条路都按照以人为本的要求，创新道路断面型式，将人行步道调整到道路两侧大尺度绿化空间内，相当于随道路同步建设了绿道，提升市民慢行的舒适度和安全性。
宋梁路效果图
同时，两条路还同步安装了“智慧大脑”，实现全路段视频监控双向覆盖、交通运行状态实时检测等功能。这种新理念今后还将在其他道路建设中积极推广应用。
而在市郊铁路投入使用之后，市民也能感受到增加的便民利民设施，提升了体验感。首次在北京西站和北京站等特大型枢纽站设置了市郊旅客专用通道，实现了市郊旅客的快速进出站。
同时，采用“实名制一卡通系统+铁路客票系统”的售检票方式，为市民出行提供多种选择。车里还加装了Wi-Fi系统，市郊铁路信息化服务水平再提升。出站之后，市民都能感受到市郊铁路公交换乘中心、开通公交接驳线路等措施的便利，解决“最后一公里”的问题。
S1线
在地下，有运用新理念建设的市政管线设施。本市大力推进综合管廊建设，全市在建综合管廊超过100公里，进一步提高城市安全运行保障水平。
实现新理念
公园里融入体育休闲等功能
如昌平东小口公园的建设，充分考虑到周边居民的需求，将在公园建设中增加篮球场、足球场和儿童活动场地，同步考虑建设立体停车设施，满足停车需求。
北京城里处处含绿。在实施世园会水环境保障、永定河综合治理等工程的同时，也在推进建设延庆新城北部水生态治理、官厅水库八号桥湿地等工程，既实现水质净化，又拓展生态、休闲空间。
去年开工建设房山区南水北调绿道，建成后将新增绿道60公里，打造连接中心城和西南部地区的绿色骑行通道。
特别值得一提的是，按照水系与历史文化融合的方式实施历史水系恢复工程。去年，依据历史上水系的位置和走向，恢复了明代时便已出现在前门地区的三里河水系，并同步建成滨水公园，胡同、院落间再现“水穿街巷、庭院人家”的景观。
前门三里河水系恢复
高标准治理污水
让城市更干净
本市加快实施第二阶段污水处理三年行动方案，去年全年新建污水管线697公里，改造雨污合流管线214公里，全市141条黑臭水体全部开工，建成区57条段黑臭水体全部治理完成，2017年全市污水处理率达到92%，重要河湖水功能区水质达标率达到60.8%。
按照水绿融合的标准，实施水环境治理。如去年完成了萧太后河朝阳段的水环境治理，同时沿河两岸建成滨河绿道和休闲公园，实现了水清岸绿的治理目标。
萧太后（通州段）河综合治理
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编辑 闵丹
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