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有时候,杭州人汪建中会时不时想起下个月13日来。

有时候,他又觉得自己蛮幸福的。

为什么这么说呢?因为他在同一个单位干到了退休:从毛头小伙做到满60岁。

他反问我,你说这是不是一件幸福的事呢。

汪建中是杭州公交集团的一名司机,今年是他进入公交集团的第41年。

6月13日,是汪建忠整60周岁的生日,也是他正式退休的日子。

作为老底子杭州人,原本他可以在一个比较舒适的岗位干完最后半年,但是汪建中不想。2月下旬,他暂时告别服务了近30年的线路,主动请战,参与到城站火车站战“疫”橙意暖巴任务中。

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从毛头小伙做到满60,杭州开了41年公交车的汪师傅要退休了,你坐过他的车吗?

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从毛头小伙做到满60,杭州开了41年公交车的汪师傅要退休了,你坐过他的车吗?

凌晨4点起床,6点准时在车站待命,一直到傍晚5点半下班回到城西,7点到家结束一天工作。这样的日常,汪建中已经坚持了3个月,他说会在这个特殊的岗位上,守到退休那一天。

5月27日,我和汪建中聊了聊,听到了一个杭州公交车司机眼里的“我的城”。

他见过公交车的数次更新换代:从“嘎吱嘎吱”作响的木头车,到后来靠着车顶上沼气燃料续航的沼气车,再到如今平稳舒适、纯电零排放的空调车;也见证过黄龙体育中心取代了原来的跑马场和牛奶厂,在那里一辆辆公交车把一车车的上班族、游客从起点带到目的地;同样眼看着天目山路上一幢幢高楼拔地而起……

时间真快啊,汪建中说。

刚刚搬到翠苑那会

周围都是农田

1979年,汪建中进入公交公司,刚开始做的是修理,1992年转岗成为一名公交司机。第一年他开28路车,之后一直在一条专线上跑,一开始是30路车,从南星桥到古荡西,再之后线路延长到汽车西站,30路更名为102路。

从南星桥出发,爬上万松岭再下去,沿着南山路、浣纱路、武林路,一路向北,到了天目山路时候西行直到汽车西站,这一路,汪建中开了26年。

公交车已经更新换代了好几种类型,武林路却一直没有特别大的变化。从前慢,是因为三轮车、自行车多,现在堵,有时候是游客暴增。天目山路变化最大,从稻田鱼塘到高楼拔地而起。

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从毛头小伙做到满60,杭州开了41年公交车的汪师傅要退休了,你坐过他的车吗?

城市变大了,这是他最大的感慨。

“记得我小学的时候,有一次和两个同学去浙大西溪校区那边摘桑叶,回家后被父母训了很久,觉得我跑太远。”汪建中有些唏嘘,他说现在,一路向西,去三墩都变得方便,到绕城外也就是一脚油门的事情。

“变化最大的是天目山路一带。”王建中告诉记者,成为公交司机不久,单位分了一套房子,在翠苑一带。28路车需要从火车东站取车,对于汪建中来说太远了,因此他从三公司换到了一公司,成了30路公交车的司机。

“那时候房价才2000块一个平方,整条天目山路上只有两个高层建筑,就是湖光饭店和东海宾馆。天目山路上的高房子,都是我一天天看着建起来的。”汪建中记得2003到2013的十年间,每一天,自己路过的都是工地。“然后就变很快了,工地变成了高楼,路也越来越宽了。”

第一天报到穿的“的确良”和中山装

二十多年来,公交车的车型也换了很多茬。

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从毛头小伙做到满60,杭州开了41年公交车的汪师傅要退休了,你坐过他的车吗?

(老底子的公交车)

“一开始的柴油公交车,发动机是在驾驶室的右手边,条件很不好,冬天冷夏天热。最夸张的时候,车子开到一大半,用来降温的水已经开了。”想起来汪建中笑了。

无人售票出现之前,汪建中开的是两节车厢的通道车,他还和孔胜东一起在28路服务过,“真是一眨眼的功夫,40多年了!我还记得我第一天去龙翔桥报到的时候穿的衣服呢,‘的确良’的裤子,一件中山装,高兴得不得了!一开始开28路,我开车,孔胜东售票,他从年轻那时候起就服务细致,站站都会介绍,我听得都倒背如流了……”

再后来,无人售票、空调大巴,汪建中一路见证了杭州公交车的进步。

“配合无人售票,杭州公交对车辆进行了改造,满足前门上后门下的要求,后来又出现来了杭州第一条公交空调风景旅游专线,首批顶置式空调公交客车,新能源型空调纯电动客车新车型也推广应用起来了。”

一路走来,公交车有变也有不变。

比如说,那时候坐车的人多是因为公共交通体系不发达,人们出行除了自行车只能选择坐公交。现在大家可以选择的出行方式很多,但是乘客也在增加,车厢也一直不见人少。

“余杭、临平、瓶窑……很多地方都有人会过来的。”汪建中说102路比较有意思的一个地方,除了早晚高峰上班族比较多,上午9点左右和下午3点半也会有一波小高峰,很多老年人会坐上102路去西湖边荡荡。

“要是在武林门转车,那就是从临平、瓶窑过来的,要是在古荡转车,那就是来自老余杭、留下一带。”这些人有的年纪很大,都是想去一公园湖滨等地逛逛的,“他们说在家里待不牢,愿意去公园聊天,年纪最大的都有90岁了,拐杖笃笃出来。”这个现象十来年前就开始了,汪建中理解是大家条件在变好,对生活品质要求也高。

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从毛头小伙做到满60,杭州开了41年公交车的汪师傅要退休了,你坐过他的车吗?

“哎哟,还有个有意思的,就是每周六,车上坐的全是去万松书院帮小孩子找对象的家长。”作为唯一一趟开往万松书院的公交车,汪建中见过了太多满怀期待的家长。

他有个冠军儿子

退休后想去社区帮帮忙做点事

也许在不久的将来,汪建中也会是这样的父亲,只是不一定会替儿子做主。

汪建中有个让他觉得很优秀的冠军儿子。

“我儿子之前是足球运动员,获得过全运会的冠军,退役后在一家银行工作。”

看到周围的同事、同学们都做了爷爷,汪建中有时候也有些羡慕。

“儿子除了不着急找对象这一点,其他都很好。”汪建中在公交集团的工作很忙,但是从小到大儿子几乎没让他操过心,一路学习工作都能安排得很好。尤其让汪建中感到骄傲的是,去年国庆阅兵,儿子作为代表还站上了体育强国的巡游彩车。

汪建中手机里,收藏的几乎都是儿子获奖、参加比赛的各种资料。

对于退休,汪建中有些不舍。

“站好最后一班岗。”他说。

至于退休后干什么,汪建中还没有太多太具体的规划,不过有两个心愿是他考虑蛮久的,一个是现在有时间了,老婆也已经退休,两个人可以一起去想去的地方了。另一个呢,要是社区有需要,他想去帮忙出一份力。

这个汪建中呀,就是这么一个不想闲着或者说闲不住的人。

来源:钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬