活动：China GT收*战官**&米其林竞驰TrackConnect发布
时间：2018/10/21
地点：上海国际F1赛道
温度：16℃-22℃
轮胎：米其林竞驰
媒体：FREECAR车势 |评论
轮胎领域的品牌战争从来没有停止，如果出现片刻宁静，那么一定是对手准备放“冷枪”了，或者对手摆出一出“空城计”。对于行业“老大”的米其林来说也是时刻保持战战兢兢，丝毫不敢松懈。在过去的几年时间，除了已有赞助赛事之外米其林国际赛事运动部门先后拿下更多国内外汽车赛事的独家或车队轮胎供应商的角色，采用品牌策略是：走自己的赞助之路，让其他轮胎无路可走的“策略”。其目的就是进一步强化“老大”地位。汽车赛事一直都是“烧钱”的游戏。米其林总是让自己在不断“占领”中巩固自己的地位，如今老大不好当。
米其林国际汽车运动赛事：
FormulaE 世界电动方程式锦标赛/sponsorship
Dakar达喀尔越野拉力赛（百路驰车队赞助）；/partnership
WEC世界耐力锦标赛/partnership
WRC世界拉力锦标赛/partnership
勒芒24小时耐力赛/ partnership
MotoGP世界摩托车锦标赛/partnership
米其林中国汽车运动赛事-独家赞助：
CTCC中国房车锦标赛/ partnership
ChinaGT中国超级跑车锦标赛/partnership
近期，我看到一段话值得分享，那就是：“品牌战是一场更重视战略的战争，而不是一次战役。强势品牌需要有战略纵深，多层次多维度推进。二线品牌要学会田忌赛马，合纵连横。要学会敌进我退，敌退我扰的拉锯战。弱势和初创品牌要先学学土匪怎么占山头为王，以及抢夺别人没有关心的根据地。”很显然米其林的发展阶段处于强势品牌需要通过战略的“侵占性”来保持自己优势存在。
当今的环境变了，全新的前线阵地已经出现这个阵地是非常诡异，消费分级时代已经到来，被忽视的消费升级已经发生。
*特别备注米其林F1赛事1977-1984期间以及2001-2006期间215场 102场冠军
长期以来，米其林虽然保持全行业知名度第一的美誉，危机总是伴随在这个老大周围，品牌战略、产品规划、线下渠道、线上渠道、传播策略都需要他时刻保持前瞻性。以下的竞争格局足以看出业态的进一步分化。比如：
过去的时间里面倍耐力通过大力品牌塑造连续性赞助F1国际一级方程式及联合顶级豪车的跨界互动中，在UHP高性能产品上面都占有绝对优势。无论原配还是替换市场都可圈可点，这一个细分市场所表现出来的大规格，高性能，高利润率也是有目共睹。量小，利润高这点倍耐力也毫不掩饰自己的“优势”。
另一个强有力对手一匹“黑马”，来自德国马牌轮胎。过去几年，马牌在全球足球体育营销战略持续不断，也加强了与中国足球的互联造势。通过大量中级车型的配套和积极的渠道策略也让自己在舒适性和运动性能上赢得了相当的市场份额。外加大陆集团的零配件供应商背书在整车配套及车载互联上有一定的加分。本土化的自主品牌对马牌也是亲爱有加。在这种相互作用力下，无疑让米其林这个老大“如坐针毡”。
最近流传，2019年之后的F1方程式独家轮胎供应商有可能易主韩泰轮胎。当然，目前已经进入了第二轮竞标。我想无论是否成功，对韩泰全球化都是非常有帮助。根据目前格局来看韩泰还是非常有希望。至少韩泰的战略资本是可以“妥协”这方面远比第一梯队的倍耐力，米其林相互“僵持不下”显得灵活。历史性“转角遇上爱”的机缘是韩泰品牌在经历多年的品牌战略，淘汰“低端货”帽子的最佳时机，FREECAR车势认为，韩泰也会不余遗力丢下所有的筹码来与第一梯队共同“下注”。这一切韩泰的幕后战略就只有一个达成之前设定的全球第五位战略目标。韩泰轮胎的目标是在2020年时，其全球制造能力超过30%。
米其林亚太赛事总监狄驰（Patrick Dias）先生
“这个世界从不是如你所想的，他是高度复杂的。你永远不能下定义，因为你永远看不到全部。”竞争还在继续我们回头在看看米其林在做些什么另辟蹊径的事情。
PK掉锦湖轮胎之后拿下CTCC中国场地锦标赛就是为了巩固国内量产中级车市场份额重塑信心。在与倍耐力争夺性能轮胎的市场角逐之下提前与China GT达成独家轮胎冠名，可想而知一定没少“花费”在这种战略之下必要的花费是值得的因为机会只有一个。
在China GT收*战官**的同期，米其林发布了针对赛道爱好者市场米其林竞驰Track Connect智能操作系统，一个手机应用，一个蓝牙接受设备，四个胎内传感器。你就可以免费得到一个“赛道教练长期的指导”前提是竞驰Pilot SportCup2可以适配你的保时捷911系列或者法拉利458/488或者宝马的M系列（普通车型暂时无法适配）。
这个APP你可以把他想象成一个马拉松爱好者常用的APP，使用这个软件可以是你日常跑赛道运动期间一切动态管理软件，比如：配速，温度，气压，步幅，时速，根据状态推荐你的“跑鞋”和姿态等一切动态应对。看似一个免费的软件其背后就是让目标人群产生“粘度”有助于形成口碑，从而提高这一细分市场的长期增长。
回归到“轮胎圈”对赛事的争夺战其意义来说，是必须的！因为轮胎的产品属性决定了其传播策略的导向。轮胎的传播必须依靠车辆性能来加以表现，所以品牌赞助大型汽车运动赛事是轮胎企业的“首选”。有了品牌推动力和产品可靠性之后，依靠多元化强大的OE原配市场带动替换市场的销量也是轮胎企业强大的必备条件。所以米其林抓住了核心资源也就等同于无形中抢占市场先机。这对于同级别轮胎品牌来说“致命一击”。
“战争从未停止，我们继续共同关注。”