要说捷豹路虎对于中国市场可谓是非常在乎，当别的品牌还在高高在上当自己是乔布斯客户是粉丝的时候，捷豹路虎品牌战略早已经把客户当朋友这个阶段了，你觉得车子贵，捷豹路虎就官方降价，官方降价还不够那就再跟奇瑞合作国产化再降价，你觉得配件贵，那就官方配件和工时进行大降价，你觉得营销不给力那就请全球最帅的特技车手来挑战飞火流星破吉尼斯纪录，你觉得对捷豹路虎了解不够深入那就搞三个官方网站，捷豹一个网站，路虎一个网站，奇瑞捷豹路虎一个网站，最重要的是如果你觉得对产品不够满意，那就不断推陈出新，比如在捷豹F-PACE基础上衍化出的E-PACE。
捷豹跟路虎虽然同属于英国品牌归属印度塔塔集团，但两者造车理念完全不同，捷豹主要以生产轿跑车为主，路虎主要以全地形豪华越野车为主，为了填补市场空白，捷豹也开始造SUV，不过捷豹的SUV主要是以豪华公路越野车为主，所以对于捷豹的车以“性能美学”为卖点，以公路越野为主打，对捷豹车子请不要讲接近角，离去角，通过角来提问，会很尴尬，应该以风阻系数，轻量化设计，豪华内饰，动力系数去细细品味才是捷豹车子的特点。
E-PACE外观上继续沿用家族式设计，整车的外观线条张力十足，网状进气格栅加上锐利的车灯组合，感觉像一头准备捕猎的豹子一样动感，实现了力与美的接合，从侧面看，由于本车主打紧凑型豪华SUV，所以车身尺寸在4395/1984/1649mm，轴距在2681mm，比奔驰GLA和宝马X3的尺寸小，但比奥迪Q3的尺寸要大，所以看起来非常强悍，溜背式的车尾加上运动轮毂配上肌肉鼓鼓的车身非常有张力。车尾的设计非常具有层次感，尾灯修长锐利十足，后保险杠上扬迎合了大众审美习惯，整体来讲，这款车外观非常具有艺术感。本车仍然采用全铝车身设计，铝合金发动机所以轻量化设计保证油耗降低。
内饰方面接合了F-PACE和F-TYPE的成功之处，色调沉稳设计给人感觉很成熟虽然价格降下来但绝不降档次，车子配置上面科技感十足，incontrol智能系统，液晶仪表盘，英国之宝的音响系统等，整车还配备了5个usb借口和4个12v的电源，可以说非常实用和便利。
动力上这款车提供2.0T的高低功率涡轮增压发动机，最大马力达到三百马力，同时搭载的是8AT的变速箱，驾驶模式上面提供运动，经济，普通和雪地模式供客户选择，就算不会越野也没有关系非常容易操作。
本车售价预估在二十五万左右，但按照捷豹路虎的一贯作风，上市一两个月就开始降价，所以大概二十二到二十三万左右可以买到，本车将会在江苏常熟生产并且只在中国销售，预计18年上市，所以计划买BBA的客户可以等一下再做决定。