43军坦克团1连在自卫还击作战中，全连干部战士英勇顽强，猛打猛冲，消灭了敌火力点19个，摧毁敌工事4处，歼灭敌人82名，压响敌防步兵地雷24个，击毁敌汽车两辆，缴获一辆，切断了敌人东溪至谅山、高平的永备通信线路，全连无一伤亡，出色的完成了上级赋予的战斗任务。特别是在配属兄弟部队在向东溪穿插的战斗中，在敌人认为坦克根本无法通行的道路上，闯山隘，越险路，在指定的时间内攻克东溪，切断了四号公路，保障了友军主力向高平穿插。友军*党**委在火线上给一连记了集体一等功。
一、战胜险阻，闯出通路
1979年2月17日，1连担任该团从布局向东溪穿插的尖刀连，任务是：在3个小时内攻占东溪和661高地，开辟通路，保障友军主力向高平穿插，同时阻击七溪之敌增援，切断高平之敌退路。
东溪，是越南的边防重镇，从这里经四号公路北到高平，南至谅山。东北侧通复和，是敌人调兵遣将的咽喉要道，也是我军合围高平的必经之路。尖兵连能否按时插到东溪，打开通路，关系到围歼高平之敌的整个计划。全连干部战士坚定地表示：只要坦克履带能转动，就要往前冲，就是剩下一台车、一个人，也要插到东溪，完成任务。
17日凌晨6时55分，在我炮火掩护下，坦克全速前进，向敌人冲去。从布局经靠松山到东溪约30公里，仅有一条绕在高山之间的小路，又窄又陡，急转弯有46处之多。有的地方两侧是悬崖绝壁，道路的宽度窄于坦克的宽度；有的地方坡度极陡，路边就是深渊峡谷；有的地段乱石遍地，巨石档路，从来没有车辆通行；沿途还要经过两条河流，五座木桥和两公里的泥泞路，路上有几道敌人火力*锁封**。
在这些艰难险阻面前，全连指战员毫无畏惧，迎难而上，冒着敌人的火力袭击，边打边冲，勇猛挺进。越过国境线不久，冲在最前面的105车连 撞3块一米多高的巨石之后，被一块大石头托住车底，两条履带离地，停在道路当中无法开动。这时敌人的机枪正在猛烈射击，坦克车队的周围硝烟弥漫，从潜望镜中无法看清道路，105车后边的108车和其它几辆坦克中的指挥员，都毅然的从炮塔中探出身来，看准105车左边的道路，指挥坦克通过。
108车接替105车担任了 尖刀车，全连继续向前。进到一个山口时，为了绕过突出在崖壁上的一块大石头，108车陷到了路边的土坑里，前进不行，后退不得，左边履带挡住了道路。连长王庆雪命令101车把108车撞翻，但没有成功。为了争取时间，指导员便指挥108车来回移动，使108车向左侧下滑，然后指挥101车轧着108车左边的履带开了过去，全连坦克也都这样通过了这段狭窄的路。这时101车 接替108车，挑起了 尖刀车的重任。
他们前进到一个山 垭口时两块突出在两侧 崖壁上的巨石，相距不足三米，像一道狭窄的石门挡住了坦克前进的道路，如请求工兵*破爆**，时间不允许。指导员便果断地命令驾驶员张东法，用坦克撞碎石头，劈开山 垭口。 张东法立即加大油门，开足马力，对准巨石狠狠地撞过去，连撞四次，终于撞碎了巨石，一辆辆坦克紧擦山口两侧的崖壁履带和崖石之间迸发着火星，闯了过去。
随后全连坦克又涉水过河，跨越深坑，征服稻田淤地，直逼靠松山。靠松山海拔701米，山高林密，地势异常险要，盘山小道不但上下坡度大，而且有急转弯20多处。有的地方转弯一个接一个，呈W或S形，路边又是深渊峡谷，在这样险要的道路上行驶，随时都有悼下深沟的危险。但是，为了完成穿插任务，狠狠打击越寇，全连指战员宁肯牺牲生命，也要闯过险阻。指导员林梦珠带领尖刀车，第一个开上险路，全连坦克一辆接着一辆，大胆心细，果敢向前，终于战胜了天险，越过了靠松山。
就这样，全连在从来没有车辆通过的山间小道上，在五台车先后21次中弹，更换被炸坏的履带板34块的情况下，仍然勇猛冲击，顽强战斗，打破了敌人在班兰、靠松山、东溪桥头设置的三道防线，消灭了敌人的有生力量，以2时55分的时间，边打边冲32公里，直抵东溪。敌人万万没有想到，中国的坦克兵会从这个方向撞崖越险，神兵天降般地突然出现在东溪镇上。当我们的坦克冲进东溪时，越方的公共汽车还在行驶，挎着枪的越军士兵以为是他们自己的部队，还向坦克抬手致意。全连的炮和机枪突然开火，愚蠢的敌人顿时一片混乱，连滚带爬地四散奔逃。全连提前五分钟攻克了东溪，占领了661高地，控制了四号公路，为主力部队开辟了一条胜利的通路。
二、不怕疲劳，连续作战
一连攻占东溪和661高地后，与团主力还相距3公里，步兵也还没上来。为了防止敌人的反冲击，他们立即在661高地组织了环形防御，孤胆作战，坚守了整整5个小时。这时上级又命令他们和2连搭载一个步兵连前去抢占并坚守东溪至高平道路上的弄梅隧道。全连虽然战斗了整整一天，但是，干部战士依然斗志高昂，经过简短战斗动员和物资准备，连夜驶向弄梅隧道。到达目的地后，上级又命令他们配属友军坦克团向高平推进。这时，全连的油料已消耗了四分之三，乘员也很疲劳，再前进就有油光车停的危险。
面对困难，*党**支部及时召开干部会，讨论研究了战斗方案和解决困难的办法，调整了战斗部署。大家表示：上级指到哪里，我们就打到哪里，不怕一切困难，不惜一切代价，坚决完成任务。在向高平穿插通过一座小桥时，103车悼桥翻车，这里敌人的火力很猛，反坦克火器也较强。为了抢救战友，指导员林梦珠不顾自己是孤车一辆，前后无援，坦克时刻有被敌人打中的危险，果断地冲过小桥，停下车来，一边组织火力掩护，一边下河抢救战友。二炮手何友权冒着敌人的火力，提着冲锋枪飞速冲到103车跟前，打开车门把二排长张广田等5名同志救上了101车，然后冲过敌人火力*锁封**区，跟上了队伍。
一连在向高平推进的过程中，不怕疲劳，连续作战，先后四次主动向上级请求战斗任务，有力地支援了友邻部队，掩护了步兵，为围歼高平之敌作出了贡献。在给养供应十分困难的情况下，把自己的30多盒罐头，20多斤饼干，30多斤大米，一筐油饼和开水、香烟送到步兵手里，及时地帮助了兄弟部队。
三、干部带头，战士勇猛
整个的战斗中，连队的干部始终冲在前，打在前，每当自己乘坐的坦克打坏后，都立即换车进行前进，做到指挥不中断。指导员林梦珠，在穿插东溪战斗中，亲自带领尖刀车，闯关夺隘，第一个打到东溪。其他四台首先到达东溪的坦克，也都是干部带领的车，连长王庆雪遇到艰险道路时，就开窗露头指挥，他所乘的坦克三次中弹，两根天线都被打断，前进中还多次压上地雷，他勇敢机智，积极想办法处置，果断指挥，先后消灭了敌人3个火力点。
一排长段金才，冲击时紧跟尖刀车前进，消灭敌人4个火力点，有力地掩护了尖刀车安全开进；三排长马进仓带领105车敢打敢冲，遇到石头托住车底不能前进时，他冒着敌人火力扫射的危险，下车指挥排除障碍，把103车牵引绳挂到105车上将车拖出，继续前进。在战斗中他组织全车 摧毁敌工事一处，消灭敌火力点一个，切断了敌人永备通信线路，还多次帮助连长、指导员判明道路，定下决心。二排长张广田带领103车积极拥护友军前进，步兵搭乘坦克遇到险情时，他主动出车指挥，指挥全排击毁敌汽车一辆，消灭敌火力点3个。
干部的模范作用，带动了战士。 尖刀车驾驶员张东法，为了给全连开好路， 遇到危险地段、桥梁、河流时，不顾敌人的 射击，先后两次露头探身，3次下车观察道路，选择通过道路。车长牛俊 田在所乘坦克悼沟，一时无法抢救的情况下，将全车人员编成步兵战斗小组，卸下车上的机枪，带上冲锋枪，掩护其他车辆，他还冒着敌人的火力，在车下指挥全营的车辆通过险区，然后加入步兵行列，追赶部队。106车和108车悼沟，被陷拖出后，就近参加战斗，在副连长李德水指挥下，主动支援边防12连搜山护路，用七发炮弹打悼敌人6个山洞火力点，掩护步兵攻占山头，并为后勤车队的安全开进创造了良好的条件。由于干部战士团结一心，相互支援，勇敢战斗，全连圆满完成了上级交给的各项战斗任务，打出了人民坦克兵的威风。