近日
2018年第一季度中国堵城排行榜出炉！
大数据显示，
全国拥堵排位 福州再降12名
你感觉到了吗？
就福建来看
我们最关心的，当然是咱们福州的排名了
在这份榜单上，此次福州排名第44名
而去年福州排在第32名
排名连连后退
正说明福州治堵成效显著
第一季度，
福州市区高峰平均行车速度为26.84km/h。
接下来
我们就来看看
去年福州发生的治堵大事记
治
堵
大
事
记
福州
7月24日，尤溪洲北桥头互通立交3座崭新的非机动车及人行桥开放试通行。
8月1日，浦上大道改造工程主线建成通车。
9月25日，华林站东高架桥正式通车。
10月1日零时，二环五四路口改造项目所有匝道全面通车，为市民的国庆出行带来便利。
10月8日，尤溪洲北桥头互通立交改造工程全面通车，新增2个方向的匝道让江滨西大道和尤溪洲大桥实现无缝对接，为二环工业路口解堵。
11月1日，琴亭高架桥出城方向新增车道（右）通车，东侧非机动车与人行桥投用。
2019年起，每年开通一条地铁线路
今年，福州地铁1号线二期、2号线及6号线等3条线将继续加紧建设，5号线、4号线及福州至长乐机场轨道交通各站点也将陆续开工，福州地铁将迎来6条线均有站点同时建设的高速发展阶段。
预计从2019年起，福州每年将开通一条地铁线路，直至2022年，福州地铁主体线网将形成。
届时，预计近四成市民出行将以搭乘地铁为主，地铁将成为福州城市发展的驱动器。
地铁1号线（二期）
1号线二期线路长4.95公里，由北至南分设安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4个站点，其中梁厝站、下洋站为1、6号线的换乘站，三江口站为1号线的终点站。
地铁1号线（二期）力争2020年国庆前建成试运行。
地铁2号线
地铁2号线线路全长约30.623公里，共设22座车站，沿线为东西方向，途经闽江、乌龙江。
苏洋站—沙堤站—上街站—金屿站—福州大学站—董屿站—厚庭站（8号线）—桔园洲站—洪湾站—金山站（5号线）—金祥站—祥坂站—宁化站—西洋站—南门兜站（1号线）—水部站—紫阳站（3号线）—五里亭站—前屿站（4号线）—上洋站—鼓山站—下岐楼站
地铁2号线计划于明年1月31日前全线试运行。
地铁6号线
6号线起点站会展中心站至终点站机场站，线路全长约40.869km。全线共设车站19座，其中高架站1座，地下站18座；全线设车辆段和停车场各1座。
会展中心站—林浦站—芦岐站—梁厝站—下洋站—营前站—航城站—郑和站—十洋站—鳌头站—鹤上站—沙京站—莲花站—滨海新城站—壶井站—万寿站—尚迁站—漳港站—机场站。
全线计划于2020年12月31日前建成试运行。
地铁5号线
5号线一期20个站点：荆溪新城站、农林大学站、洪塘路站、金林路站、金华路站、金山站、金环路站、浦上大道站、建新南路站、凤山路站、福湾路站、齐安路站、吴山站、当埔路站、欢乐谷站、帝封江站、螺洲镇站、高仕路站、城锦路站、福州南站站
福州市委市政府提出，5号线一期工程的目标要求是2021年9月30日前通车试运行。
地铁4号线
地铁4号线一期起于金山花溪北路，沿纵二号路至洪塘路下穿闽江，经杨桥路、东街、东大路、塔头路、横屿路，线路向南转入前横路，下穿闽江进入仓山区，沿江边洲路、高浦路、螺洲路走行，终于螺洲镇(预留延伸条件)。
路线全长26.7公里，全部采用地下敷设，设地下车站22座，分别为花溪北路站、洪塘路站、杨桥西路站、工业路站、西二环站、白马北路站、东街口站、省立医院站、塔头站、岳峰镇北站、池边站、化工路站、福新东路站、前屿站、远洋路站、鳌峰路站、江边村站、会展中心站、林浦站、濂江村站、城门站、螺洲镇站。
地铁4号线（一期）开工建设，5个站点已完成交通疏解及施工占道、绿化树木移植等审批。
新闻多看点
根据福建省人民政府2016年印发的《实施畅通城市三年行动计划（2016－2018年）》，到2018年，城市建成区平均路网密度提高到7.3公里／平方公里、道路面积率达到13.5%，全省新增公共停车泊位6万个以上，新增公共自行车3万辆以上，城市轨道交通运营里程60公里、在建里程190公里。到2018年，厦门公共交通分担率达到33%，福州达到30%，其他市达到18%，县城达到12%，实现设区市中心城区公交站点500米全覆盖。
但是报告显示：
城区最堵的依旧是鼓楼，
乌山西路、西二环北路最堵！
城区最堵的依旧是鼓楼，高峰行车时速为16.27公里，其次为台江、晋安、仓山、马尾和闽侯。
其中，早高峰，乌山西路（江滨西大道至乌山路）为最堵路段，时速为17.83公里；晚高峰，西二环北路（从北二环西路到西二环中路）为最堵路段，时速为17.26公里。
在拥堵天数上，西二环北路拥堵天数最多，为46天；其次为五四路、西二环中路、乌山西路和杨桥西路。
一年365天，8760个小时，
在过去的这些日子，
你在路上一共堵了多久？
整理：福州福网 小福
综合来源：中国新闻网综合东南网、中国经济网 海峡都市报