一、项目概况

项目总建筑面积71236.21平米，其中地下两层建筑面积47872.16㎡，地上建筑面积23364.05㎡。中心场地面积10000㎡。通过新古典主义英式建筑与五大道历史相呼应，在原址上打造“中西合璧的城市客厅”，是集“中外游客集散中心、特色文化博览中心，休闲体育体验中心和异国风味美食中心”为一体，中西文化交融、独具时代特点、蕴含近代历史的城市休闲广场。

1、工程基础埋置深，基槽挖深12.7m，面对狭小施工区域，基坑支护、土方开挖、环梁拆除、安全控制与文施管理难度极大，需BIM技术支撑各项方案设计实现。

2、地下砼外墙长达597.5m，最厚的墙体1100mm，零层板面积达23936.08㎡ ，层高达7.5m，且含有高跨、高支及预应力，仅标高就达11种，错综复杂，土建、机电安装施工技术难度大。

二、BIM技术应用

1、可视化设计

项目团队在设计阶段对项目各专业图纸进来了充分分析，在此基础上，制定了建模规则，创建了BIM三维模型，为提高项目精细化水平分别构建了建筑模型、结构模型、暖通空调模型、给排水模型以及电气模型，并赋予了完整参数。施工方能够立体快速了解设计建筑功能及设计结构，提高施工决策及管理水平。

设备管线使用MagiCAD软件进行建模。按照各设备专业的施工图分系统进行，如送风管、排风管、给水管、排水管、喷淋水管、动力桥架、照明桥架等，各系统设置不同颜色以便区分。建模的顺序大致按从上到下、从大管到小管的顺序进行，以减小后期调整避让的难度。如果有横向的重力排水管则需特别注意，应在风管及其他水管之前建模，这是由于重力管有坡度，而且不能上弯，一般需要其他管线去避让它，因此先行建模有利于后期调整避让。

2、管线综合平衡

在管线综合平衡设计时，利用BIM碰撞检测功能，直接发现平面图纸隐藏的问题，将检测出的碰撞点及时与设计人员沟通，选择最优布置方案，提高项目设计质量，减少在施工阶段可能出现的管线碰撞和返工现象，提高施工生产效率，有效降低成本，避免出现工期延误。经过碰撞检测共发现问题点780个，得到了有效的修正。

3、金属矩形风管薄钢板法兰连接技术

该工艺在制作上大部分为生产线制作，降低了制作强度，缩短了制作周期。安装上由于减少了角钢法兰，节约型钢近2t，大大降低了安装重量，减少了螺栓连接的时间，提高了安装效率。

4、施工方案优化

由于现场可用场地狭小，工期紧，运土量较大约33万m3，基坑东、西侧临边距现场临时道路近约4m，南侧距大理道多种管线，距离约6m多，是基坑监测的重点，运土路线走河北路。工程地点位于天津市中心五大道繁华地段，道路狭窄且车流量大，遇到高峰时期车辆难以保证连续运行，这就为土方连续开挖连续运土造成了困难。 利用建筑信息模型，现场模拟基坑大理道一侧距马路近地下管线多，通过模型做好监测预警。模型基坑呈椭圆形，通过测量计算得出对称开挖是土方施工关键点,使基坑支护受力均匀。

5、可视化交底

利用BIM模型的可视化技术以及三维标注，直接导出三维视图，进行现场三维交底，用虚拟建筑与实际的施工现场相整合，指导施工人员理解现场并实施操作，提高现场工作效率，避免造成返工现象。

6、4D施工模拟

使用 PKPM-4D施工进度管理平台，在模型中编制施工计划甘特图，将3D模型与施工计划相关联，空间信息与时间信息整合在一个模型中，形成模拟现场施工及吊装关联的4D模型，预先配置各种资源，直观准确反映各部位工序流程，提高进度计划可行性，实现施工进度、资源和质量的有效管控。

7、现场平面布置

项目策划绘制的施工阶段平面布置图，计划在施工现场布置4台zj6010塔吊，通过建模后，通过非直观的现场布置（包括材料退场、各类加工厂以及塔吊调运空间），结构构件及层高的数据分析，采用4台zj6010塔吊不仅覆盖范围多，塔吊间碰撞概率高，因此在考虑塔吊结构冲突后，经过多次布置，去顶了三台塔吊交叉作业的具体位置、附墙高度以及塔吊顶升高度，塔吊高度分别为28m、50吗、34m并对1#、2#塔吊分别位于正负零及9093标高处采取附墙处理，为塔吊的布置提高了可事实性，同时也节约了项目成本。

8、成本控制与材料管理

通过Revit和PKPM-4D施工进度管理平台在4D施工模拟基础上，通过对项目各分区施工工程量的统计，动态计算出各工序在各个时间段工程量及所发生的施工成本，进行差异性分析，为管理部门提供决策参考、为材料采购及人员调配提供依据。

9、大跨度多环曲面弧拱施工BIM技术应用

在revit中实现曲面拱门，采用的在弧形墙中嵌入所做的拱门族，实现起来相对较容易。但是A、B、C、D四个区走廊弧拱在实际中会有一些问题，拱门上接拱柱，由于CAD图纸中是直线平面图，一个拱柱外接三个拱门，在实际应用中拱门和拱柱之间会有角度的误差，因此在BIM中应用调整弧拱的弧长解决上述问题。

10、玻璃幕墙钢结构BIM深化设计技术及应用

在原设计技术图纸基础上进行BIM建模，依据结构构件位置关系、截面尺寸、连接形式、空间位置等已知条件，配合各专业需求，结合构件加工工艺、实际运输条件和安装单元划分，进行细节设计，求得细部尺寸，以满足加工及安装要求。

通过BIM设计建模使钢结构的施工与其他专业施工的配合更加协调，提前yu见钢结构建造过程中可能出现的架体的搭接问题，明确最佳施工方案和施工步骤，减少施工因设计准备不充分造成的工期延误等问题。为钢结构的施工提供了便利条件，满足钢结构加工制作和安装的设计需求。

三、总结

1、实现了工程项目全生命周期信息化管理。

2、对工程项目进行全过程虚拟建设，形成智能运维管理体系。

3、依托BIM平台实现企业管理增效与服务社会的最优化。

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