早餐过后，直接出发前往格尔木，从那曲县至格尔木一共是830公里，这个距离确实很具有挑战性，即使是全程高速也得跑8个小时左右，更别说是大车数量众多，时不时路面维修限行，货车故障堵车了
刚出县城没有多久，就碰到两处修路，堵了很长的一段距离，因为我们是小车，就直接逆行至岔路口，然后从便道通过（有警察指挥）
从那曲以后就转到国道109了，这段路说实话修的很好，就是大车太多了，路面被压的不成样子，即使是时速60左右，过一个很不起眼的小坑就能让车跳起来
这一路上，让我体验到了所有的车辆动态，过了雁石坪没多久，就遇到修路限行，同向排队大概一公里，在排队等待的过程中，看见有两辆车逆行走山上的便道，一辆是普拉多，一辆是华普，看着他们是本地车牌，应该是熟悉路况绕行的，就直接跟了上去
果然不错，从便道绕行过去，可以绕过堵车路段，放眼望去对向车辆排队大概超过5公里，如果是排队等待的话，两个小时也不见得过去
虽然绕行路段路况不是太好，但是昕动很给力，一路顺利通过（当然跟开车技术也是有关系的）
快到五道梁镇的时候，意外发生了
当时的路面状况非常好，车速大概有80左右，刚刚上坡完毕要下坡（坡比较陡，产生盲区），前方不到20米的距离，出现了一个大坑，我第一时间刹车，虽然ABS已经介入，但是已经来不及了，车辆从大坑经过时，发生了巨大的声响，水杯从储物格里被震出来，副驾的丹丹也被弹了起来
幸好没有发生更大的事故，人也没有受伤，到五道梁镇中心时，找了一个安全的地方停车，对车辆进行检查，发现右前轮及底盘处被淋湿，而且还不断向下滴，赶紧用手蘸了一下，闻了闻不是机油的味道，心里也就放心了
但心中还是有疑问：如果是经过涉水路段，右前轮湿水的情况下，那么右后轮也应该是湿的才对，可是右后轮却是干的，虽然不合逻辑，但也没有多想，吃完饭继续出发
出发不到10公里，仪表盘水温报警，立即靠边停车，打开引擎盖一看，冷却液已经处在最低线了，这个时候才确认是水箱被磕损坏，漏水了
第一时间致电斯柯达400服务中心，要求提供紧急救援服务，接线人员服务态度很好，挂完电话等了15分钟没有接到电话，然后就拔打了平安保险公司的服务电话，要求提供紧急救援服务
平安的效率确实高，挂完电话之后，没过几分钟该区域负责救援的人就打过来电话，问了一下情况之后，就说会马上派就近的救援车辆过来
这个时候斯柯达服务中心的电话过来了，因为我的电话正在通话中，所以未能接到，然而，之后也一直没有再接到电话（表示不满，一次不通就不会再打么？）
在等待救援的过程中，有一辆警车开过来，一个年轻的警察敲窗询问发生了什么事，说车这样停在路边很不安全，如果累了可以到前方5公里的保护站休息，我告诉他车辆发生故障正在等待救援，年轻警察还不放心，又问了一下救援大概多长时间能到，确认之后才开车离去
真心给青海这个负责任的年轻警察点赞
等待约几分钟，平安保险公司负责本次案件救援的人打来电话，告知离的最近的救援车辆最快也要晚上11点多才能到，如果连夜去格尔木需要夜间行车约5个小时（260公里），为了安全着想，晚上就住在镇上，明天一早出发前往格尔木，会派车接我们到镇上住宿
晚上21:31分打电话给平安保险公司要求提供紧急救援服务，21:40分接到区域负责人电话，21:45分接到救援负责人电话，21:51分负责接我们回镇住宿的车辆到达指定位置
在这样偏远的地区，平安保险公司能有这么快的反应速度和效率，实在是出乎我的意料之外，为平安点32个赞（真心的）
回到镇里，随便找了个地方住下，等待明天的救援
PS：实话实说，这次车辆出现损坏，主要原因在我，主要是速度过快，如果速度慢一些的话，应该不致于损坏水箱，这对我这个老司机来说是一个教训
作者：王保富
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