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乐视体育自行车频今晚20：30独家直播2016环意第18赛段 穆乔-皮内罗洛，240公里中等山地赛段。李陶、陈主任将带来直播评述。主任押宝的乌利希能否抵挡东方魔咒？
回顾
昨天的第17赛段不愧是最寒碜大环赛平路冲刺，甚至最后的获胜者都不是平路冲刺手。
算上第17赛段，本届环意总共6个平路冲刺赛段，全部由德国人包揽。在荷兰的两次，基特尔每每拉出一个屏幕的差距；回到意大利的3次，格莱佩尔又稳如泰山。这一次，在众多冲刺高手退赛的情况下，意大利人似乎终于找回场子了，没想到，还是德国人赢了。
在克鲁格杀出大集团之后，孱弱的主集团甚至没有车队能带起速度瓦解这一次单飞，进入最后五百米，身穿红衫的尼佐洛甚至要通过无线电找队友来给自己带冲，场面变得非常尴尬。终于，尼佐洛宿命般地拿到了个人职业生涯第九个环意赛段亚军。
也许正如阿姆斯特尔黄金赛，并不是最需要自我拯救的人能笑到最后，而是以哀兵姿态出战的外围热门得偿所愿。也许IAM车队的解散已经无法挽回，但是车手们只要有斗志，仍能为自己的职业生涯续命下去。
线路
第18赛段的线路是从米兰的隔壁开到都灵的隔壁，全长240公里，是本届环意里程最长的赛段，没有之一。本赛段的前160公里是纯平路，预计会是沉闷的兔子VS主集团的拉锯，之后的路段稍有起伏，但是难度并不高。只有进入到Pinerolo绕圈，才是真正的高能之处。
在第一次通过设在Pinerolo的终点线前，大部队要登上一个500米长，但是没有爬坡级别的窄巷陡坡Via dei Principi d’Acaja。经过这段陡坡之后，主集团还要攀登一个二级爬坡点Pramartino，才会迎来最后一次Via dei Principi d’Acaja决战。
由于该爬坡道路狭窄，平均坡度大，而且路面是石砖路，所以会对赛段争夺者的卡位能力提出很高的要求。 谁能在该爬坡取得靠前的位置，就更有机会在接下来的2.5公里对赛段冠军发起最后的冲击。
Pramartino爬坡点是本赛段唯一有级别的爬坡点，长度4.6公里，平均坡度10.5%。这个难度不至于让热门GC手掉时间，但是肯定会对主集团造成剧烈的筛选。
局势
兔子OR集团，又是本赛段一个很重要的抉择。
考虑到本赛段的局面开放，没有太多车队有必胜的把握，所以主集团追击兔子的决心有多大会是疑问。如果今天的兔子集团足够强大（人多，能力强，配合默契），就很有可能偷到赛段冠军。哪些人会突围呢？说不准，也许罗齐、普拉萨、维斯孔蒂、维伦斯、汉森等突围狂人都有机会进攻。
如果不选择早期进攻，而是蹲在主集团里面，在最后20几公里再寻觅时机做动作，也是个不错的办法，但前提是兔子要被控制。如果发生这种情况，几位状态火爆的陡坡冲刺手就有机会了，比如瓦尔韦德、乌利希，甚至阿马多尔和荣格尔斯。
由于乌利希在去年也赢过整届比赛线路最长的赛段，而且他今年状态火爆，而且他在这个赛段很有机会拉近与尼佐洛的冲刺积分差距。所以我选择强力看好他！
小编bb：主任奶谁谁屎的力量能否吞噬乌利希？ps:大家想好办法怎么“关爱”主任喝奶了吗？
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