说到铁路局，大家第一反应都是：稳定，体面，福利好~~（事实上有好有坏，一线铁路职工还是挺辛酸的，但不管怎么说都是大部分人向往的单位吧，毕竟也算在体制内了）
今天小编就总结下铁路是如何招人的，这里指的是正式工哦，也是大家所说的有编制的。
第一种方式：考公务员。考铁道部（现改为铁总）的公务员，这个最霸气了！声明下：铁路只有这个是正儿八经的公务员，有行政编制的，其他只能说是国企职工了（企业编）
第二种方式：大学毕业。各个铁路局去学校招人，如果你简历被看中，签了合同，就算铁路正式员工了，本科生一般都是干部。（这里提醒下如果想进铁路最好报读交通类大学，或者读铁路需要的相关专业）
第三种方式：各大铁路职业技术院校毕业。这个得碰运气，运气好了整届都能进国铁（目前来说要人还是挺多的，不过有身高视力等要求）这些学校每年也会往各大民营铁路和地方铁路（地铁）输送毕业生，起码也算是进铁路上班了吧，还是正式工哦！
第四种方式：走体育路线。火车头体协的队员，可以转业回铁路，但目前这个好像也比较少了。
第五种方式：服兵役。复转军人包括干部、士兵，士兵大多是父母就是铁路的，当兵以前就拿到了铁路安置卡，回来就能在铁路上班了，不过一般都是一线工人，干部这块不了解。
第六种方式：走文艺路线。石富宽、郭德纲、陈寒柏、早期的冯巩、侯耀文、张国立、孟卫东、满文军，想不到吧，这些都是铁路的，走铁路文工团这条路的人也很多，发展很不错。
第七种方式：以上的条件都不具备，但有关系，而且很大的关系（开开玩笑，大家伙不用较真）
至于第八种，第九种方式···肯定不少（呵呵）