“我告诉我自己，我只是买了它，绝对不会改装。我只需要付钱、还车贷就行了。”但事实证明了，只要你头一分钟花了钱，第二分钟你就还想要花钱。不改装？那是不可能的。
这辆高尔夫 R 的车主 Corsa 是一个名副其实的改装爱好者。曾经玩过雪弗兰，也玩过 Polo。但每当他改装 Polo 时，总会想买辆 R 来试试。他知道自己的生命中一定会有一辆 R。当然梦想最终实现了。
改装需要钱，还有时间。车主一步步从颜色、挡风板之类的开始入手，接着是改装制动器。
在他决定改装*博兰**基尼的刹车那一瞬间，他已经知道自己没有后路可退了。原厂的轮毂怎么看也配不上这 8 活塞的卡钳。于是，他改装了 20 寸的法拉利轮毂。“改装法拉利轮毂的高尔夫可能看起来很棒，也可能看起来很垃圾。但我觉得值得冒一次险。”
改装法拉利轮毂当然效果是好的，不然车主也不会觉得原厂避震又不行了，然后改装了 Airlift Performance 3H 气动避震。不仅如此，对于内饰他也投入得更多。DeutschCarbon 的碳纤维组件、RS Carbon 的定制 Alcantara 饰边方向盘、碳纤维支撑、黄色毛绒 Wingback 座椅、Hertz Audio 音响系统也一一进入了这辆车里。
外观也得与时俱进。Xenonz UK 碳纤维前分离器、侧裙和后扩散器，Oettinger 后车顶扰流板格栅，RS Carbon 后视镜盖、保险杠通风口插件，一样也不少。外观和性能一定要匹配，这是车主的观点。MRC 410 马力 2 阶 ECU 套件、Racingline R600 进气管、涡轮进气管和消音器套件、、GFB 分流阀、Scorpion 排气，都是为性能而改装的。而且，车主还计划改装三阶，因为他已经准备好了涡轮增压器和燃油泵。
此时，车主觉得这才符合他预期的高尔夫 R。曾经说过的什么“绝对不会改装”已经被抛到九霄云外。但还会继续改装吗？车主说：“老实说，一切都取决于资金。”
奔驰女的照片
By：SuperStreetOnline
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