在第二次世界大战期间，前苏联与芬兰之间爆发了冬季战争，当时苏联多重炮塔的T-35坦克在生产出来之后，苏联发现这种坦克基本上没有什么大的用处。而当时的世界各地都在推出各种各样的反坦克*器武**，而德军的Ⅲ、Ⅳ型坦克也投入战场。在这种被动的局势下，苏联急需一种具备更强大的火力和更好防御能力的重型坦克，这个背景之下，苏联的钢铁巨兽KV-2坦克就诞生了。

二战苏联钢铁巨兽，重达53吨

KV-2坦克可以说是火力不足恐惧症的产物，在1938年，当时的苏联基洛夫工厂科京设计组在SMK坦克的基础上进行改进，研发出了单炮塔的重型坦克，当时给这款坦克取名为KB，这个名字是当时苏联国防委员会主席K·伏罗希洛夫名字的缩写。在国际上采用英语缩写，命名为KV坦克，在1939年12月19日，KV样车被批准作为苏军的制式装备，定型为KV-1重型坦克。

不过KV-1坦克配备的火炮口径非常小，只有76.2mm，当时被称为装备小炮塔的坦克，后来在1940年，苏联决定紧急研制KV-1重型坦克的升级版本，这款坦克的车体采用KV样车的设计，换成大型炮塔，采用大口径榴弹炮，换句话说，这款坦克也可以说是一种自行火炮，命名为KV-2重型坦克，在当时也被称为装备大炮塔的坦克。

KV-2坦克可以说是KV坦克的优化版本，是KV系列坦克比较著名的一个版本，KV系列坦克在苏联的坦克发展史中，属于承上启下的地位，承接了T-35、SMK、T-100等重型坦克优势，同时也为了后来的IS系列重型坦克打下蓝本。

KV-2坦克车长6.79米、宽3.32米、高3.65米、因为增加了一个巨大的炮塔和增加了装甲，它的战斗全重高达53.1吨，可以说是战时苏联最重的坦克。当年苏联士兵称其为无畏战舰，由于身躯巨大，当年出现在战场上的时候，着实把德军吓了一跳，当年的德军给它起了个外号，称之为巨人。

底盘沿用了KV-1坦克的底盘，装甲厚度在60-110毫米之间，发动机为一具V-2K 12缸柴油机，能输出550马力，将这款50多吨的钢铁巨兽推到28公里每小时的最大速度，续航里程为140公里。

相对于KV-1坦克来说，不仅增加了装甲厚度，还增加了巨大的炮塔，造成了发动机的负载非常大，所以这款坦克基本上没有什么机动性，当年在战场上一般都是作为殿后和守护要道的作用。

在*器武**上，最大的特征就是6角方形的炮塔，巨大的炮塔上是一款大口径的152毫米 M-10T榴弹炮，备弹36发炮弹。

苏联的这款152毫米炮威力极大，在当时推出来的时候，任何德军在役坦克装甲都无法抗击，当时的苏联士兵发现这款坦克甚至不需直接命中，只需近距爆炸就能炸毁德军的轻型坦克。再加上其装甲厚度达110毫米，与同时期的德国突击炮相比无论是装甲还是火力都要强大几个数量级，德军各式坦克无论从哪个角度都无法击毁KV-2。

KV-2重型坦克在战争初期可以是德国装甲兵的噩梦，当时德国士兵还携带*药炸**靠近KV-2，在车身上引爆都没能破坏它的车身，可见它的实力有多么恐怖。

而当时唯一能对这款坦克造成威胁的只有当年德国的88毫米高射炮和德国空军飞机，当然，还有德国战斗工兵的*药炸**，为什么*药炸**有用了呢？

因为这款坦克行动缓慢，所以当时德国工兵通过撬开了KV2炮塔舱盖，投入*药炸**杀死乘员来达到毁灭这款坦克的目的，后来德军知道它的弱点之后，常常绕过KV坦克，全面包围它，等到被包围的KV-2坦克耗尽*药弹**和油料才攻击。

辅助*器武**为两挺DT重机枪，备弹2079发，一挺安装在炮塔后部舱门左侧，另一挺安装在车体前侧面，提供近距离的防御。

虽然这款坦克拥有很强大的火力和防御，但是问题也不少，第一个就是重心比较高，因为该坦克炮塔过大，造成重心偏高，所以在行驶的时候，非常容易侧翻，现在的游戏中为了突出这个特点，还设计了三炮塔的版本，这也算是对这个设计的调侃吧。

▲游戏中的设计

当年在战争中，KV-2除了重心问题之外，还有就是吨位过大，造成发动机负荷太高，造成动力低下、底盘不堪重负的问题，所以机械故障也不少，经常出现故障或者是陷入弹坑和战壕中，进而被击毁废弃甚至被德军俘获，当年KV-2坦克很多都是因为这些原因损坏或者是被敌军俘获。

KV-2重型坦克虽然有很多的问题，但是因为152榴弹炮史无前例的存在，在二战中深深的吸引了苏联和德军，后来德军还把缴获的KV-2粉刷上铁十字标重新使用。

KV-2重型坦克在战时大约生产了255辆，虽然具有很强的实力，但是缺陷确实致命的，因此就没有继续生产服役，在1943年全部退出战场。