恒大汽车许家印目前的现状 (许家印宣布恒大集团进军造车)

恒大暴雷、总部资产变卖、别墅飞机资产拍卖等等一系列事件频发不穷,恒达汽车总部的解散意味着许家印的商业时代彻底结束了。

许家印造车梦终圆恒大入主,恒大集团停产了吗

12月2日,据恒大内部最新消息:许家印原定出席恒大12.2会议临时取消。

【关于召开集团月度工作会议的通知】会议时间12月2日(周五)15:30,会议主持许主席,参会人员公司领导班子、项目总经理、项目副总经理、项目总监(含城市更新),财务部、法务部及监察室负责人,会议地点广州恒大中心。

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内部会议通知

本次消息将爆出,恒大汽车总部即将解散,为降低成本,总部人员架构调整,大部分人都面临裁员。今年行业风波不断,唯恒大风波吹得最猛。

回顾一下恒大事件:

2021年开始暴雷,地产板块崩盘,全国几万个项目面临复工难题。只到如今2万亿的债务窟窿越补越跌。2万亿意味着什么?将影响多少产业链上下游企业生存,有着多少债权人。

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小道消息,恒大最快12月第一周进行重组方案沟通。债权人特设小组要求许家印个人向恒大出资至少20亿美元,换取债权人对重组方案的支持。

随之而来,恒大足球队球员郜林1.45亿元挂牌出售广州豪宅。

地产、商业、物业、足球、矿泉水等一系列产业相继垮掉,破产重组,债权风波不断。许家印已经走上穷途末路,自身资产不保。

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然后,许家印最看重的恒驰汽车,曾经不惜花重金设立的汽车产业,如今却也走上陌路。

至此,属于许家印集团的商业时代彻底结束,不禁让人感慨。

曾经的许家印,坐拥万亿资产,风光无限。

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导致恒大最后走上这条不归路的核心逻辑是什么呢?

其一,产业铺得太快。地产是恒大核心造血的产业,然后足球、汽车等多个产业沉淀资产多少,砸了多少钱进去了。

其二,金融杠杆是把双刃剑,而恒大是带血的代表。

能长期维持高杠杆的前提是,经济形势一直很好,政策一直很好,产业营收越来越稳定。

地产的资金成本属于行业第一,杠杆率也是居首,随着地产的调控,这个地产营收崩盘。意味着其他砸了重金的产业将没有输血能力。

成也地产,败也地产!

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也就好比多米勒效应,许家印的破产终成了中国企业的一个典型反面教材。

历史可以反思,可以借鉴。

从某种意义上将,恒大为什么要那么做,若大个集团难道决策错误?

我不以为然,当时事当时论,一来形势所致,一来许家印的野心所致。既要尊重许家印,也要尊重历史,不可直言弊端,不言背景与好处。

从历史角度来讲,一切不能顺势而为的,终究被历史潮流淹没,不复存在。

愿引以为戒。

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