22 岁的内马尔·达·席尔瓦，是当下最受关注的足球明星。作为新生代的代表人物，他如今取得的成就，不仅因为在绿茵场上的表现，也因其在社交网络和商业市场的超凡影响力。在星光熠熠的巴西足坛，内马尔肯定不是第一个走向世界的明星，但新一代足球王子在社交媒体上取得的曝光和追随，是他之前任何一位前辈无法企及的。
内马尔在社交网络上有数以千万计的粉丝，他的更新速度很快，并且贴近生活，比如玩世不恭的自拍肖像，又换了新发型，儿子有多萌…虽然内马尔自觉“长得不是非常帅”，但这并不妨碍他那张面对镜头习惯性扬眉坏笑卖萌的面孔，出现在超市推车手柄以及电视节目间隙的宣传片中。
凭借着在大众传播领域的巨大影响力，2013 年，英国著名杂志《SportsPro》公布了全球最具市场价值运动员排行榜，内马尔超越梅西、C罗、博尔特、德约科维奇，成为传媒眼中“未来三年最值得投资，又能提供巨大价值，最具吸金潜力的运动员”。
他是YouTube时代的足球运动员、YouTube时代的贝利。90后新生代吸金王内马尔，新时代的“贝克汉姆”。
我们不要拿他和贝利比，贝利是贝利，加林查是加林查，罗马里奥是罗马里奥，而内马尔是内马尔。他们都有各自的时代。而现在，正是内马尔的时代。
内马尔的座驾是一辆价值190万的奥迪RS7性能轿车，如果有人问您“‘3秒俱乐部’都有哪些车？”，估计各位头脑中立刻会闪现出几款超跑。确实，如果扳着手指头数，百公里加速3秒多的车型用一只手就能数的过来。
奥迪RS7作为一款中大型级别的豪华轿跑车凭借百公里加速3.43秒的优异成绩，同样也是“3秒俱乐部”的成员。
RS系列车型作为奥迪家族中的最高性能产品，由奥迪的赛车部门quattro有限公司打造，一直是奔驰AMG或宝马M Power的真正对手。同样，奥迪RS7也直指奔驰CLS 63 AMG和宝马M6这两个对手。
奥迪RS7是基于奥迪S7打造的，因此外观方面，二者轮廓基本一致。虽然在RS7身上可以看出奥迪一贯的低调大气，但身为顶级高性能车型，RS7的外观套件十分激进，行驶在道路上自然可以迎来超高回头率。
黑色网格中网、攻击性碳纤维前唇使得奥迪RS7很容易就能让车友把它和S7区分开来，而且就算是对于汽车不怎么了解的普通人，我想他们也不可能把线条宽大扁平的RS7错认成奥迪A6L，因此车主们丝毫不用担心会有被人认错车而产生的面子问题。
奥迪RS7在内饰布局上同样延续了S7的设计，令人熟悉的奥迪样式让RS7的车内给人带来了稳重优雅的氛围感。但身为极致性能车的RS7自然不会太过平凡，所以大量的碳纤维饰板、平底赛车式方向盘都让我们有了不一样的感觉。
奥迪RS7搭载的这台的4.0TFSI V8发动机出自内卡苏姆quattro工厂，经过quattro GmbH工程师的半手工式二次精密加工与重新设定，可在5700-6600rpm区间输出412kW的最大功率，更可在1750-5500rpm区间持续输出高达700Nm的最大扭矩，账面数据可谓极其残暴。
舒适模式下，得益于车身电子系统以及四驱系统的帮助，RS7会暂时收敛它暴躁的一面，线性精准的油门响应，让动力随传随到，只要驾驶者不粗鲁地对待油门，它仿佛变身为一辆乘坐舒适的家用代步车，即便是新手也能够将它驾驭的轻松自如。
动态模式下的RS7在城市中着实有些躁动，发动机和变速箱显得十分敏感多变，当车辆需要减速，即便我还没有踩下刹车，仅仅是抬起油门收油，此时变速箱就会采取降挡动作来作为回应，随之而来的明显减速就会让重心改变。
在一旦需要给油加速时，较为猛烈的推背感又会让我后仰紧贴靠背，如果遇到拥堵路况，时走时停甚至会让我随着排气回压的吼声前仰后合，实在很尴尬。