北京时间11月18日凌晨，F1巴西大奖赛正赛在英特拉格斯赛道落下帷幕。经过了一场疯狂而又精彩的比赛后，维斯塔潘最终杆位起步拿下个人赛季第三冠，小红牛车队的加斯利惊喜拿下亚军，这也是他个人职业生涯首个领奖台。
汉密尔顿第三个冲过终点线，不过由于最后时刻和阿尔本的碰撞，汉密尔顿被判加罚5秒，因此塞恩斯上到第三，也收获了F1生涯首个领奖台成绩！
赛前
这是本赛季倒数第二站比赛，巴西英特拉格斯赛道除了多次见证总冠军的诞生之外，也是名场面的诞生之地。而现役车手中，维特尔、汉密尔顿以及莱科宁都曾在这里有过登上最高领奖台的体验。同时，本场比赛将会是莱科宁第311次出现在F1大奖赛的正赛发车格，他也将追平阿隆索的参赛数并列位于历史第二位！
前一天进行的排位赛，红牛车队的维斯塔潘在最后时刻做出了1:07.508的最快单圈圈速，夺得个人职业生涯第二个杆位，维特尔第二，汉密尔顿第三。维斯塔潘也打破了梅赛德斯车队在这条赛道上近5年来的杆位统治。勒克莱尔则由于更换内燃机罚退10位，将从第14起步。
发车
比赛正式开始！维斯塔潘成功守住领先的位置，汉密尔顿过掉维特尔，上到第二位，维特尔则掉至第三，博塔斯第四。
第3圈，第十四位起步的勒克莱尔已经上升了四个位置，来到第十。与此同时，莱科宁过掉前面的格罗斯让，暂列第七。比赛第7圈，勒克莱尔轻松过掉前面的莱科宁。随后一圈，里卡多与马格努森发生碰撞，随后里卡多进站换胎 ，里卡多也因这起事故被罚时5秒。
第20圈
第21圈，汉密尔顿进站，换上红色软胎。随后一圈，维斯塔潘进站，出站时被威廉姆斯车队的库比卡挡了一下，掉到了汉密尔顿后面，库比卡也因非安全释放被罚时5秒。第23圈，维斯塔潘直接在赛道上“动手”，轻松过掉汉密尔顿。
第26圈，维特尔进站，换上黄色中性胎，出站后在队友勒克莱尔身后。随后一圈，领先的博塔斯也完成一停，不一样的是他换上的是白色硬胎。第30圈，勒克莱尔进站换上和博塔斯一样的硬胎，出站后暂列第六位，在阿尔本身后。
第40圈
第42圈，博塔斯进站换上黄色中性胎，完成两停，出站后排名第六位。随后2圈，汉密尔顿也进站，同样是换上中性胎。
第45圈，维斯塔潘进站，出站后暂列第二，落后领先的维特尔6.5秒左右。与此同时，排名第六位的博塔斯正在寻找机会尝试超越前面的勒克莱尔。第50圈，维特尔进站换上红色软胎，完成2停。
第53圈，博塔斯遭遇赛车故障，将赛车停在了赛道边上。随即赛会出动安全车，维斯塔潘选择进站换上软胎，汉密尔顿则没有进，勒克莱尔也趁此机会完成2停。
第60圈
安全车进去，比赛恢复，维斯塔潘直接过掉汉密尔顿，上到第一。红牛车队的另一位车手阿尔本也成功上到第三位。
排名四五位的法拉利两位车手之间发生碰撞！维特尔和勒克莱尔双双爆胎退赛！
赛会再次出动安全车，汉密尔顿选择进站。维斯塔潘、阿尔本、加斯利暂列前三位。与此同时，斯托尔赛车的悬挂受损，退赛。
比赛还剩下最后3圈，比赛重新开始。汉密尔顿轻松过掉加斯利，上到第三位。随后，汉密尔顿在超越阿尔本时，两车发生了碰撞！阿尔本退赛，汉密尔顿也被加斯利过掉，掉至第三。
全场比赛结束！维斯塔潘杆位起步最终夺得冠军，加斯利第二，这也是他个人职业生涯首个领奖台，汉密尔顿、塞恩斯分别以三四位冲线。但汉密尔顿由于受罚最终名次跌至第七，塞恩斯上到第三！阿尔法罗密欧车队的两位车手最终分列四五，里卡多第六。诺里斯、佩雷兹、科维亚特分列八至十位。
正赛成绩*
*更新：汉密尔顿加罚5秒，最终名次为第七名
赛后车手采访
维斯塔潘：“刘易斯很快所以我必须不断推进……我有两次不错的超越，之后我就掌握了剩下的比赛。”
加斯利：“这是我的第一个领奖台，我绝对不会忘记。小红牛给了我一台完美的赛车。我太开心了，今天太不可思议了！”
汉密尔顿：“我们付出了一切，但他们就是在直道上比我们快。这就是我们能做到的最多了”
