今天是我们崇敬和可爱的耄耋“老孩”，空战英雄——高翔同志九十岁生日，同时也是高老集邮收藏七十周年。
尊敬的空战英雄高翔同志：今天是您老九十寿辰，值此亲朋好友同贺之际，我携夫人胡春晓在首都北京给您祝寿啦！祝您老人家福如东海长流水，寿比南山不老松。松鹤长春，春秋不老，古稀重新，欢乐远长！
因新冠疫情管控要求，大家不能为高老举办一场规模盛大的集邮祝寿活动。但是，青岛资深集邮爱好者焦纯吉院长还是精心策划了一场既简单但有意义，虽小型但很温馨热情，满满都是爱的山东集邮界为高老集邮祝寿活动。
黄河集邮研究会展庆堂会长策划设计了“恭贺空战英雄高翔同志九秩华诞暨集邮收藏七十周年”纪念封和纪念戳各一枚。黄河集邮人以特别的方式庆祝高老九十岁生日。
我是在2018年10月山东莱芜参加齐鲁集邮研究会20周年活动中经《中国集邮报》蔡旸社长介绍，认识了这位空战英雄高翔。2019年5月份从浙江老家开车回京途径青岛市，青岛友友焦纯吉院长告诉他我到青岛了，高老得知后要到酒店来看望我，当焦院长告诉我这一消息后，我便打电话给高老说：“岂敢让您老移步来酒店看我，我即刻前往您住所拜访您老”。
高老在他的家中非常热情地接待了我们一行4人，并且与我们亲切的合影留念。高老拿出了一大叠集邮封、片，要求我给他签名后可以送人。
88岁高龄的高老先生高兴地拉着我的手，坐在沙发上声情并茂，绘声绘色的给我们讲述起了他1965年在海南上空与美国空军战斗的场景。
1965年9月20日，那天是星期一，天气不错，风和日丽。我海军航空兵第四师第10团2大队大队长高翔和副大队长黄风生、赵思太以及中队长王修德负责当天白天的战斗值班。
那时的越南分为南越和北越，美国支持南越，中国支持北越。美军借机派飞机不断侵犯我国领海领空，进行侦察挑衅。
所以航空兵部队都要担负一、二、三级战斗值班。二级战斗值班就是飞行员和地勤人员守在值班飞机周围，飞机随时处于准备起飞状态，有情况能迅速转入一级。而一级战斗值班是飞行员坐在战斗机上,发动机开着,随时起飞。
高翔和队友当天做的是一级战备执勤。10点47分，机场上空突然响起了战斗警报，两架美国的F104C型战斗机入侵了我国北部湾莺歌海上空。
高翔和他的僚机接到了迎击任务。10点58分，随着信号弹的升起，高翔和僚机呼啸着飞上蓝天。
刚开始飞到空中并不顺利，“刚上天，我机温度表指零，红灯亮了，出现了故障，这可怎么办？向地面指挥报告，他们肯定让你回去，那就会失去作战机会。我看飞机飞行状态良好，没有什么大问题，就没向地面指挥所报告。谁知，紧接着，无线电与南航指挥所失去了联系，根据我的经验判断，起飞时与地面塔台指挥部联系正常，现在与南航指挥所失去联系，说明我的飞机无线电系统是正常的，回来后才知道他们忘开电源了，哈哈”。飞到高空，温度表和无线电都恢复了正常，果断、冷静的判断让高翔获得了战斗的机会。
根据地面雷达的指示，高翔和黄风生驾驶的僚机提前赶到美机可能进入我国领空的位置，躲在高处云中观察。
没过多久，果然看到一架小巧的战机在我国北部湾莺歌海上空不紧不慢地飞着，仔细观察，正是美国F-104C战机！它呈S形飞行，一会儿进入我国领空，随即又马上脱离，不断玩着“擦边球”的游戏。
这时僚机上的黄风生和高翔通话：“不是说两架么？怎么就一架？”高翔回：“管它几架，你注意警戒，我先把看到的这架打下来再说！”
要知道美国F-104C战机是当时世界上最先进的超音速战机，它小巧玲珑，翼展只有6.68米，最高时速2400千米，最大高度3万米，除了装备有火炮，还携带4枚当时非常先进的“响尾蛇”短程空对空导弹。
而歼6是中国产第一代喷气式战斗机，1964年才交给空军使用，最高时速只有F-104C的一半，在各方面都和F-104C有不小的差距。但当时高翔没有丝毫畏惧，他暗下决心，打不下它，就是撞，也要撞落它。
11时19分，敌机再次侵入我领空，并升高至10500米，以航向65度横穿雷州半岛南端。高翔和僚机迅速投掉副油箱，开始加力增速追击。
11时28分，高翔按照指挥所的引导，右转弯继续接敌，高度在10000米时将飞机改平。并通报：“敌机在左前方30公里。”
11时31分，高翔距敌机只有8000米。他发现敌机右转，向海南岛飞去，高翔乘机切敌转弯半径，逼近了敌机，占据了有利攻击位置。
当时两机的距离已进入歼6的有效射程，但如果过早开炮，有可能让敌机逃脱。我军战斗机飞行员的作战观念是近战歼敌、“*刀刺**见红”。
高翔死死咬住敌机，900米、800米、600米……291米，开炮！成串的炮弹从3根炮管中以长连射向美军F-104C扫去。直打到距离39米才脱离。美军F-104C战机凌空爆炸，冒着黑烟扎了下去。
由于双方离得太近，高翔的飞机被美机爆炸的碎片直接损伤13处之多，右发动机停摆，当即机身开始剧烈抖动。他沉着冷静地依靠另一台发动机，驾驶负伤的飞机，和黄凤生僚机一起胜利返航。11时48分，安全着陆，同时还创下了我国歼6机单发安全着陆的奇迹。
这是美军的F-104C型战斗机自设计制造出来以后，第一次被击落。
随后美国电台震惊地表示：F104C战斗机是世界上最先进的飞机，它被击落使约翰逊政府不可理解。
高翔一战成名，他被记了一等功，他所在的这个团被上级授予了“海空雄鹰团”的光荣称号。被誉为“世界空战史上的空前创举”。
被击落的F-104C飞行员菲利普·E·史密斯少校，跳伞后落入文昌以东七洲洋海面，被原琼崖纵队老民兵符气合活捉。
在审讯时，史密斯心有余悸地说：“这样近的距离开炮，太可怕了，太可怕了。这是一次我看也不敢看，想也不敢想的战斗。”
几天后，海军司令员萧劲光派专机将高翔、黄风生以及一些其他的作战有功人员接到了北京，参加国庆观礼。
10月3日，周恩来总理在人民大会堂接见了参加此次作战的有功人员。“在接见时，我是第一个和周总理握手的！”周总理高兴地说：“你们打得很好，打出了军威，打出了国威。希望你们能打更多的胜仗！”
10月10日，在人民大会堂，高翔和战友受到了毛*东泽**主席的接见，“见到毛主席，我激动得泪流满面！”高翔说着说着，眼睛湿润了，这一切就好像是发生在昨天。
高翔的英雄事迹，因为涉及到军事机密等原因，当时并没有大力宣传。直到2010年歼6全部退役，这段历史才陆续解密。
高老还给我们讲述了24年后的又一段趣闻。
这已经是到了中美建交10年后的事了。当年被高翔击落的F-104C飞行员菲利普·E·史密斯少校，跳伞后落入文昌以东七洲洋海面，被原琼崖纵队老民兵符气合活捉，
而被高翔击落的飞行员史密斯，被俘后虽被扣押，但受到了良好的待遇，上世纪70年代中美关系缓和，基辛格博士在秘密访华时，向周恩来总理提出了释放史密斯的请求。
1989年10月，史密斯应邀来到中国，就中方提出一定要见见当年打落他的那人。18日，高翔和史密斯在上海锦江饭店见了面，并留下了珍贵的合影。高翔在他与史密斯的合影照片背面写下这样一段话：“昔日椰林空战是对手 ，如今‘锦江’握手是朋友。”
“朋友来了有好酒。”酒桌上，高翔和史密斯，两位当年作战双方的飞行员，紧紧地握住了彼此的手。高翔对史密斯说：“我的小儿子也去过美国，不过不是侵略，而是作为友好使者，他是作为中国体育代表团的一名皮艇运动员，参加了1984年美国洛杉矶奥运会（第23届夏季奥运会）。”史密斯感叹道：“好啊!也真诚地欢迎您来美国观光！” 席间二人谈笑风生，一笑泯恩仇。酒过三巡，史密斯说：还是不明白你是怎样把我给打下来的。高翔告诉他，是打了他的飞机的左翼根。
史密斯再问：你追得那么近不怕撞到我吗？
高翔回答：我当时就是撞也要把你撞下来。
高老说：我当年在上海锦江饭店与史密斯喝酒时开玩笑地对他说：飞机你打不过我，喝酒你也肯定喝不过我，今天咱就酒桌上见个分晓吧！最后把他喝躺下了。咱喝酒也不能输给美国人！
高翔同志现在已是90岁高龄了，身体健康，谈起往事记忆犹新。他离休后，一直在青岛定居，他最不能忘怀的，还是蓝天和战机。（冯舒拉）