F-35在巴黎航展上做了飞行表演，本意是炫耀一下该机的机动性，以反击有关质疑。但是，F-35糟糕的表现使得最终的结果适得其反。
搜到一段外媒的评论：“Whilst it was good to see the F-35 being put through its paces in a full-up aerobatic routine, it’s worth noting that there was nothing here that hasn’t been seen in displays by other aircraft. The ‘falling leaf’ pedal turn sequence was arguably the most impressive, and the F-35 is clearly no Raptor。”
以我英语四级考60分的功力，再结合翻译软件，做如下意译（不妥之处，请高手指点）：
F-35虽然做了很好看的常规特技飞行表演，但值得注意的是，并没有显示出与其他战斗机的不同之处。“落叶”尾旋那个桥段最令人印象深刻的，显然，F-35不是猛禽。
这段评价很中肯！F-35的这套的动作，换上其他任何一款“三代半”（或称“四代半”）上去，都可以做得到，而且，可能做得更加“泼辣”。
没有比较就没有伤害，如果把F-35的特技飞行表演和苏-35对比一下，就知道差距了。超机动性是四代机的标志特征之一，具备这个特征，意味着四代机可以在任何形式的空战中压倒三代机。按照这样的标准，F-35显然不合格。
事实上，F-35的有些飞行表演动作，某国空军早在20年前就可以飞出来。如图所示——
不知道外军怎样称呼这个动作，我听到的这个动作叫做“四角机动”，就是在空中利用飞机的航迹画正方形。当时用的是苏-27，只要掌握“眼镜蛇”这类的超常规机动动作之后，就可以做出这个动作。能做这个动作的人不少，但是，后来因为有安全隐患（垂直俯冲后拉起时），所以不让飞了。
还有那个“落叶飘”，对于三代机来说简直就是小儿科。某航空杂志在多少年前（实在太久了，记不清是那一年了）就刊登过某试飞员的文章，介绍自己在俄罗斯试飞员学院接受训练的经历；其中，就有相当篇幅介绍在苏-27上飞尾旋，顺带还简单介绍了在米格-29上飞尾旋的感受。都什么年代了？F-35还拿出尾旋出来秀？难道想证明自己比歼六更抗拉？
当然，有人会说，F-35只表演了在空战中实用的动作。这可以理解，美国战斗机就是某些人的信仰，他们当然要极力维护F-35。但是，有两点需要提醒：
其一、飞行表演中的特技动作，只是证明了某款战斗机的能力。例如，“落叶”尾旋，证明了该型机具备可以在任何情况下改出尾旋的能力，但是，没有人想在空战中陷入尾旋。这就像足球运动员的“颠球”，只是证明了一种能力，没人指望用这个招数在球场上过人。
其二、超常规的机动动作也是有实战价值的。无论是快速的把自己的机头指向对方，还是迅疾的减速迫使尾追的对手冲前，都可以使的自己获得有利的攻击条件。至少在越肩发射的近距空空格斗导弹普遍装备之间，这样的动作还是有意义的。
所以，如果F-35吹嘘自己如何利用隐身能力在背后打黑枪，那还是难以质疑的；如果非要炫耀自己的机动性，那就正所谓“想露多大脸，就要准备现多大眼”！