如果你这段时间购买了雪佛兰或者有意向购买一定知道“雪佛兰直通美国NASCAR”的活动，这项活动从今年6月开始一直到年底，多场赛事密集举办，最终会产生10名参赛选手直通美国，观看美国关注度近1.5亿人次的火爆赛事——NASCAR。

什么是NASCAR

可能还有些人不知道什么是NASCAR，角师傅先给大家科普一下，免得你们再去百度了，毕竟大家都挺忙的。首先是NASCAR的名称是National Association for Stock Car Auto Racing的缩写，中文直译是全国运动汽车竞赛协会。其次是历史，NASCAR的历史很传奇，但是在当时那个年代，NASCAR赛事是卑微的，不受人待见的。因为它的创始人是个*私走**酒贩子，他叫Bill Frank。上世纪30年代美国，一场禁酒运动酝酿了大批*私走**酒贩子，为了逃避缉私队的追捕，纷纷将自己用来运输威士忌的汽车改装成马力强劲的公路赛车，在顺利逃过追捕之后更是开始了速度的竞逐，在享受逃避法律制裁的快感之中寻求乐趣。当禁酒令解除后，这批人依然热衷公路赛车。Bill Frank决定向美国汽车协会寻求资金，结果大家应该都知道——没门！！！不过，最终在1948年还是成功的举办了第一届NASCAR正式赛事，地点是DAYTONA海滩。时至今日，每年NASCAR揭幕战都会在这里举办。

以上就是NASCAR赛事的一些知识点，如果你去办理美国签证，可以跟签证官聊聊NASCAR赛事，兴许有助于顺利通过美签！！！（哈哈哈！开个玩笑）

雪佛兰与NASCAR的渊源

从1948年至今，NASCAR正式赛事已经举办了69届，雪佛兰拿到了其中39次厂商总冠军，超过半数。不仅如此，2015年，雪佛兰品牌创纪录地连续第13年赢得斯普林特杯年度冠军，这在美国的任何一项顶级赛事中都没发生过，在世界赛车坛上也是绝无仅有。

上汽通用雪佛兰直通美国NASCAR

今年6月6日，上汽通用雪佛兰在各地经销商举办直通美国NASCAR展厅热身赛，比赛采用积分制，所有参加试乘试驾的选手获得基础分40分；参与专场挑战并成功的选手获得额外积分200分。随后赛事在7-8月份进入到精英赛阶段，全国共31场赛场PK；8大赛区积分排名前5名，全国共计40名选手，晋级大满贯赛。大满贯赛事在9-10月份举办，角师傅参加报道的就是其中一场，赛事共设4场专业赛道PK；全国积分排名前16位选手晋级年终大师赛。年终大师赛会在年底举办，只有1场比赛，决出年度总积分冠军，获得第六代科迈罗RS为期1年使用权；亚军、季军获得全新科鲁兹为期1年使用权；总积分前10名优胜者前往美国，直通NASCAR。

试驾科迈罗RS与科鲁兹1.4T

身为媒体是不能参加这项赛事的，其实挺可惜的，因为角师傅就是雪佛兰的车主。不过，没关系，还是试驾了雪佛兰当家两款车型，一个是科迈罗RS，另一个是科鲁兹。试驾场地是北京通州的一个小型赛车场，是中国汽车运动联合会考证的初级场，没什么难度。科迈罗RS开了两圈，动力方面大家都非常熟悉了，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与凯迪拉克ATS-L上是同款，只不过调校有别。其最大功率275马力，最大扭矩400牛·米，与之匹配的是通用自家8AT。两个直道状态下，角师傅开的尾速可达160公里每小时，提速性能非常不错，而且方向盘转向也是相当稳重。当天清晨下了场小雨，赛道有些湿滑，好在245/40 R20轮胎尺寸提供了不错的抓地力，如果能配上LSD限滑差速器就更完美了。

再来说一下科鲁兹1.4T车型，角师傅的车是第一代科鲁兹，如今科鲁兹已经演化到第三代。这一代科鲁兹动力系统来自1.4T直喷涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩240牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速器。这套动力系统采用了一套小惯量涡轮套件，涡轮迟滞在同级别中其实并不明显，下赛道后发动机和变速器之间的协同工作还是令人满意的，毕竟是一款民用级家用代步车，都市道路油门反应还是很积极的。赛道中直到末尾速度角师傅踩到了140公里每小时，整款车的提速令人欣喜。

现场惊现神秘车型——科尔维特

活动现场中，雪佛兰家族中狠角色科尔维特也来助兴，角师傅还特意跑到车尾看了看，幸好没贴“五菱宏光S”。6.2L V8大自吸，纯粹的大马力后驱车，为了安全起见，活动并没有让到场嘉宾体验，主要还是因为赛道短，缓冲区不足，而且科尔维特性情不好驾驭，所以看看，听听排气声浪也是享受了。大家可以通过角师傅做得视频感受一下，有机会去美国，科尔维特老家，一定要亲自感受一番。

活动视频花絮：

雪佛兰营销玩得666，多场赛事直通美国NASCAR，神秘跑车现场助兴