老上海跑马场 (上海辉煌跑马场历史)

老上海爱情故事,老上海的爱恨情仇

老上海爱情故事,老上海的爱恨情仇

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老上海人习惯称呼人民广场为跑马厅,因为它的前身就是跑马场啊!

可是人民广场以前长啥样啊?人民广场以前长这样。

江南上海少有马,何来跑马厅?

1843年上海开埠,英国人也来了。英人推崇运动、热衷跑马,现代赛马就诞生在英国。

一句古老的谚语至今流传:会骑马的不一定是贵族,但是贵族一定会骑马。所以英国人每到一处,便急于建立赛马场地,有条件要上,没有条件创造条件也要上。这样,时时可以热血沸腾地在马背上驰骋。

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爱红妆也爱武装

跑马场三易其址

1851年,英侨民集资成立了Race Club(跑马会),”永租“南京东路、河南中路一带81亩的土地,建造了上海第一个跑马场。当时的目的应该很体育、很审美。

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马路之名,由第一个跑马场开始

这个跑马场的马道不足400米,跑道短、转弯急,没有足够的空间供马匹奔驰,并不适合正规的赛马。为了方便马匹进出,修筑了一条东西向的路。因为经常有马匹经过,就被上海人称之为马路。

同时为了方便会员前往赛马场,又修筑了一条与“马路”平行的道路,可以从外滩直抵跑马场,这条道路就是今天的南京东路。

这第一个跑马场只存在了几年,因为外滩租界的地价飞涨,而且作为马场确实太小了。于是1854年,跑马会就卖了这块地,在*藏西**中路附近另购了一块更大的,占地约170亩左右。

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从图中可以看到,这几个跑马场区域都是椭圆形的,皆是马道留下的痕迹。

之后因为同样的原因,1861年,霍格领导的“跑马总会”向上海道台提出租用土地,开建上海历史上的第三个马场。

远东第一跑马厅

1862年,跑马总会圈下今日人民广场及人民公园的前身——约500亩农田。(由今天的南京西路、*藏西**中路、武胜路、黄陂南路围成的区域。)这第三个跑马厅就是现在的“人广”位置。

这第三个跑马场落成后,从1863到1919年,赛马都在春秋两季举行。1920年以后,增加了预赛,有时周末和节日也会举行赛马活动。

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也是远东最大户外运动场

在工部局、西侨体育会、跑马总会的三方合作下,上海跑马厅的各项设施乃日臻完善。这个总面积高达五百亩的跑马厅,被形容为“租界内最大的保留地之一,可能也是远东最大的户外活动场所”。

跑马厅的外围是赛马跑道,马厩、大看台、跑马总会大楼等,均归跑马总会所有。

跑马厅中央的绿地,则是体育基金会的产业,有板球、足球、网球、高尔夫球、马球等球场,除了提供给各总会进行运动竞赛,也常出借给驻沪*队军**、万国商团或工部局使用,用于重大庆典或*队军**检阅、操练等。

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越来越多的人观看赛马活动,会员可以进入会所和跑马场的司令台观看(今黄陂北路、威海路口)。而非会员则可以进入看台观看(今上海大剧院位置)。

至于赛马从原来的“锦标赛”蜕变为*彩博**业,此处就不展开了。

成为公共租界的中心

随着英美租界的合并及继续西向扩展,跑马厅由原先的扩界先锋,逐渐转变成公共租界的中心。

进入1930年代后,跑马厅东面的*藏西**路,公司、戏院、商店林立,“大世界“风光无限。

北面的静安寺路(今南京西路),则发展成现代建筑风格的展示场,国际饭店号称远东第一高楼。

跑马总会大楼

去过南京西路的原上海图书馆,也去过南京西路的原上海美术馆。其实这两个都是同一个地方,那就是原上海跑马总会大楼。

由于西方人士和上海市民争相参与,跑马总会赚得盆满钵满。就将早先的跑马总会拆旧建新。

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跑马总会大楼

于1933年的建成的跑马总会大楼,现在也是一望而知的精雕细刻,华美的新古典主义建筑,有些历史苍凉感。在现代风格建筑众多的“南西”,显得很特别、很有韵味。

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马厩依稀

威海路20号,如今民居。两层的钟楼建筑,平面呈凹字形。楼上是办公室和宿舍,楼下东西两厢,就是是当年的马厩。

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马厩

居民说,我们的房子已经100多年了,但是格局没有变过。

果然,时光能冲洗过往,但是建筑会留下来说话。

由繁盛到落寞

抗战爆发,上海的文化娱乐业遭受重创,跑马厅也一样境况。

战后,恢复赛马的计划在争议中搁浅。

重生人民广场

1951年,荒寂多时的“跑马厅”被改建成人民广场,成为市民*会集***行游**、休闲的地方。

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国庆*行游**

随着改革开放和上海城市建设的发展,1994年,人民广场综合改建完成。

人民广场是上海的政治、经济、文化、旅游中心和交通枢纽。一个开放式的公共空间,可以容纳120多万人*会集**,是上海最为重要的地标之一。

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人广“四菜一汤”

人民大道东西横贯广场,广场的中央是音乐喷泉。广场北侧是上海市政府大楼,南侧是上海博物馆。上海大剧院位于广场西北,毗邻市府大厦,东北侧是上海城市规划馆。

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领教过广场喷泉“这一汤”。喷泉间隙时走到当中,然后突然泉水喷涌,浑身上下可想而知。

人广大屏幕下碰头

回不去的过去

早些年,在地铁、私家车还不发达的时候,人广是广大市民碰头会合的地方。武胜路上,旅游大巴在此集散旅客,全市人民东南西北都方便。

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大屏幕下碰头

人民广场站还是上海地铁换乘客流量最大的枢纽站,1、2和8号线地铁交汇,还有30多条公交线路起始经过。

在明珠线(懂的自然懂)还没有运营时,上博门口的952是北区人民到“上海”的黄金线路。

上海滩网红店头牌竟然是它

肯德基人民公园店是肯德基在上海的第二家店,因为其绝佳的地理位置,生意太好,排队排到外面。

放在今天就是网红店啊。我也当然不能免俗,带小朋友去过。

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上海滩网红店始祖

肯德基人民公园店,可以说是80、90后的独特的记忆,好美味好洋气。

当时国产快餐荣华鸡叫板肯德基:你开在哪里我就跟在哪里。现在,肯德基遍地,而荣华鸡难觅踪影。

国道起点在哪里?

318国道,中国人的景观大道。它的起点就在人民广场。"零公里"标志对应的范围,是上海地区所有的国道及以"沪"字打头的公路的起点。

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零公里标志,很容易找到,也很容易忽略。我找到了。你也试试。

人广下面还有三个超大型地下建筑,时尚繁荣的迪美商城,在某宝出现后,现在门可罗雀;亚洲最大城市型地下变电站,上海最大的地下停车库。

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迪美商场

几代上海人共同的回忆

从爱马士跑马厅到人民广场,

上海城市更新的缩影。

集中了上海各个时段的记忆,

记载了上海流逝的岁月,

也生动演绎了上海城市发展和变化。

同样,也必然见证上海明天的灿烂和辉煌。

作者:欧阳湛

来源:上海老洋房、沪深豪宅

END

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