1901年12月，上海租界
匈牙利商人李恩时将两辆
美国制造的“奥斯莫比尔”牌汽车运至上海租界
汽车第一次走进中国
如今，汽车已然成为家庭的必需品
不过豪车仍是少数人的玩具
今天就让我们一起去看看
在国内，谁?第一个开上这些豪车吧
▲李晓华——第一个法拉利车主
1992年，这张照片曾在西方世界引起轰动，被悬挂在法国的多个机场上。图片上的这位叫李晓华，而他身后的这辆汽车是法拉利348。1992年，法拉利公司带着这辆来到中国做展览。他们估计在当时，内地人可能买不起这样的豪车，所以展览完了，就打算运回去。
李晓华以13.888万美元(约人民币75万元)买下了这辆车，配的牌号是京A0001。有传言说，曾有人出2亿元购买这辆法拉利，也有人传言说，李晓华已经将这辆车捐赠给了博物馆。但是现在这辆车价值不菲是个不争的事实。
▲李春平——第一个劳斯莱斯车主
李春平是中国第一辆劳斯莱斯的主人。他的财产来历十分神秘。1977年，他为了女朋友与人打架，被判入狱，失去工作的同时也失去了爱情。
1978年，他在北京一家酒店内遇到一位好莱坞影星。据李春平讲，这位好莱坞影星对他一见钟情。两年后，李春平随这位好莱坞影星移居美国，因为两人38岁的年龄差距，他们以母子的名义相伴。十年后，两人结婚，不久，这位影星去逝，李春平继承巨额财产中的绝大部分，成为中国屈指可数的亿万富豪。
他在1991年回国，并积极参加慈善活动。但不幸的是，晚年的他患上了阿尔兹海默症。当有记者问到他的劳斯莱斯时，他脱口而出：“还在。”其实这些车早已被他卖掉了。
▲尹喜地——第一个布加迪威龙车主
力帆集团所产的汽车销量扑街，但也不差尹喜地买车的那点钱。只要有豪车上市，他都会第一时间订购。他拥有中国第一辆宝马 M3、M6，他的车库里还有奥迪、雷克萨斯、奔驰、宝马、保时捷、法拉利、*博兰**基尼、布加迪等20几辆豪车。很多车都是专门从国外运回来的，光是运费就是一笔不小的开销。
2009 年他花 3000 万买了一辆布加迪威龙，成为国内第一位拥有布加迪威龙的人。
▲赵明阳——第一个迈巴赫车主
赵明阳，大连阿尔滨集团有限公司董事长。最让人熟悉的应该是他对足球的痴迷，2010他组建了大连阿尔滨足球俱乐部，当年即获得中乙冠军，冲入中甲，第二年又冲入中超，两年内迈了三大步，堪称奇迹。
赵明阳除了是个足球迷，还是个汽车迷，名下有多辆豪车。他是中国第一位迈巴赫的车主，这辆车他花费 800 万人民币专门定制，车牌是霸气的辽B99999。
▲郭富城——第一个帕加尼车主
郭富城，香港著名演员、歌手。他和网红妻子方媛，从相恋到结婚，也是霸占了娱乐圈的头条新闻。他收藏了20几辆百万级的超级跑车，包括多辆法拉利、*博兰**基尼、保时捷。
他拥有全中国甚至是全亚洲唯一一辆帕加尼“幽灵之子”——Pagani Zonda F，全球限量 25 辆。Pagani Zonda F运抵香港时，首席设计师亲自将钥匙交给郭富城。
▲慈禧——中国第一辆*口车进**车主
1901 年，袁世凯一万两白银买了一辆奔驰小轿车(也有人说是DURYEA)，献给了慈禧，这也是中国的第一辆进口汽车。因为慈禧本人不会开车，也不能亲自去学。于是她派车夫孙富贵去学习开车，成了“中国第一司机”。有一次孙富贵喝醉酒，开车撞死了一个太监，造成了我国第一起酒驾事故。
据称，慈禧曾命令司机跪着开车，为了她的安全，大臣们纷纷建议她不要冒险。于是这车就失宠了，一直保存在紫禁城里。如今，这辆车陈列在北京颐和园，保存完好。
怎么样?
这些土豪有没有惊艳到你?