韩国现代集团郑周永属于财阀吗 (韩国商人郑周永经商史)

获得巨大成功的公司与其他公司有什么不同?

二战中走出的企业家有何不同?

郑周永为何可以白手起家,发展到世界最富有的人之列

可是他仍然住在汉城的一栋简易的两层小洋楼里

一、起于微末

郑周永出生于朝鲜北部江道原的一个农民家庭,父亲最大的愿望就是郑周永可以成为农民

幸运的是他的祖父是当地一位严厉的老学究

并且郑周永在祖父开办的儒教学校中学习

韩国商人郑周永,郑周永韩国现代集团创始人

“现代”之父郑周永

在这期间郑周永逐渐掌握了完整的东方哲学体系和完整的价值观念体系

但是不安生的郑周永外出谋生1935年只身来到仁川的郑周永

在一间米铺寻得一份营生,才得以安顿下来

这期间郑周永用两个月的薪水去学了一阵子的会计

在这家米铺里郑周永第一次展示出自己经商的天赋

他创造出一种十分实用的统计方式帮助,米铺提高效率

米铺老板去世之后将米铺传给了郑周永而不是自己的儿子

诚信为本的郑周永将米铺经营得有声有色

好景不长,1937年日军全面侵华,将朝鲜作为前沿阵地

为了保障战争所用的物资,日本政府将朝鲜纳为战时经济体制

原本的米铺也被迫关门

将工人的工资结算之后,郑周永还剩下1000元、

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郑周永和他的妇人

本就不安生的他开思考怎么去赚更多的钱

在听说一个日本人经营的汽修厂因为管理不善想要出售的信息时候

郑周永动起了心思,筹借了4500元,加上自己的1000元接手了日本人的汽修厂

二、第一桶金

要知道当时有汽车的都是富人或官员汽车的拥有量并不大

但是一座城市已经有不少的人操办起了汽修厂

也就意味着接手汽修厂之后,郑周永需要尽快抢夺市场,才能生存下来

可是事情比郑周永想象的要顺利,将汽修厂改名为“阿道汽车修配厂”

第二天就有“日进氮素矿业公司”送来了两辆卡车来维修

紧接着又用一辆掉进江里的汽车来维修

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松田小学毕业照(四排左二)

原来是因为一个字“快”——别处的汽车修理厂修理一辆汽车平均需要10天

而郑周永3天就可以将完好如初的汽车交给顾客

那些有汽车的富人们可不愿意自己10天都要用步行的方式通勤

赢得开门红的郑周永之后的顾客也络绎不绝甚至当时的权贵也送来小轿车来维修

但是一场大火带走了郑周永的厂房和一切财产

无路可走后他去找了一位之前借钱买厂 的高利贷商人——吴老板

而之前经营米铺攒下的信誉这时候开始回馈郑周永

吴老板非但没有趁人之危,反而再次借给郑周永3500元用于重建厂房

经营3年的“阿道汽修厂”给郑周永带来了极大的利润

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青年时期的郑周永

可是命运再次将郑周永推向了破产的边缘

1941年日本发动了太平洋战争

日本强制将朝鲜所有企业纳入军需企业之中

“阿道”也不可避免地成为当时的“日进工作所”的附庸

眼见再无发展的前途郑周永抽身离开了日进

可是汽修厂成功的经验为之后现代集团的诞生打下坚实的基础

三、命运眷顾

离开汽修厂之后郑周永琢磨着开办一个运输公司

这时, “殖产银行”行长的儿子创办的“宝光矿业株式会社”急需汽车将矿石运走

于是双方一拍即合——株式会的矿石由郑来运输

自费购买30量新车以及10辆旧车,又交给株式会3万元的保证金

运输公司就这样一诞生就开始盈利了

按照合同规定郑周永需要将矿石从忽洞的矿山运往平壤

而这一趟形成的路况十分糟糕,许多地面险象环生,日本公司又要求的相当严厉

为了保住车队不被日军征用,郑周永都忍了下来

可是与“宝光”合作一年,双方各种纷争不断,扯皮忍让已经是常态

再做下去也没什么发展前途,不堪此辱的郑周永将车队以及合同转让给了别人

自己带上转让车队的钱和保证金回到汉城

3月之后,日本战败投降,日资产业全部关闭

幸亏郑周永已经抽身,否则,十几万元的心血钱就打水漂了

郑周永在之后的回忆中也将这说成是“神”庇护

四、“现代”挂牌

1945年日本投降,也结束了对朝鲜长达36年的统治

9月25日美军发布了《关于敌产问题》的法令,宣布将日本产业拍卖

收到消息的郑周永却赶到汉城美军的*火军**库

凭借自己的实力承包了更换发动机和汽车维修业务

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喜欢踢足球的郑周永是韩国足球协会会长

并且瞅准时机拍下了位于汉城中心区的一块荒地

经过几个月的修建,工厂已经初具规模

1946年4月挂上了“现代汽车工业社”的牌子

光复之后,大批韩国人返回汉城,许多商人也趁机来到这个百废待兴的城市

人满为患的汉城对各种物资的需求量大幅增加物价飞涨

投机的商人们将大批物资运往汉城,这就意味这来往于汉城的汽车也大量增多

一时间韩国的汽车拥有量从1945年的4500台增加到9000台

这样的环境为郑周永提供了一个绝佳的发迹机会

许多破旧的日本汽车被新的商人买下

为了节省成本商人将破旧的汽车进行修理和改装

来提高货车的载重量

极大的需求量让“现代汽车工业社”一年之内从30人扩大到80人

由于当时美国扶持韩国企业的计划

可以向指定行业的韩国企业进行不同额度的*款贷**

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现代重工鸟瞰图

建筑行业一次就可以申请上千万元的政府支持

于是1947年郑周永在现代汽车工业社的旁边又挂了“现代土建社”的牌子

当年就争取到了1530万元的工程项目

经过两年的奋斗,郑周永在建筑行逐渐站稳脚跟

1950年现代汽车和现代土建正式合并,成立现代建设株式会

属于“现代”王朝正式拉开序幕

而随后到来的朝鲜战争,让郑周永的财富再次翻倍

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首批向美国出口的福尼轿车

1950年7月10万美军在釜山登陆,所有的学校都被征用做军营

凭借自己熟练的英文郑周永获得了承建美军军营的业务

后来,他的现代建设成为唯一被纳入美军第8军营建队伍中的韩国企业

他几乎垄断了第八军所有的建筑项目

战争之后的现代集团已经成为韩国最大的建筑公司

五、评价

只有小学文凭的郑周永,凭借出色的经营能力多次获得殊荣

也曾获得韩国以及美国大学的名与经济学、经营学等多个博士学位

还获得韩国金塔产业勋章、英国帝国勋章等

郑周永把“信用就是财富,有信用就有一切”作为自己的座右铭

古有“以信接人,天下信之”的说法

可以看出郑周永的中国传统文化学习的确实不错