让服务更有温度!我们能安全畅行,他们功不可没

让服务更有温度,让服务更温情更便捷

汽车在高速公路上放心行驶,城市中的十字路*交口**通井然有序,老人小孩在人行天桥上自由散步,行人在交通灯指引下安全过马路......

我们的日常安全出行

离不开这样一群人的努力

上至人行天桥建设

下至挖道埋管

我们身边耳闻目见的事物

处处可以看到 路政服务 的身影!

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保畅通、助出行,佛山电台FM92.4联同佛山市交通运输局、佛山市高速公路营运管理有限公司特别策划《自在·生活·安全·畅行》路政宣传月特别节目,告诉你高速公路上的“孤勇者”是怎么炼成的。

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路政:“陌生的老朋友”

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今年的路政宣传月的主题是“ 守护公路安全、争当服务先锋 ”,佛山市交通运输局以“让路网运行更高效、让公众出行更便捷”为目标,除了将路政人的工作浓缩呈现给大家,还通过新闻媒体、线上广播、网络直播的形式,展示路政人在 保畅通、优服务、暖执法和保护路权路产 等方面如何高效贴心服务。

在日常工作中路政人会继续坚持“ 服务人民,情怀企业 ”的办事宗旨,全力为佛山高质量发展作出服务贡献。

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佛山市交通运输局二级主任科员 康从宇(右),佛山市禅城区交通运输局路政股副股长 叶祖轩(左)

佛山五区的路政部门在服务上各有亮点,各有成绩,佛山市交通运输局是如何指导各区开展路政服务工作的呢?

第一, 加强政策指导 。积极贯宣国、省级交通强国政策精神,和各区共同努力完善服务机制,优化提速审批,使全市路政服务迈向更高效更高质;

第二, 加强文件指导 。提高施工质量,规范管理,指导各区开展整治行动,增添许多城市风景线,提升了佛山的市容市貌;

第三, 加强技术指导 。发扬钻钉子精神,协调省厅、各地市、各部门,同时加强事中、事后监管,保证路政服务高效暖心质优。

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佛山市南海区交通运输局路政股副股长 司少锋(左),佛山市顺德区交通运输局路政科科长 谭健胜(右)

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禅城区:

标志标线、占道施工管理

中心城区道路的路面养护比普通公路更复杂 ,除了做好养护工作,还要避过人流车流高峰时间不影响日常通行。

施工情况分两类

管养日常维修 。联合公安交警、城管部门统筹安排,根据不同路段采用不同施工时间,尽最大努力将施工对交通影响降到最低。

紧急抢修 。施工单位做好现场处置的同时,通过工作信息系统及时报备,让公安交警等主管部门共同监管,将短时交通影响降到最低。

市区的道路养护施工往往需要占道,因此施工单位需要提前上报施工计划,并按照计划办理好路政许可。

如发现标志标线缺损,路政工作人员将详细登记每处标志标线具体位置、损坏情况等,并拍照上传到 路政智能管理系统 ,系统自动将情况推送给管养单位,管养单位会根据系统推送信息制定施工计划和材料,及时跟进更换、维修,维修好后管养单位将现场拍照上传智能系统,进行闭关管理。

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标志牌面整治前后(路牌偏移)

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南海区:

桥下空间的改造与管理

南海区路政部门主要是对区内普通公路(国道、省道、县道、乡道及村道)桥下空间进行管理,因此 桥下空间改造之前可以说管理是一大难题

管理难点在哪里?

安全: 在巡查过程中经常发现桥下空间存放有易燃物品,违章搭建、私拉电线,大货车违停等现象;

管理: 发现多个桥下空间偷倒建筑垃圾,流动商贩桥下空间临时摆设地摊、流浪人员私设个人居住场所等;

环境卫生: 部分桥下空间杂草丛生,垃圾遍地,可以说这些问题的存在,都制约了桥下空间的管理。

据数据统计, 目前南海区已有38座桥下空间改造完成 。改造后桥下空间的管理从单纯的问题整治,转变为合理利用+规范管理。下一步将继续按照"一桥一方案”的要求,持续推动公路桥下空间改造利用,使桥下空间成为美化城市、便民利民的新亮点。

而桥下空间改造后,南海区路政部门将持续抓好桥下空间的安全管理工作。通过长效机制加强对桥下空间的管理,让市民能够有一个安全、舒心、整洁的休闲娱乐环境。

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顺德区:

大件运输的办理

大件运输是指载运不可解体物品、在公路上行驶、有下列情形之一的运输。一般来说分以下4种情况:

(一)车货总高度从地面算起超过4米;

(二)车货总宽度超过2.55米;

(三)车货总长度超过18.1米;

(四)二至六轴车辆,总质量分别在18吨至49吨之间。

大件运输许可证办理流程

申请: 申请人进入“ 广东政务服务网 ”,注册登录“ 广东省统一身份认证平台 ”后,进入相应的行政许可服务事项,通过“ 在线办理 ”跳转至大件许可系统即可申办。

受理: 跨省的大件运输许可由起运地省厅路政处统一受理;跨市、跨区的大件运输许可由起运地市局路政科统一受理;区内大件运输由区局路政科统一受理。

审查决定: 跨省的大件运输许可由起运地省厅组织协调沿线各省级公路管理机构联合审批;跨市、跨区的大件运输许可由起运地市级路政科协调沿线各地市、各区级公路管理机构联合审查;区内大件运输的由区局负责审查。

发证: 审查通过后,跨省的大件运输许可由起运地省厅作出准予许可决定,向申请人颁发 《超限运输车辆通行证》 ;跨市、跨区的大件运输许则由起运地市局作出准予许可决定;而区内运输则由区局作出准予许可决定。

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图片源自羊城晚报

至于办理时间问题,路政部门办理大件运输要严格遵守时限,新系统今年1月初正式运行,目前已实现全流程网络化、阳光化。

其中办理 Ⅰ类 大件运输最长不得超过 1个工作日 ;办理 Ⅱ类 大件运输最长不得超过 5个工作日 ;办理 Ⅲ类 大件运输的最长不得超过 8个工作日

注意:采取加固、改造措施所需时间不计算在前款规定的期限内。

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道路安全有保障!

道路安全有硬件(路面情况)与软件(人为驾驶)两种情况,在路政的日常工作中,路面养护、路况巡查、维护道路畅通是很重要的内容,路政团队是如何开展工作的呢?

路政大队实施半军事化管理,规范制服着装,严明工作纪律,保持队伍良好的仪容举止、行为规范,同时会定期开展训练、考试培训,养成吃苦耐劳、遵章守纪、令行禁止的优良作风。

去年开始重点开展强化路政队伍建设专项工作,创建特色中队,不断加强精细化管理,努力达到“让标准成为习惯,让习惯符合标准”,全力打造 “地区第一、省内领先、全国知名” 的路政队伍,努力塑造让人民群众满意、社会广泛认可的良好队伍形象。

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佛山高速公路路政大队副大队长 李瑜

高速公路路面多为沥青路面结构,在自然因素和行车荷载的长时间作用下,沥青路面会出现哪些病害呢?

一、裂缝类病害。是沥青路面损坏形式中的常见病害,按照裂缝的方向和成因(如温度变化、施工质量、和荷载作用)可以分为龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝。

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路面出现裂缝

二、松散类病害。是一种在雨季频发的病害,主要包含松散和坑槽两类。由于沥青路面水稳定性不足,路面会逐渐出现麻面、松散乃至坑槽、脱皮、啃边等现象。

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路面松散

三、沥青路面的变形类病害,主要因气候因素和荷载因素影响路面结构层所致,主要包括沉陷、车辙和波浪拥包。

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沥青路面变形

对于道路巡查是否会分高峰或平峰期?节假日前后的节点在工作上会有哪些重点安排?节假日期间的保畅重点又会放在哪些方面?

1、会 根据车流分析研判安排相应的巡查力量

2、节假日前会 提前做好各项保畅通的准备工作 。一是根据以往节假日的车流数据及实际情况制定“一堵点一方案”;二是组织相关单位及部门召开保畅通联席会议,详细部署保畅通的具体工作;三是深入沿线开展节前道路安全隐患排查;四是保障保畅物资的储备工作。

3、节假日期间与交警、养护、拯救等单位采取 “错时巡逻” 的方式,联合应对突发事件及恶劣天气等造成的交通影响,强化路面联合管控;落实“三快”机制,以“发现快、处置快、撤离快”为原则,迅速处置各类轻微交通事故,预防二次事故,保障道路安全。

普通车主在高速公路上遇到路面情况,可以通过哪些途径反映或者寻求协助?

在佛山高速上行驶的车辆若发生险情,请第一时间将车辆停靠至安全位置,并拨打佛山市高速交警 122 电话报警或致电佛山高速监控中心热线 0757-29999999 请求帮助。

高速公路上的“孤勇者”

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路政人员在高速公路上主要的工作任务有哪些?

路政人员主要任务围绕“保护路产,维护路权,保障道路安全和畅通”为核心内容开展工作,重点是 路政巡查、路产索赔、路政许可、涉路施工监管

路政巡查是指路政人员对所辖路段的公路及公路附属设施开展巡查工作,发现缺损、隐患等问题及时报*养送**护部门进行修复;路产索赔是指路政人员在巡查过程中发现路产损坏从而进行一系列调查、取证、索赔的工作流程;路政许可是指依据《公路法》等法规,准许相对人从事某项涉路活动的行政行为;涉路施工监管是指对沿线准许从事某项涉路活动的监督管理工作。

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佛江北路政中队副中队长 梁欣荣(右一)

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高速公路护栏出现损坏,便及时进行修复

节假日、特殊天气等日子,路面巡查的重点会有哪些变化?

节假日会特别关注一些易出现拥堵的路段或收费站,根据实际的交通情况实施“一堵点一方案”保畅方案,并提前设置保畅点,准备好LED分流标牌、折叠电动车、移车神器等高科技装备,科学合理安排驻点人员进行交通疏导工作。

如遇台风天,会提前做好各项防范工作:

一是 密切关注天气变化情况 及上级部门信息发布;

二是 做好应急准备 ,落实应急队伍、物资、设备,完善应急处置方案;

三是 加强对沿线的巡查 ,重点排查标志标牌的牢固性,并督促各施工单位做好应急措施,同时督促服务区落实各项防范措施;

四是 加强路面绿化情况排查 ,发现长势旺盛、树冠庞大的树木,及时通知养护进行合理修剪,防止树木被风吹倒影响高速交通安全。

即将进入夏天雷雨季节,哪些路段属于特别留意路段?有哪些护畅工作需要提前准备?(积水路段、有路树路段等)

佛清从高速狮山辖区路段、广佛肇高速里水至桂和路段 都需要特别留意;

另外,雷雨季节,路面湿滑,也需要关注车流量大的路段(例如平胜大桥),各位司乘要 降低车速,避开积水车道,安全驾驶

路政人员 会随车配备手套、铁锹等工具便于简单的应急处理。在日常工作中做好沿线积水的隐患排查工作,重点对沿线低洼位置排水孔、排水渠等排水设施进行排查并对已排查的位置进行记录,如发现有堵塞的情况需做好记录并通知养护及时疏通。如遇强降雨天气,我们会积极按照积水响应预案快速处置。

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佛山市高速路网 已覆盖全佛山32个镇街 ,除了佛山高速营运管理有限公司外,还有10条高速由广东省交通集团及其他公司进行营运管理。

这10条高速 共计有311公里,路政人员共400多名 ,他们与佛山市高速公路营运管理有限公司一样,为市民安全出行提供保障,为沿线社会经济发展保驾护航,为节日保畅、疫情防控、保护路产路权做出贡献。

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节目合影

节目上线嘉宾:

佛山市交通运输局二级主任科员 康从宇

佛山市禅城区交通运输局路政股副股长 叶祖轩

佛山市南海区交通运输局路政股副股长 司少锋

佛山市顺德区交通运输局路政科科长 谭健胜

佛山高速公路路政大队副大队长 李瑜

佛江北路政中队副中队长 梁欣荣

摄影:欧鑫源

编辑:杨权邦

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