这大概是头条君入行以来参加的唯一一场全程没有领导讲话的新车发布会了，不过玩的很过瘾。
2月14日，情人节，上汽名爵全新小型SUV车型名爵ZS在上海公布预售价，1.0T战神版车型预售价为11.98万元，由于这是其顶配车型，可以说名爵ZS预售价又玩了一把荣威RX5当初公布预售价时的“不高于”。
1.0T战神版车型的动力系统由1.0T发动机搭配6AT变速箱，此外，名爵ZS还有两款1.5L排量的车型，分别搭配5MT变速箱和5AT变速箱，分别被命名为智商版和姿色版车型。新车目前已开启预订，并将于3月3日正式上市，从预售发布会的花样来看，上市恐怕还有惊喜。
只谈情不讲话，透露的信息却更多
确切地说名爵ZS的预售价发布会更像是一场音乐会，全程只有演员表演和嘉宾站台，破天荒的没有一句领导讲话，就连公布预售价时上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋也只是上去按了一下“按钮”，其余只字未讲。
会后在跟媒体交流时，上汽乘用车副总经理俞经民说整场发布会有三分之一看不懂，但比俞总小一些的80、90后在看表演时肯定不时会心一笑。星座、玩偶、特工梦、跑跑卡丁车、街霸、网红直播、彩虹合唱团、足球明星，无一不是年轻人的童年或正在经历的事，而这些元素诠释下的名爵ZS是扑面而来的年轻气息。
而这正是上汽的目的，在荣威RX5大获成功后，上汽开启了对名爵品牌“脱胎换骨”的打造，而名爵品牌骨子里的运动基因显然更容易跟汽车市场年轻化的大趋势联系起来，因而重塑名爵品牌的重心自然而然的落到了年轻化上。
不过，年轻人并不好取悦，怎么在整个汽车市场高喊年轻化的浪潮中玩出彩是个难题。从荣威RX5开始，不知道上汽是不是得到了互联网“颠覆”基因的真传，在营销上仿佛一下子打通了任督二脉，变得敢玩、会玩，在确定市场愿意接受互联网汽车的概念后，名爵ZS的玩法更进一步，彻底抛开了常规的套路力图直接与年轻人对话。
整场发布会虽然没有领导讲话，但传统发布会该传达的信息倒是一点没少，不过是车型介绍变成了星座分析、产品亮点变成了脑洞演示，虽然听起来比专业人士可信度略减，但不得不说这确实是年轻人“喜闻乐见”的套路。而且形式创新传递出来的名爵品牌的转变，比领导讲话更生动具体，此时无声胜有声。
全新设计脱胎换骨，名爵欲搭年轻化潮流
就在荣威RX5大获成功之后，名爵颇有点被荣威阴影笼罩的感觉，好在上汽并没有打算“厚此薄彼”，名爵也迅速迎来了全新设计和全新车型。仍记得头条君第一次参加名爵ZS设计讲解活动时，看到名爵ZS的惊艳感，其采用的感性力设计理念，与现款车型相比几乎是脱胎换骨的变化。
名爵ZS采用了MG品牌的全新家族式前脸，从之前狭窄紧凑的格栅变成了大嘴式盾型格栅，格栅采用内凹式网格设计，中间镶嵌了MG的logo，非常醒目。前大灯和尾灯都采用了全新设计，很醒目。
车身侧面线条流畅，后坠的肩线、收紧的腰身和向后牵拉的侧窗形态带来重心后移的视觉效果，突出了运动气息。尾部设计比较简洁，MG字样的logo显得更加突出，更有辨识度。
当然互联网配置仍是其一大亮点，名爵ZS搭载了升级版的YunOS系统，中控台8存液晶大屏依然醒目。可以实现远程控制包括远程解锁、上锁车门、查询车辆状态等；还可以实现语音控制，通过语音指令可以开关天窗、调节车内温度、控制导航、控制雨刮及*放播**音乐等；新车还自带自适应地图并能实现双盲导航。
动力方面，名爵ZS将推出两种动力版本共三款车型，其中1.0T与6AT搭配的战神版车型最大输出功率为92千瓦，峰值扭矩为170牛·米，百公里综合油耗为5.9L；1.5L与5MT搭配的智商版车型最大输出功率为88千瓦，峰值扭矩为150牛·米，百公里综合油耗为5.8L；1.5L与4AT搭配的姿色版车型最大输出功率为88千瓦，峰值扭矩为150牛·米，百公里综合油耗为5.9L。
年内还有新车，名爵对未来有信心
上汽在营销上的花样百出归根究底还是来自于对产品的自信，而从荣威RX5的热销来看，上汽是有这份底气的。俞经民在与媒体沟通时表示，虽然不能透露名爵ZS的销量预期，但上汽对名爵ZS很有信心。
而名爵品牌新品投放的脚步也不会停下，他透露稍后名爵ZS会推出新能源版本车型，插电式混动和纯电动车型都会涉及，年内名爵还将再推出一款全新产品，并仍是一款互联网车型。
如此看来，上汽是打算在“互联网”的路上越走越远了，互联网虽然不是上汽的专属，但上汽与阿里巴巴的较早布局已经初见成效，荣威RX5的成功已经证明了这一点，而名爵借互联网的热度重新出发，目前来看成功的概率很大。
但是上汽的产品不能只有互联网这一个亮点，过分依赖这一亮点品牌原本的内涵会被削弱，而互联网并不具备独特性。显然上汽自己也明白这一点，摆脱互联网属性，其产品也是一款合格的产品，其品牌也仍有自己的内涵，这也就是俞经民说的“荣威好用名爵好玩”的内涵。
此外，虽然不谈销量预期，但名爵对销量肯定是有野心的，11.98万的预售价不算低，但毕竟不是最终定价，在经过半个多月的市场反馈之后，上汽仍有在3月3日正式上市时调整的空间，而最终的售价如何就要看市场的反映了，或许会有更多“惊喜”。
【版权声明】本文为汽车头条原创文章，转载请注明出处及作者，请勿抄袭或改写