车友展示老板路虎，无意间看到购车发票，购置税能买一辆中级车？
在国内的豪华车品牌里，路虎曾经算是一匹黑马，让很多人都想拥有这样一款车。当然我们也能看得出来路虎的外形还是非常不错的，加上发动机的动力也充沛，所以能取得这样的好成绩也是有一些道理的，不过随着现在油价越来越高，除去那些有钱人之外，大家还是会想着怎么样节省自己的油耗，可能也是这样的原因使得路虎的销量并不像前几年这么好了。
最近有位江西的车友展示了他老板的爱车，那是一辆高配版的揽胜。从他的拍的图片里可以看得出来这辆车还是非常漂亮的，车灯也是非常有代表性。他说这辆车是2013年路虎揽胜5.0 V8 AB的尊崇创世版，虽然说已经买了好几年了，看得出来保养还是非常不错的，外观也一点也不觉得过时。
整车来看，这车开了将近九万公里，对这样的高配版本的路虎来说，显然已经算是老革命，只是在保养不错，看起来还是非常新的，我们也能从它的外观可以看得出来，它那高大上的车尾造型还是吸引了很多人。这也不难理解当年财大气粗的山西煤老板们为什么能抢着去买这样的路虎了。它的底盘也够高，对于矿里的路来说自然不会有什么压力，这也是它跟轿车最大的差距。
揽胜的驾驶室相对来说还是大气的，当我们一进入它的驾驶室就能感觉得到它真皮包裹带给我们的舒服感受。饰件带着烤漆尽显商务的豪华感，所以这车相对宝马奔驰来说，在商务气息上还是另有一种味道。该朋友说一直是给老板开这个车，但这个价格也一直没打听到，即使问老板也是还可以这样的回答，自然也让他觉得非常好奇。最近在一次给车做清洁的时候无意中看到了当年的发票，这个价格其实还是在我们的心理预期的，只是它的购置税就花去了40万，还是显得非常的多啊。
对于将近300万的车来说，40万也许并不算是太多。当然对于我们来讲那就已经足够买上一辆非常不错的中级车了。而日本的雅阁这样的经典款其实也在20来万，所以这个购置税几乎就可以买两辆中级裸车，还是觉得有些意外。当然这位车友并没有跟我们透露这车的具体油耗是多少。而这其实也是我们最关心的问题。对于现在的很多人来说，买车似乎并不算是太多的问题，但每个月下来，随便出行几次加几次油就要去了上千块钱也是觉得有些心疼。
也许只有等新能源汽车彻底能普及的时候，汽油的价格才会降下来吧，或者等我们的收入上去了就会觉得油价相对没这么贵呢？而据网上一些朋友的报数，我们可以看到路虎的油耗差不多15个点以上，也是典型的烧油大户。当然因为这样的油耗也使得大家慢慢的更加偏向一些油耗低的车，毕竟养只油老虎还是需要很大的勇气的。
