[导读]
足球营销在给力帆带来声誉效应越来越小的时候迎来冲超，国内销量增长遇到瓶颈时海外市场发力，力帆汽车也许将迎来*局破**。
10月18日，在重庆奥体中心，兴奋的力帆球迷把声音都喊哑了。力帆足球在沉寂4年之后，在这一晚冲超成功。
2004年，力帆汽车第一辆车还没有下线的时候，尽管外界谣言说力帆要放弃足球，尹明善在接受媒体采访就一直坚持说，力帆汽车需要足球名片，代言不请外援。力帆足球再次回归超级联赛，也许给一直没有放弃足球的尹明善一点安慰。
而力帆汽车10月也有一条好消息，力帆拟协同全资子公司重庆力帆实业（集团）进出口有限公司共同投资近20亿在俄罗斯利佩茨克州境内新设主体建厂生产车辆。
足球营销在给力帆带来声誉效应越来越小的时候迎来冲超，国内销量增长遇到瓶颈时海外市场发力，力帆汽车也许将迎来*局破**。
【布局海外
国内还需继续深耕】
其实力帆汽车早在2007年就进入俄罗斯市场，并在2007年9月份开工新建组装厂，2008年7月4日，力帆俄罗斯新建组装厂投产。2011年，深耕俄罗斯市场的力帆品牌开始发力，从2010年的7700台猛增到17910台，成为俄罗斯市场最流行的中国品牌，销量高居中国汽车品牌在俄罗斯市场的第一名。2012年8月，力帆在俄罗斯首家“品牌直营店”开始试营业。这是国内自主品牌车企中第一家也是唯一一家在俄开设的品牌直营店。2012年，力帆汽车在俄罗斯销量也达2万台。2013年，力帆汽车在俄罗斯新增41个网点，形成135家经销商，183个销售网点，基本覆盖俄罗斯95%大中城市的销售网络，服务网点189个。牢牢占据自主品牌在俄市场第一的位置。而2013年，力帆在俄罗斯的销量27467台汽车，增长约33.7%。
“除了俄罗斯，巴西也是力帆一直以来耕耘最好，销量最好的海外市场。”力帆一名老员工说。
但是相比海外的不断发力，力帆国内的情况却有些不容乐观。乘联会公布的上半年销量数据显示，力帆销量只有82367辆。而力帆2013年国内销量是18.9万台，年初确定2014年的销量目标是20万辆，离既定目标相差还有距离。
“在力帆的大本营重庆，街面上看到力帆汽车的几率也很少。”一名在力帆工作的朋友说，力帆的策略是瞄准三四线城市，但是可能忽视了很多三四线城市人的跟风的消费心理，如果一线城市的人都不用力帆，三四线城市就没有效仿的榜样。
就像在开拓海外市场时不能放弃国内市场一样，瞄准三四线城市而不丢弃一线城市，揣摩清楚消费者心理，是力帆汽车必须要做的功课。
【车型出新
做工质量还要提升】
冲超球赛时，力帆汽车在重庆奥体中心足球场的上方挂出了几幅宣传标语：“嫁对郎，选对房，小车还选操控王”，这是即将上市的小型SUV力帆X50的宣传语，在现场，力帆也摆出了6辆X50的真车阵容。我们看到，在车型颜色上，还有年轻人喜欢的桃红亮骚色。在小型SUV火爆的今天，力帆也许意图通过这款车分得一杯羹。
X50只是力帆汽车2014年三款新车中的一辆。据透露，力帆汽车2014年还将有B级车力帆820等两款新车。按照规划，届时，在10万元区间内，力帆汽车将实现轴距2.3-2.8米、A00级车到A+级车的全覆盖。
“新车上来后，应该会对今年的销量会有一个提升。”力帆相关工作人员说，力帆内部对新车怀有期待。酷车哥此前在一些展会现场也近距离接触了力帆X50，这款车质量相比以前，有了一定幅度的提升，焊接水平内饰质量都还不错，但依旧还有提升空间。
如果力帆要推出B级车820，鉴于此前720的相关经验，可能还需要在做工质量等方面做出努力。
预祝力帆能在2014年取得新的突破。
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