奥帕拉力车队到今天还不满1岁，是个新兴的车队，但在今年的中国拉力锦标赛（以下简称CRC）的赛场上却获得了不俗的成绩，取得了CRC年度车队冠军，收*战官**S4组车手冠军和S4组车队冠军的三冠王，回顾这几个月的努力，真是感慨万千。
首先要感谢我们的赞助商，没有他们，奥帕是不可能成功的。
阿西莫刹车片：阿西莫刹车片 在国内由康众汽配独家经销，赞助了奥帕赛车拉力车队张掖站的比赛，奥帕赛车的三只观致狼，在原厂避震、原厂发动机的情况下，全部完赛，成为了S4无限改装组中仅有的全部完赛的车队，这期间，刹车的功劳功不可没。根据统计，阿西莫刹车片目前拥有销售门店300多家，覆盖27个省150多个城市，每天全国有3000多辆汽车在更换阿西莫刹车片。
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Skype：Skype是全球免费的语音沟通软件，拥有超过6.63亿的注册用户，同时在线超过3000万。2010年Skype通话时长已占全球国际通话总时长的25%。Skype 用户免费通话时长和计费时长累计已经超过了2500亿分钟。37%的Skype用户用其作为商业用途，超过15%的iPhone 和iPod touch 用户安装了Skype。时光谱是光明日报社、光明网为拓展移动互联网业务所成立的一家公司，全权负责skype在国内的市场推广、运营、销售、商务合作等业务。
很多人对题目的一月三舟不是很理解，这里我解释下，佛家语，同是一个月亮，三只船上的人看的角度各不一样。比喻佛家的道规只有一个，而因人理解不同而异。之所以这么说，是因为在这几个月的时间里，奥帕拉力车队的发展都是在分歧与解决分歧中度过的。
奥帕拉力车队的内部“矛盾”
奥帕拉力车队似乎和“三”非常的有缘分（三辆赛车参赛，在CRC赛场上荣获三冠），而“三”是构成中国家庭的最普遍的单位，也就是我们俗称的三口之家，而奥帕拉力车队就是我们的另个一家，有家就有矛盾，而这个矛盾恰恰也聚合在三个方面；情怀与商业的碰撞、金钱与性能的碰撞、保守与激情碰撞。
在情怀与商业的碰撞中，我们摸索出了一条属于自己的营销之路，在金钱与性能的碰撞中，我们知道了赛车的严谨是多么的重要，在保守与激情的碰撞中，我们明白了按部就班也许最后的结果就是坐以待毙。
一群人的免费打工？奥帕的魅力何在？
其实说免费有点唐突，准确的说要应该是资源置换，但无论怎么说，在今年的CRC赛场上，奥帕拉力车队都获得了不俗的关注，那么这和当家人王琛的努力是分不开的。企业的魅力往往能折射出创始人的魅力，比如阿里马云、京东刘强东、小米雷军等，你能清晰的从他们的品牌形象中获悉创始人的影子，奥帕也不例外。
我认识王琛时间不是很长，但我从他身上看到了很多人没有的韧劲，有破釜沉舟但绝不是玩物丧志漫无目的。王琛是车手出身，对市场营销方面知之甚少，但却不耻下问非常谦虚的去学习并融会贯通，这点是非常难得可贵的。
其在专业改装上也是勇于承担，前文提到的金钱与性能的碰撞就是如此，当时张掖站在即，大兵想选用竞技顶级的刹车系统，而王琛为了省钱感觉中等的即可，最后两人脸红脖子粗的干了一架后，大兵用自己多年的经验说服了王琛，张掖的三台战车全部完赛应证了大兵判断的正确性，但当时王琛的经济状况是不容乐观的，通过这点，我们了解到王琛是个能真正踏实做事的人。
三都站照片 摄影：荷包兔子
六盘水照片 摄影：荷包兔子
多伦站照片
张掖站照片 摄影：小猫
