时光飞逝，转眼间时间到了年终岁末。随着燃油车购置税减半政策以及新能源汽车补贴政策都将在12月31日结束。汽车市场也迎来了前所未有的旺季。对于很多持币观望者而言，此时此刻无疑也是购车时机。那么，对于粉丝朋友们而言，在年底买车的时候如何实时保持理智的状态，不被汽车销售忽悠上头呢？在小编看来，还是要做足功课，在买车前认真对比自己的意向车型。
这不，前几天就有位粉丝朋友私信我，说自己手里有20多万预算，想买一款新能源轿车，目前意向车型有两款，一款是零跑C01，一款B亚迪H豹。问小编哪款才是超值之选？今天我们不妨就拿23.18万元的零跑C01后驱超长续航版和22.28万元的海b标准续航尊贵版来对比一番找寻答案。
配置彰显诚意，舒享惬意还得TA
设计上面这些东西，都是萝卜白菜各有所爱，小伙伴们喜欢哪款选择哪款就好。而在配置层面的表现，能够彰显出一家车企的诚意，所以就很有必要拿来唠一唠了。先来看零跑C01三联屏设计营造出来了不错的科技氛围，在高通骁龙8155P芯片的加持下，那流畅体验包您满意。这不，零跑C01还解锁了观看世界杯决赛新姿势，走进阿里大厂迎接这场足球盛宴，在如此超大三联屏下观赛能够爽到极点。还有安卓虚拟机功能、V2L功能、全车Nappa皮、麂皮顶棚、座椅通风加热按摩、CEO专座和阿嘉米斯音响等诸多豪华智能配置的搭载，不管是在观赛还是在日常使用过程中，这些都无疑提升了车内的豪华舒享氛围。要知道零跑C01标配了80项豪华配置，所以说这样的诚意，恐怕同级别车企少有做到。
再来看B亚迪H豹，整体来说在豪华感的营造上，其也处在20万级车型中的中上游水准。但是在用料和科技感、豪华感营造上面不及零跑C01。例如说，其只有一块悬浮式中控大屏，车机芯片应用的是高通骁龙690芯片。使用体验和反应速度上面显然不及零跑C01。当然了，这并不是B亚迪H豹不优秀，而是零跑C01太优秀。
动力显现实力，跑得远跑得稳很重要
此次对比的两款车型，虽然说零跑C01比B亚迪H豹贵了0.9万，但是贵得超值。因为，零跑C01的CLTC纯电续航里程达到了717公里，而B亚迪H豹的CLTC纯电续航里程才达到550公里。不到1万块钱，能够多跑近200公里，到底值不值？相信大家都知道答案了吧。
而在百公里加速上面，零跑C01同样是当仁不让，其百公里加速成绩只有7.2秒，而B亚迪H豹的百公里加速成绩是7.5秒。这不，在最近2022新能源冬测中，零跑C01即便是在零下30度的冰天雪地里，百公里加速依旧只有8.12秒，比海b快了0.72秒。而且，由于CTC电池带来的低地板特性，零跑C01的在雪地驾驶下十分平稳，驾驶者开着更有安全感，这对于北方的用户而言，显然是更具利好。此外，零跑C01搭载的Leapmotor P智能驾驶辅助系统，也能够使得我们的驾驶体验更出众，更从容。
结束语：可以看出，在零跑C01和B亚迪H豹之间选择的话，显然零跑C01在配置、动力上更有优势。所以，年货扛把子也非TA莫属！
