韩国在5月17日动用了10架军机，借口补充燃油经停落在了台岛高雄小港国际机场，根据航空视界掌握的资料，韩国军机在2023年已经第三次落台岛，并且都是在台岛南部的高雄降落。根据台岛发布的消息，韩国军机包括9架T-50教练攻击机和1架C-130中型战术运输机。从台岛发布的消息显示，韩国空军的9架T-50教练攻击机属于黑鹰飞行表演队，经停台岛是为了飞赴马来西亚兰卡威参加2023年的海事航空展活动。根据公开的资料显示，韩国空军黑鹰飞行表演队之前飞赴澳大利亚参加墨尔本航展的时候，也有经停台岛的行动。
T-50是韩国自行开发的一款中高级教练机，在T-50的基础上还有FA-50轻型攻击机的改进型号，目前已经大批出口海外。T-50和FA-50的大量出口，已经让韩国“飘飘然”，实际上韩国出口T-50和FA-50是捡了个便宜，因为T-50和FA-50大量使用美国技术，为此获得了更多的市场份额。马来西亚空军已经宣布也要采购韩国的FA-50轻型攻击机，从T-50和FA-50的销售来看，已经成为中国洪都的L-15中高级教练机强有力的竞争对手。
韩国军机显然是打了个擦边球，韩国军机是可以通过经停中国的方式飞赴马来西亚兰卡威，要比经停台岛以及其余机场要安全了许多，毕竟是在陆地空域飞行，但是韩国空军偏偏选择台岛高雄小港国际机场进行经停，因此也暴露了韩国和台岛在军事领域的勾连。最机阶段韩国在台海问题上不断发起挑衅，韩国总统尹锡悦就公开表示，台海是国际事务，为此不许解放军武统台岛。韩国总统尹锡悦访问美国的时候，韩国和美国通过所谓的“华盛顿宣言”，公开反对中国通过*力武**改变现状。
实际上不仅仅有航国空军的黑鹰飞行表演队参加兰卡威航展，解放军空军八一飞行表演队也参加了兰卡威航展，根据航空视界在兰卡威机场现场来看，歼-10C战斗机已经停靠在韩国空军黑鹰飞行表演队身旁，解放军气势上已经过人。解放军空军八一飞行表演队已经换装了歼-10C系列战斗机，原本八一飞行表演队使用的是歼-10A和歼-10S系列，如今歼-10A已经被歼-10C战斗机所替换。202305254/歼-10C和歼-10A战斗机有很大的区别，最为明显的是进气道结构的改变，歼-10C采用了DSI技术，因此有着和歼-20战斗机一样的鼓包。
韩国空军的T-50是一款中高级教练机，使用的是从美国引进的F404涡扇发动机，解放军歼-10S和歼-10C战斗机使用的是AL31F涡扇发动机。AL31F是大推力涡扇发动机，F404是一款中等推力涡扇发动机，就发动机推力而言，韩国的T-50是无法和解放军歼-10C战斗机相比的，因此同场竞技，韩国的T-50已经落下风。
