据巴西航空工业公司报道，葡萄牙政府7月11日宣布，正式订购5架巴西航空工业公司研发的多用途KC-390中型*用军**运输机。这将成为葡萄牙空军现代化能力的一部分，为部队提供空运保障，5架KC-390计划于2023年开始交付。

该合同金额为8.27亿欧元，包括地面模拟器的供应，备件，培训和长期技术支持。葡萄牙也成为KS-390飞机的第一个外国客户。

KC-390中型*用军**运输机

巴西作为金砖国家之一，国民生产总值位列南美洲第一，除了有“足球王国”的美誉之外，军工发展也有其特色之处，就航空制造业强国。KC-390运输机是巴西生产的最大型飞机，2015年首飞，军民两用。可以执行包括人道主义支援，医疗后送，搜救和消防等民用任务。也可以执行货物空运，兵力运输、空投和空中加油能力等军事任务。

KC-390运输机

KC-390运输机

KC-390*用军**运输机采用上单翼、双发涡扇、T形尾翼构型，空重33吨，有效载荷23.6吨（相当于C-130J，约为A400M的一半，不过这两型都是涡桨飞机）。

对比图

最大飞行速度：850km/h、最大航程：4815km(满载2593km)、实用升限：10973米。

三型对比图

KC-390运输舱截面尺寸：3.45米×2.95米（宽×高）接近伊尔-76，除了能装进巴西陆军宽为2.65米的EE-9和EE-11装甲车，还能运输UH-60L黑鹰直升机。

KC-390货舱

KC-390货舱可以有多种运输方案，装载一架黑鹰直升机或一辆轮式步战车或三辆悍马*用军**越野车，如果运输人员可以包括：80名普通士兵或66名伞兵。

KC-390货舱

KC-390运输机可以在短距离跑道和粗糙跑道上起降能力，也可以改型成为空中加油机，未来空军力量倍增器。

短距起降能力

空中加油能力

作为KC390的第一个海外用户，葡萄牙此次采购对后续该机型的外销将产生示范作用，以其多用途性、高性价比在国际市场将产生重大影响。

KC-390运输机

对于KC-390运输机的外销前景，大家可以参考巴西另一款产品“超级巨嘴鸟”攻击机，曾在美国2011年空军轻型螺旋桨攻击机选型竞争中，轻松战胜AT-6教练机。同时凭借实用性，出口多国用于实战。

“超级巨嘴鸟”攻击机