就在中国空间站建设及载人航天工程相继取得巨大成功时，近日，美国佛罗里达大学航天问题专家汉德伯格(Roger Handberg）再度炒作欧空局宇航员不再进入中国空间站事宜，言语中无不充斥着嫉妒和幸灾乐祸。汉德伯格指出，对于欧洲航天局不再向中国天宫空间站派遣航天员的决定，对中国航天发展来说是一个巨大挫折。他同时认为，中国与中东、非洲等地的航天合作对中国自身的航天发展没有太大的推动作用，即使中国空间站10年内迎来外国航天员，但中国需要面对的难题是，支持较不发达的国家派航天员去中国空间站，付出的资源与精力是否值得？
欧空间局退出中欧互派航天员培训合作项目
欧洲空间局曾在2015年与中国航天局签订了合作协议，同意双方互派航天员参加训练，目标是从2022年起让欧洲航天员登上中国空间站。此后欧洲空间局曾先后派航天员前往中国受训。但是，随着世界局势的发展变化，尤其是俄乌冲突的发生，中欧关系由最初的蜜月合作期逐步开始出现松动和裂痕，在航天合作上，据美《太空新闻》报道，欧洲航天局总干事阿施巴赫曾表示，欧空局不打算将欧洲宇航员送入中国空间站了，并解释了原因：一是因为该机构没有足够的预算，二是没有将宇航员送往中国空间站的政治意图。阿施巴赫还表示，欧空局正在忙着同国际合作伙伴在国际空间站中开展各类活动。
欧空局目前航天发展面临多重困境
近几年来，欧空局的发展面临了一系列问题，其中包括火箭发射能力不足等挑战。一方面，由于俄乌冲突，欧洲一直在制裁俄罗斯，欧空局无法继续使用俄罗斯的联盟火箭，这对欧洲目前的火箭发射任务造成了影响。另一方面，阿里安5火箭即将退役，而阿里安6火箭的首飞一再推迟，导致发射能力的空档期出现。此外，织女星-C火箭的首次商业发射失利，进一步削弱了欧空局的小型运载火箭发展及商业化发射服务。欧空局这个时候主动减少与中国的合作，无异于自断其臂，自毁发展前程，充分说明了当前的欧空局已经完全失去了战略自主。
中国航天事业继续大踏步前进
继前几天神舟十六号载人飞船与天宫空间站成功交会对接后，北京时间2023年6月4日6时33分，神舟十五号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员费俊龙、邓清明、张陆身体状态良好，神舟十五号载人飞行任务取得圆满成功。所以说中国的航天事业完全是独立自主在发展，缺了某个国家或地区的支持根本对我们构不成任何影响。
神州十五号与神州十六号任务相继取得圆满成功，可以说，在载人航天、空间站交会对接以及空间站建设和维护方面，十几年来我们已经积累了非常丰富的经验和技术，未来我们仍将致力于独立自主地推进航天事业的发展。因此，欧洲航空局退出航天员互派计划可能会给中国航天领域带来一定的挑战，但难以对我们整体发展造成什么实质性的影响。
不合作是欧空局的损失非中方的损失
一边是江河日下，一边是蒸蒸日上，在此背景下，欧空局不让欧洲宇航员进入中国空间站其实是欧洲自己的损失，欧洲太空国际合作完全被政治和意识形态裹挟，这样的合作态度只会阻碍自身的发展，对于我们来说根本就无关痛痒，如果他们认为主动退出与中国的合作是中方的损失，那就大错特错了，我们欢迎国际合作，但前提是建立在互利共赢平等的基础之上。即使欧洲不参与，我们依然有条不紊的在按照自身既定的节奏前进，未来，我们还将有登月工程，空间站二期以及更为宏大的火星采样返回任务。
中国将继续推动太空探索国际合作
在航天探索的道路上可以说我们从不寄希望于外人，独立自主永远是我们不变的既定国策，关于国际合作，你来我们欢迎，你不来我们也无所谓，我们只需按自己的既定目标走好自己的路就足矣，没有美国、欧洲的参与，我们一样可以到达月球、火星，乃至更远的星球。未来，中国将继续加强国际交流与合作，共同推进人类空间探索事业。