“第67”号海防舰-“接七”号赔偿舰-民国海军“营口”号军舰-台湾地区海军“瑞安”号巡逻舰
本舰属丙型海防舰，1944年11月12在舞鹤海军工厂竣工。1945年8月14日也就是日本天皇宣布投降的前一天在小串港外触雷受损并以这个状态迎来终战，战后被改装为“特别输送舰”，解除输送舰任务后于1947年7月6日正式引渡给中国，被命名为“接七”号。和“接五”号舰同样幸运的本舰因为保管军官及时征集了足够的舰员编制得以成功“激活”，在海军江南造船所加装了*器武**后正式加入民国海军，得新舰名“营口”，舰名取自位于辽宁省辽河入海口的沿海城市营口市（该城是中国东北近代史上第一个对外开埠的口岸，也是著名的“大龙邮票”的诞生地和发行地之一）。重新武装的方式和原“接五”号的“威海”舰类似，都是两门日式十一年式120毫米45倍径舰炮、四门美制40毫米“博福斯”单管机关炮以及两座日制九六式双联装25毫米高射机关炮，布置方式也与“威海”舰大同小异。修复后的“营口”舰的编制同样列在海防第二舰队名下。
1949年4月23日海防第二舰队部分舰艇在司令林尊将军的率领下于南京江面起义，当时停泊在江阴江面的“营口”舰拒绝起义，在舰长邱仲明的指挥下跟随“永嘉”舰舰长陈庆堃向上海方向突围，一起突围的还有美制AM型扫雷舰“永修”、“永定”，前清遗留炮舰“永翔”、“永绩”、“楚观”，日偿炮舰“威海”，日偿运输舰“武陵”，美制修理舰“兴安”，美制LSM登陆舰“美亨”、“美乐”、“美盛”，美制LCT登陆艇“联荣”、“联胜”、“联华”等舰，总共16艘舰艇，在经过心洲、瓜洲时遭到解放军两岸炮兵的猛烈射击，“永绩”、“威海”、“兴安”三舰中弹搁浅，而包括“营口”舰在内的13艘舰艇则冲破解放军的炮火阻拦于4月24日凌晨抵达上海。上海撤守前夕本舰奉命撤往浙江镇海，临行前将海关遗弃在上海的缉私舰“和星”号（原美制AM型扫雷舰）一并拖走。
1949年6月1日，本舰编制被调整为海防第一舰队第五分队，先后参加大陆沿海*锁封**作战和海南岛防守作战，11月6日本舰改属第三舰队，海南岛撤守后本舰长期在广东、福建和浙江沿海活动，1950年6月1日定舷号73，改名“瑞安”，1952年7月1日改属第四舰队四十二战队，1954年9月7日本舰参与了对厦门解放军炮兵阵地的炮击以报复9月3日解放军对金门的大规模炮击，1955年1月1日本舰改属巡逻舰队，8月31日本舰退役并从台湾地区海军的名录中除籍。
刚成军时的营口舰
“第40”号海防舰-“接二十”号赔偿舰-民国海军“成安”军舰-台湾地区海军“成安”巡逻舰
本舰属丁型海防舰，1944年12月22在藤永田船厂竣工。幸存到战后先被改装为扫雷舰用以扫除密布在日本沿海的水雷，解除扫雷舰任务后，1947年8月30日在青岛正式被引渡给中国，被命名为“接二十”号。由于无法征集足够的舰员，本舰一直被闲置在青岛，处在保管舰的状态，1948年3月才重新武装完成并得到了“成安”的新舰名，舰名取自河北省邯郸市成安县。成军后的本舰暂时编入海军第二舰队在渤海和黄海配合国军作战。随着国军在平津战场的溃退，本舰先后参加烟台威海撤运、塘沽撤运和青岛撤运。1949年12月17日改属海防第三舰队的本舰参加了湛江撤运已经海南岛防御作战，在此期间本舰被解放军炮兵击伤舵叶，12月24日由武功舰拖往澎湖马公维修，1950年4月22日本舰参加海南岛撤运行动，6月1日编制改属第二舰队第八分队，定舷号72。1951年9月8日本舰在附近沿海目屿岛附近海域击沉解放军武装轮船“赛江”号。1953年7月16日本舰参加了支援台军突袭福建东山岛的作战行动，但行动以失败告终。1954年本舰在台湾海军第二造船厂强化武装，用40毫米机关炮替换了部分20毫米机关炮，1955年1月1日本舰改属巡逻舰队，1958年10月1日本舰退役。
强化武装后的成安舰
“第104”号海防舰-“接二十一”号赔偿舰-民国海军*安泰**号军舰-台湾地区海军“*安泰**”号巡逻舰
本舰属丁型海防舰，1945年1月31在三菱重工长崎船厂竣工。幸存到战后先被改装为扫雷舰用以扫除密布在日本沿海的水雷，解除扫雷舰任务后，1947年8月30日在青岛正式被引渡给中国，被命名为“接二十一”号。本舰闲置在青岛处在保管舰状态直到1948年10月1日重新武装成军，期间5月1日本舰得到了新的舰名“*安泰**”，取自山东省*安泰**县。
本舰随后的经历和“成安”号高度类似，1950年6月1日本舰改属第二舰队第八分队舷号为“71”，6月22日本舰在广东外伶仃洋还没抓捕大陆民生公司商船“太湖”号，1952年本舰参加突袭南日岛作战（此次作战取得成功，俘虏了800多人），1955年1月1日本舰转属巡逻舰队，1958年10月1日本舰退役。
刚成军的*安泰**舰
“第107”号海防舰-“接二十三”号赔偿舰-台湾地区海军“潮安”号巡逻舰
本舰属丙型海防舰，在建造过程中迎来了日本的投降，1946年5月30在日本钢管鹤见船厂作为“特别运输舰”竣工。完成特别输送舰任务后于1947年8月30日在青岛正式被引渡给中国，被命名为“接二十三”号。直到国民*党**政权失去中国大陆的时候本舰也没有得到重新“激活”的机会，本舰在这段时间内唯一得到的身份就是“潮安”这个新的舰名（舰名取自广东省潮安县）。1949年2月，由于长期停泊而失去行动能力的“潮安”舰从青岛被拖带到台湾基隆。五十年代初期台湾地区海军缺乏军舰，且本舰舰况相对较好，所以被幸运的选中整修重新服役，12月1日本舰加入海防第三舰队，职能定位也是巡逻舰，首次作战行动是参加海南岛防卫，海南岛被解放军攻占后本舰于1950年6月1日调入第一舰队第四分队，定舷号“74”。1954年解放军炮击金门后本舰参加了对厦门解放军炮兵阵地的报复性炮击。9月25日本舰在前往马公途中遭遇风暴搁浅，损毁严重被放弃，12月16日本舰被除籍。
刚刚武装完成的潮安舰